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罗佑新

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院土木工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇异形柱
  • 3篇加载
  • 3篇L形
  • 3篇L形柱
  • 2篇异形柱框架
  • 2篇载力
  • 2篇粘结
  • 2篇粘结滑移
  • 2篇滞回
  • 2篇滞回曲线
  • 2篇抗震
  • 2篇滑移
  • 2篇反复加载
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇承载力
  • 2篇承载力分析
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站

机构

  • 6篇北京航空航天...
  • 2篇北京城建设计...

作者

  • 6篇罗佑新
  • 4篇刁波
  • 3篇李淑春
  • 2篇郝志宏
  • 2篇王茜
  • 1篇叶英华
  • 1篇刘运亮
  • 1篇孙洋
  • 1篇张绍兴
  • 1篇高常忠
  • 1篇李昊

传媒

  • 3篇工业建筑
  • 1篇建筑结构
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
钢筋混凝土L形柱反复加载试验研究被引量:3
2009年
通过三组共6个钢筋混凝土L形截面柱的低周反复加载试验,研究了不同水平加载角的L形柱的破坏特征、滞回曲线、耗能及变形性能。试验结果表明加载角对L形柱的承载力及延性影响较大。在此基础上,利用自编的反复加载截面非线性分析程序,对试件进行了弯矩-曲率滞回曲线的计算分析,参考有限单元法中的平面等参元积分方法,把笛卡尔坐标系下的任意形状截面变换为自然坐标系下的规则形状,用高斯积分法计算截面内力。程序考虑了钢筋混凝土的粘结滑移对构件滞回性能的影响。分析结果与试验结果吻合较好。
刁波罗佑新高常忠李昊
关键词:L形柱抗震性能反复加载滞回曲线粘结滑移
基于ANSYS的北京某明挖地铁车站抗震分析被引量:13
2009年
利用ANSYS对北京某明挖地铁车站在水平地震波作用下的响应进行分析。建立土体与地下结构的相互作用模型,周边采用黏弹性人工边界模拟远地场,选用三种不同地震波对地铁车站进行了时程分析,同时分析埋深对车站地震响应的影响。计算结果表明,地震波的种类和埋深对地下结构地震响应影响较大。
郝志宏叶英华刘运亮罗佑新
关键词:ANSYS地铁车站抗震时程分析
RC异形柱框架反复加载试验及数值模拟被引量:5
2008年
通过对2榀由两个"L"形与一个"T"形截面柱组成的非对称混凝土框架结构进行低周反复加载试验,对试验现象、破坏特征、滞回曲线和变形性能等进行描述和分析。分析结果表明:2层混凝土异形框架结构具有良好的抗震性能。此外,还使用大型有限元分析软件MARC进行了数值模拟分析,对结构进行了骨架曲线、塑性铰出现顺序的计算分析,结果与试验吻合较好。
罗佑新刁波李淑春郝志宏
关键词:异形柱塑性铰滞回曲线MARC
不同加载角L形柱的试验及截面承载力分析被引量:2
2008年
L形截面柱作为异型柱结构中的主要柱型之一,人们对其进行了大量的试验研究,但基本上都忽略了附加扭矩的影响。实际上,由于截面的特殊性,其剪力中心和截面形心并不重合,L形柱处于压、弯、剪、扭的复合受力状态。在试验的基础上,考察了在低周反复荷载作用下,不同加载角L形柱所产生的扭转效应,并借鉴规范对复合受力构件的剪扭承载力计算方法,定量地分析了附加扭矩对L形柱所产生的影响。同时,通过对试验结果的分析及编制非线性程序,得出了L形柱在水平低周反复荷载作用下的最不利加载角度。
王茜刁波李淑春罗佑新张绍兴
关键词:L形柱承载力
反复荷载作用下RC异形柱框架损伤研究
罗佑新
关键词:钢筋混凝土高斯积分粘结滑移
L形柱结构附加扭转试验及剪扭承载力分析被引量:4
2007年
在试验的基础上,考察了在低周反复荷载作用下L形柱所产生的扭转效应,并借鉴规范对复合受力构件剪扭承载力的计算方法,定量地分析了附加扭矩对L形柱所产生的影响。研究结果表明:单个L形柱和结构中的L形框架柱受扭性能不同,前者对水平荷载的加载角度表现敏感,非对称加载时,附加扭矩的影响不可忽略,设计中应考虑弯剪扭的复合作用;而后者作为结构中协同工作的一部分,抗扭性能明显改善。
刁波王茜孙洋李淑春罗佑新
关键词:异形柱结构剪扭承载力
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