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基于Open CASCADE的机电产品三维结构的集成与准确建模被引量：4: 2013年; 现有的计算机辅助设计工具虽然在机械、电子各自领域已经十分的成熟,但在机电集成设计和信息交互方面还不是十分有效,特别是在机电产品三维结构的集成建模上存在很大的局限性.为了寻求一种将机电模型准确造型的方法,基于Open CASCADE(OCC)三维造型内核开发了一个机电集成设计平台,在机械设计方面通过对产品数据交换标准(STEP)文件的读写与机械计算机辅助设计(MCAD)配合支持产品机械结构的造型设计;在电气设计方面实现中间数据格式(IDF)中性文件的读写与电子计算机辅助设计(ECAD)配合支持产品电气结构的设计及三维模型的自动生成;通过系统自带的三维电子元件数据库搜寻元件准确的三维模型替换IDF文件中描述的简单元件模型,最终实现机电产品三维结构的集成与准确建模,该模型有效提高了机电产品的设计效率、在后续产品的仿真分析验证及制造所需数据的准确性.模型可通过输出接口以STEP文件格式导出,供其他分析软件使用.; 吴轩卓勇胡文娟兰国玮赵鑫林森泉; 关键词：OPEN CASCADE 机电产品三维造型

三角履带诱导轮动力学建模与脱轮仿真被引量：9: 2013年; 为解决三角履带脱轮问题,将动力学仿真技术应用到设计中。结合诱导轮、张紧装置、支撑轮、驱动轮等部件的结构,分析了其受力情况,并建立了一类诱导轮张紧装置的动力学模型;同时利用多体动力学软件RecurDyn建立了三角履带车辆的模型,研究了其诱导轮张紧装置的预紧力参数变化对履带张紧力和前端支撑轮垂向位移的影响规律。研究结果表明:适当地增加车辆三角履带张紧装置的压力能够有效地减少支撑轮的垂向位移;计算结果与仿真值的比较结果显示两者基本吻合,说明了该仿真模型的合理性,这为三角履带详细设计阶段各参数的获取提供了参考。; 钱尧一侯亮林文广林森泉; 关键词：诱导轮动力学 RECURDYN 仿真

挖掘装载机驾驶室内部声学仿真与结构改进: 随着经济建设的发展与人们环保意识的提高，工程机械噪声、振动与舒适性已经是除了动力性、经济性和排放之外衡量其品质的重要指标。目前国内对运用有限元等现代设计分析方法对工程车辆驾驶室噪声进行分析、预测与控制还不成熟，相比国外企...; 林森泉; 关键词：挖掘装载机驾驶室

发动机舱排气引射系统多目标优化设计被引量：4: 2014年; 为了满足工程机械散热性能需求并实现节能降噪,将排气引射系统应用到结构设计中。为获得排气引射系统最佳性能参数,提出以引射系数和截面压差为目标函数的多目标优化设计方法。利用ANSYS Workbench平台,通过中心复合设计试验方法确定设计点,利用CFX流体动力学软件对不同设计点进行数值模拟,根据获取的响应值建立输入与输出关系的响应面模型,运用多目标遗传算法对引射系数与截面压差进行多目标优化,得到符合设计原则的Pareto优化解集。将排气引射系统应用到发动机舱中,与电子扇方案对比,进行多角度评价。结果表明,通过多目标优化,排气引射系统的引射系数提高50.4%,截面压差下降2.3%,与电子扇方案相比,可有效提高空气侧流量,提高冷却系统散热性能。; 钱尧一侯亮卜祥建林森泉李胜玉; 关键词：多目标优化响应面

基于产品族的核心模块演进分析与评价方法被引量：9: 2014年; 针对产品族设计中核心模块演进问题,研究了产品族核心模块演进规律与演进过程评价,提出了一种模块演进规律分析与评价方法。该方法研究了客户需求与产品核心模块设计之间的关系,并在现有产品核心模块基础上,进一步对模块部件的标准化、继承性等指标进行了分析;在需求分析过程中,建立了一种基于贝叶斯网络的核心模块演进分析模型,利用历史数据对该模型进行了训练,将客户需求作为证据对该模型进行推理,进而得出核心模块在设计与工艺方面的改变规律;在演进规律分析基础上,对现有核心模块部件设计参数、标准部件重用度进行了分析,获得了核心模块演进过程综合评价值。最后,用小型轮式装载机后车架模块的演进过程验证了该方法的可行性和正确性。; 吴永明侯亮祝青园赖荣燊钱尧一林森泉; 关键词：大规模定制贝叶斯网络

基于GT-power的消声器优化设计被引量：9: 2013年; 为了寻求一种更简单有效的消声器设计方法,以某一型号发动机为例,将传统的消声器设计理论与GT-power仿真软件相结合,构建了基于GT-power的消声器优化设计流程.利用GT-power软件的声学和流体仿真功能对各消声器结构方案进行仿真分析,通过比较消声器的插入损失和压力损失,得出较优方案,然后再对特定方案进行正交试验以获取最优参数组合,并以试验进行验证.结果表明,优化后的消声器的消声量增加了约12dB.; 林森泉侯亮黄伟钱尧一郭涛连成堃; 关键词：消声器 GT-POWER 正交试验优化设计

基于广义既约梯度算法的反铲工作装置优化设计被引量：4: 2014年; 为了提高挖掘机反铲工作装置的作业性能,对反铲工作装置进行分析,确定影响工作装置性能的关键参数.利用ADAMS软件,通过参数化点坐标的方法建立工作装置虚拟样机模型.将反铲工作装置分解为2组:铲斗机构和动臂、斗杆机构.先优化铲斗机构,然后在铲斗机构最大传动比位置上对动臂、斗杆机构进行优化.将反铲工作装置的力学性能优化目标通过线性加权和法构造为单目标函数,工作范围优化目标转化为约束函数,并以铰点的位置坐标作为优化变量,利用广义既约梯度(GRG)算法,完成了工作装置的多目标优化设计.优化后的模型,其挖掘力、提升力及工作范围等性能均优于原设计方案.; 卜祥建侯亮郭涛钱尧一林森泉; 关键词：ADAMS

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林森泉