毛桂生
- 作品数：16 被引量：72H指数：5
- 供职机构：韶关学院更多>>
- 发文基金：韶关市科技计划项目国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 非参数化模型的优化参数定义方法被引量：1
- 2017年
- 用各种CAD软件建立分析对象的三维模型,可以很方便地利用ANSYS提供的接口导入到ANSYS中,大大节省了建模的时间,但当分析是基于模型参数时,外部导入的模型往往因采用的建模方法是非参数化建模而导致而不适用,或要花很多的时间进行处理。为了使多种建模方法得到的模型都能实现参数化分析,提出了一种非参数化模型的参数化定义方法。首先在CAD软件中对三维模型的体属性信息进行补充和添加,对需要参数化的参数按ANSYS文件名要求进行定义,然后再导入到ANSYS中,在ANSYS中模型则有了参数信息,可以实现参数化优化。以UG NX9.0为例,验证了此方法的可行性。
- 黄晨华李湘勤毛桂生许卫军
- 关键词：参数化建模优化设计ANSYS分析数据传递
- 上下料工业机器人结构设计及仿真研究被引量：7
- 2013年
- 用价格较低、结构简单的工业机器人代替人的部分工作,成为中小企业产业升级换代的常用方式,根据工作要求,设计合适的机器人在实际中具有较大的实用价值。为了设计合适的机器人,深入研究了上下料工业机器人的手腕型式和关节配置的设计方法,并依据机器人的工作区域,确定了机器人的结构,给出了机器人的DH参数及各关节的转角范围。最后用机器人仿真工具箱对机器人的结构、轨迹规划的可行性及满足工作要求的可能性进行了仿真,证明了机器人结构设计的正确。
- 黄晨华毛桂生
- 关键词：工业机器人
- 曲柄滑块机构最大速度位置求解法及运动分析
- 2022年
- 曲柄滑块机构是很多机械中常用到的一种机构,滑块的最大速度位置是该种机构的一个特殊位置,不同的文献中对该特殊位置的求解有不同的结论。针对常用的对位置方程求导获得机构速度、加速度的方法存在计算过程复杂等不足,提出了结合速度、加速度求解用到的解析法和图解法的长度求解法:依据极值处的导数为零这一数学规律,首先作出机构的加速度多边形图,然后令加速度多边形图中与滑块加速度对应的边长为零,求出对应的曲柄转过的角度,从而得到曲柄与连杆的夹角。用实例对比了两种求解方法,验证了提出的长度求解法正确可行。经运动分析得出滑块处于最大速度时:①曲柄并不是一定与连杆垂直,只有在偏心距与曲柄相等且在去程时,曲柄与连杆的夹角为90°;②当偏心距为0时,只有曲柄长度远小于连杆长度(比值小于5%),曲柄与连杆的夹角才为90°;③不同的曲柄滑块机构几何尺寸,曲柄与连杆的夹角不同。
- 黄晨华李湘勤毛桂生
- 关键词：曲柄滑块机构
- 垂直循环立体车库钢结构有限元分析被引量：4
- 2018年
- 垂直循环立体车库在利用小空间解决停车难问题方面有较大的优势,依据先设计后校核的思路,用UG NX9.0设计了车库结构,建立了三维模型,然后把三维模型导入到ANSYS Workbench17.0中进行有限元分析。在考虑了车库自重、风荷载及满载的力学条件下,对车库框架进行了应力、应变和变形分析,同时,还在无预应力条件对车库进行了模态分析。有限元分析结果表明,设计车库的框架结构有足够的安全强度;车库框架的模态频率处于低频段,链传动产生的振动低于且远离模态频率,电机产生的振动有可能会接近车库框架某高阶模态频率,据此提出了电机隔振或采用低速电机的建议。
- 黄晨华李湘勤毛桂生
- 关键词：停车设备立体车库有限元模态分析
- “汽车电气设备”课程教学改革与实践被引量：4
- 2009年
- 针对"汽车电气设备"课程的主要特点,从教学内容、教学环节、教学手段等方面论述了对"汽车电气设备"课程改革的基本做法.通过多媒体与板书结合、分小班上实训课、增加综合实训考试的方法来改进教学手段,提高学生分析问题、解决问题和创造性思维的能力.同时通过建立课程教学网站,加强教师和学生之间的交流,促进学生增强学习的自主意识。
