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李松和

作品数：58 被引量：69H指数：5
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相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

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机构

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作者

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年份

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  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 9篇2000
  • 20篇1999
  • 11篇1998
  • 3篇1997
共 58 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
新型轿车发动机爆燃的原因及排除
1999年
文章分析了新型轿车发动机爆燃的原因，对废气再循环装置失效，敲缸传感器失效，分电器工作不正常等典型爆燃因素，提出了排除措施。
李松和
关键词：轿车发动机爆燃废气再循环装置
EQ1090型汽车主减速器齿轮早期磨损的原因及防治
1998年
李松和
关键词：汽车EQ1090型主减速器齿轮
车用发动机机油耗量过高的原因及排除
1999年
简述车用发动机机油耗量过高的主要原因，并对此提出了排除方法。
李松和
关键词：汽车发动机机油耗量节能
恒温进气系统的结构原理及检修
1998年
李松和
关键词：汽车发动机
汽车钣金常见损伤的修理
1999年
李松和马太民
关键词：汽车钣金件
使用因素对车用汽油机排放的影响被引量：3
2003年
从汽车保修、驾驶和油料使用等方面,较为深入地探讨了使用因素对车用汽油机排放的影响。
李松和王元龙
关键词：汽油机汽车发动机
BX-1A型爆震限制器的正确使用与故障排除
1999年
ＢＸ－１Ａ型爆震限制器是ＣＡ１０９２汽车选装件，装车后，能有效抑制发动机爆震，避免发动机由于过高的热负荷而造成“拉缸”、活塞烧顶事故，从而提高了发动机的可靠性。同时能使中、小负荷区有较大的点火提前角，因而提高了中、小负荷的燃料经济性。１工作原理ＢＸ－...
李松和
关键词：汽车爆震限制器
一起五十铃汽车挂五档困难故障分析
1998年
李松和马太民
关键词：汽车换档变速器
摇车检查柴油发动机自行熄火故障
2000年
李松和
关键词：汽车柴油发动机自行熄火
发动机扭振数字化测法精度影响因素及对策被引量：8
2004年
阐述了发动机扭振数字化测法中信号齿盘齿数、分度误差、安装偏心及传感器的选型、计数器位数与计数晶振频率、数据传输方式、弯曲振动、滚振及转速波动等因素对测量精度的影响,并提出了相应的对策。
李松和周迅
关键词：发动机扭振测试技术
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