王汉超
- 作品数：3 被引量：9H指数：1
- 供职机构：河南工业大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地铁车站连续墙水平位移预测及风险分析被引量：1
- 2014年
- 围护结构的变形是影响地铁车站施工安全的主要因素之一.以紫荆山车站连续墙为例,对车站土体开挖过程中的水平位移进行数值模拟和实测,在监测数据的基础上,运用Elman网络预测水平位移,并分析预测值、实测值和控制值的关系.引入风险指标,并计算实测数据和预测数据的风险指标,将实测和监测数据转化为风险水平,有利于现场工作人员根据风险等级制定合理的预防措施.
- 郑冠雨王汉超
- 关键词：连续墙风险分析围护结构
- 郑州地铁车站施工环境风险管理
- 本文以郑州市地铁车站项目为背景，该工程开挖面积大，周边环境复杂。本文采用工程开工前数值模拟、工程施工中现场监测及风险预测相结合的方法，对工程施工环境风险管理进行研究。工程开工前数值模拟是能够提前了解工程风险的有效手段;工...
- 王汉超
- 关键词：地铁车站数值模拟监测数据
- 文献传递
- 深基坑开挖围护结构及邻近管线变形风险研究被引量：7
- 2018年
- 在分析基坑监测数据的基础上,运用Elman网络法对围护结构和管线的变形风险进行预测,引入风险指标计算和风险拟合,确定监测和预测数据的风险等级,并提出相应的风险管理措施。研究表明:基坑围护结构的受力变形具有一定的规律性,同时又受各类环境因素的影响; Elman动态神经网络的预估结果和监测结果具有较好的一致性;利用综合风险值分析工程的风险,并对风险等级进行划分,判断工程风险,结果表明研究基坑变形风险较小,并提出了相应的风险处置措施。
- 杨新强王汉超
- 关键词：深基坑围护结构管线
