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王凯
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102
被引量:64
H指数:5
供职机构:
中国汽车技术研究中心
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交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
文化科学
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合作作者
刘志新
中国汽车技术研究中心
李向荣
中国汽车技术研究中心
张向磊
中国汽车技术研究中心
白鹏
中国汽车技术研究中心
李充
中国汽车技术研究中心
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2009
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一种汽车碰撞假人颈部安装装置及方法
本发明涉及车辆碰撞测试领域,公开了一种汽车碰撞假人颈部安装装置及方法。装置包括:扭力矩扳手、旋转式伸缩机构、锁止机构、螺母套筒和颈部螺母;扭力矩扳手包括棘轮式扭力矩扳手杆和扭力矩扳手中心块;旋转式伸缩机构包括扳手套筒、多...
齐洪阳
王凯
刘志新
武永强
刘伟东
刘鹏
郝天一
刘博嵩
一种汽车碰撞假人颈部仿生性能评价方法和装置
本申请公开了一种汽车碰撞假人颈部仿生性能评价方法和装置,通过实验采集标准汽车碰撞假人的标准时间序列数据并将多组标准时间序列数据划分为训练集、验证集和测试集,以搭建、训练、优化颈部标定试验性能曲线模型并计算标准评价指标,同...
武永强
刘博嵩
刘志新
王凯
刘伟东
郝天一
段成刚
张寒晓
齐洪阳
郝烨
混三五百分位女性假人颈部标定中转角测量技术研究
2008年
在混三五百分位女性假人颈部标定试验中,由于其颈部直径较小,使得转角传感器的质量对头颈部整体的质心偏扭作用增大,从而影响了假人颈部转角的测量精度。采用在转角测量传感器相对侧增加平衡块装置的方法,以平衡颈部偏扭作用的影响,并结合高速摄像运动分析,对比了施加平衡块前后得到的转角测量数据。结果表明:该方法明显改善了头颈部的偏扭作用,提高了颈部转角测量精度。
刘志新
李向荣
王凯
关键词:
假人
转角测量
一种汽车碰撞假人质量模型构建方法
本发明涉及汽车碰撞假人领域,具体而言,涉及一种汽车碰撞假人质量模型构建方法。所述构建方法包括:选取分数阈值和初始化参数取值范围;执行第一目标操作,包括:控制试验个体选取试验路径,确定多个模型方案;根据各个模型方案的仿生性...
郑宏
刘志新
武永强
刘伟东
张月洋
张寒晓
郝天一
王凯
闫肃军
刘博嵩
汽车碰撞假人胸部皮肤成型质量的检测工具及检测方法
本发明涉及碰撞假人性能检测领域,具体而言,涉及一种汽车碰撞假人胸部皮肤成型质量的检测工具及检测方法。所述检测工具包括:旋转平台与升降滑轨一体式底座,以及设置于所述一体式底座上的升降滑轨支架、环形滑轨、扇形内嵌式滑轨、扫描...
郑宏
刘志新
郝天一
武永强
刘伟东
任勇鑫
张寒晓
王凯
刘博嵩
齐洪阳
一种面向驾驶姿态人体网格模型的参数化设计方法
本发明公开了一种面向驾驶姿态人体网格模型的参数化设计方法,涉及驾驶姿态人体网格模型设计技术领域。本发明的技术要点包括:结合人体特征对网格模型进行拆分,提取人体网格模型中的节点数据;对提取的节点数据进行分组,建立多个子模型...
刘志新
武永强
刘伟东
张寒晓
吴极
郝天一
王凯
庄琰
刘博嵩
齐洪阳
一种汽车碰撞假人胸部压缩量计算方法和装置
本申请公开了一种汽车碰撞假人胸部压缩量计算方法和装置,通过在汽车碰撞假人的肋骨和胸骨表面设置多个测试点并布置加速度传感器;获取测试点的加速度值,并计算得到测试点处的初始压缩量;选取一个测试点作为标定测试点并测量实际压缩量...
武永强
刘伟东
刘志新
张钧栋
张琪
赵佳
郝天一
王凯
刘博嵩
闫肃军
一种电动汽车直流高压母线残余电能测量装置
本实用新型提供了一种电动汽车直流高压母线残余电能测量装置,包括电子负载模块、电气隔离模块、主控模块、显示模块;电子负载模块连接主控模块,用于根据输入电压调节负载电阻,并将电阻值反馈给主控模块;电气隔离模块连接主控模块,用...
李春
韩玉环
李向荣
王凯
曾祥义
李充
刘磊
闫肃军
文献传递
电动汽车碰撞试验法规现状及探索
随着国家电动汽车发展战略的实施,我国在纯电动汽车、混合动力汽车等新能源环保汽车的开发力度和产业化能力正在由弱变强。而电动汽车的一个重要特点就是车内装有高电的动力回路。本文相对于传统汽车的碰撞安全性,把研究重点更多的放在电...
王凯
仲衍慧
李向荣
关键词:
电动汽车
安全性能
最新侧碰假人SID-Ⅱs技术状况分析
2007年NHTSA对美国法规FMVSS214(侧碰撞保护)进行了修订,修改后的FMVSS214增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SID-Ⅱs)。实际交通事故中身材较小的女性所受伤害往往较重,原来的标准对此关注不...
李向荣
刘志新
王凯
关键词:
假人
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