- 廖一峰毛桂生
- 关键词：汽车电气设备教学改革分组教学
- 异质材料零件SLM增材制造系统设计与实现被引量：4
- 2019年
- 基于多漏斗定量供粉+柔性清理回收粉末原理,研制了一套新型的异质材料零件激光选区熔化增材制造系统。详细分析了系统的运行原理、系统构成、定量供粉实现,杂质的防范等,并研发了定量供粉、均粉、粉末铺设回收、污染防范等装置,构思了异质材料零件数据处理方法。通过VC++开发的总控软件,将各装置集成控制,建成了异质材料零件激光选区熔化增材制造系统,并成功展开了实验验证。
- 吴伟辉杨永强毛桂生王迪宋长辉
- 关键词：增材制造系统设计
- 激光选区熔化成型可控超轻结构化零件的孔隙生成效果被引量：11
- 2017年
- 本文主要研究了孔隙率等参数可控的自动超轻结构化金属零件的增材制造。以方块零件及一个具有复杂外形的零件为研究对象,分析了面向激光选区熔化工艺的可控超轻结构化零件的孔隙生成效果,重点探讨了成型工艺对超轻结构化零件孔隙率的影响。结果显示:通过计算机数值计算,可将方块CAD模型快速自动转化为可控超轻结构化模型,计算孔隙率误差可控制在±2%以内;激光深穿透现象会导致带悬垂面内壁的壁厚增加,所引起的孔隙率误差值为负值,且计算孔隙率越大,负值倾向越严重;而成型工艺性不致密导致的孔隙率误差为正值,且在相同工艺条件下,计算孔隙率越大,该误差值越小。故为使总孔隙率误差能较好地反映超轻结构网格孔隙的控制精度,应提高成型时实体部分的致密性。按45%设定孔隙率成功地将具有复杂结构的零件转化为计算孔隙率为44.62%的超轻结构化模型,采用高致密性激光选区熔化工艺成型后,实测孔隙率为42.94%,无悬垂面的内壁壁厚误差≤0.06mm,达到了较好的超轻结构控制效果。
- 吴伟辉杨永强肖冬明陈昌永毛桂生
- 关键词：增材制造金属零件
- 负荷传感型全液压转向系统的稳定性分析被引量：6
- 2010年
- 对转向系统的数学模型、转向油缸工作腔流动连续方程及转向油缸动力平衡方程进行拉氏变换,得到负荷传感全液压转向系统的传递函数,在此基础上,对该系统绝对稳定性和相对稳定性进行分析,得出影响系统稳定性的主要参数,为负荷传感型全液压转向系统的设计与改进提供参考。
- 李锦毛桂生
- 关键词：负荷传感稳定性
- 退火对化学镀镍-磷-纳米金刚石复合膜的结构和性能的影响被引量：3
- 2009年
- 在45钢表面进行化学镀镍-磷-纳米金刚石复合膜,使用X射线衍射仪、刻划法和盐水浸蚀法研究了退火对复合膜的结构和性能的影响。结果表明,退火前为非晶镍磷合金和纳米金刚石粉的混合膜,随退火温度的升高,镍磷合金发生晶化和晶粒长大;退火前镀层硬度为930 HV,退火后硬度超过1600 HV;退火后的附着力提高;耐蚀性比0Cr18Ni9Ti要好。
- 廖一峰黄元盛毛桂生
- 关键词：化学镀镍退火复合膜
- 激光选区熔化自由制造异质材料零件被引量：14
- 2019年
- 为解决当前激光选区熔化成型过程难以按需在零件上自由布置不同材料的难题,基于多漏斗供粉+柔性清扫回收粉末原理,对异质材料零件激光选区熔化增材制造技术展开了研究,详细探讨了成型机理、粉尘污染防范机制及异质材料数据处理方法。采用CuSn10,4340两种不同的合金材料进行了工艺实验验证。实验表明,该方法能自由地在不同层间或同层内不同区域按需布置不同的材料;所得块状异质材料零件的铜合金材料区域Fe元素的平均质量百分含量可控制在2%以下,钢材料区域Cu元素的平均质量百分含量可控制在1%以下;成功成型了一个具有复杂外形及微细材料区域特征的异质材料齿轮零件,零件异质材料区域不受零件复杂外形限制,可自由按需布置材料,0.5mm宽的层内异质材料区域也能被较好地表达出来,尺寸误差不超过±0.1mm。该方法可以有效解决激光选区熔化成型过程中异质材料布置的难题,实现异质材料零件成型。
- 吴伟辉杨永强毛桂生王迪宋长辉
- 关键词：增材制造金属零件
