蒋维安
- 作品数：46 被引量：85H指数：5
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中国民航飞行学院青年基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理电气工程更多>>
- 直流电机PWM调速系统中控制电压非线性研究被引量：17
- 2010年
- 研究了直流电机PWM调速系统中控制电压的非线性,以实现精确的控制。通过实验和理论分析研究了空载情况下电机端电压平均值与电机转速、PWM波占空比与电机端电压平均值之间的非线性关系。实验表明,在不带电机情况下,PWM波占空比与控制输出端电压平均值之间呈线性关系;加入电机后,由于PWM在低电平期间电压的底端值不为0,所以占空比与电机端电压平均值之间呈抛物线关系。
- 李素娟蒋维安
- 关键词：控制电压占空比PWM调速
- 民航运输航空飞行人才核心素质剖析被引量：3
- 2014年
- 本文分析了民航运输航空飞行人才新的角色、任务和要求,全面阐述了民航飞行人才的核心素质及其内涵,结合飞行人才的知识结构,提出了加强飞行人才队伍建设的若干建议,对夯实飞行安全基础具有积极意义。
- 赵廷渝欧阳霆杨俊陈俊蒋维安
- 关键词：民航强国
- 一种飞机迫降的安全辅助装置
- 本发明公开了一种飞机迫降的安全辅助装置，包括滑行轨道、运货小车和监控器；监控器用于设置在飞机货仓内并与驾驶舱连接；所述滑行轨道用于设置在飞机货仓内，滑行轨道上设置有齿条，滑行轨道的上方设置有所述运货小车，运货小车用于在所...
- 李旦蒋维安
- 文献传递
- 一种实现连续下降运行CDO的方法
- 本发明公开了一种实现连续下降运行CDO的方法，包括水平方向设计多路径排序和垂直方向的高度标注。这种方法具有很高的安全性，自动化程度高，既便于空管指挥又便于飞行机组飞行操作，可方便地实现连续下降运行CDO。
- 蒋维安
- 文献传递
- 一种飞机跑道指示灯安装底座
- 本实用新型公开了一种飞机跑道指示灯安装底座，包括底板、安装座、转动平台、指示灯组以及透明保护罩，所述底板用于与地面可拆卸连接；所述安装座上设置有安装孔，安装座与底板固定连接；所述转动平台与安装孔转动连接；所述指示灯组设在...
- 李旦犹轶蒋维安张凤霞
- 基于SPH的通用航空器紧急迫降的安全飞行被引量：2
- 2021年
- 随着中国经济快速发展,综合国力不断增强,我国通用航空业获得前所未有的发展机遇,同时也带来通用航空器飞行安全问题,因此,如何提高航空器安全性已成为至关重要的研究课题。本文首先对通用航空紧急迫降飞行事故案例进行分析,结合WG30直升机全机水上冲击试验与PAM-CRASH软件数值模拟研究结果,采用SPH无网格法数值模拟技术,对通用类小型飞机在水面的冲击问题进行仿真,精确得到飞机水上迫降过程中着水速度、着水加速度以及着水姿态角变化情况,结果表明:T=400ms时刻,飞机出现姿态角峰值,约为33°,抬头力矩达到最大,在T=20ms时刻垂直方向速度出现峰值,最大值Vmax为1.4831m/s,满足民航规章中要求(迫降过程中垂直速度不超过1.524m/s)。仿真结果对研究通用航空器飞行安全提供技术参考,以提高通用航空器飞行安全性。
- 李旦李秀易张凤霞蒋维安
- 关键词：通用航空飞行安全性
- 考虑因素异质影响的直升机事故严重性分析
- 2024年
- 提取美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board, NTSB)数据库1241起直升机事故记录的关键信息,分析通用航空直升机事故后果严重性的影响因素及其影响异质性问题。首先,将事故记录中各项信息梳理为时间、飞行过程、飞行员、直升机和气象条件类因素,同时,采用卡方检验分析各因素在无伤事故、轻伤事故和重伤死亡事故分类下的分布差异;而后,基于不同先验概率分布的随机系数构建若干混合Logit模型,拟合事故严重性;最后,通过对比不同模型的拟合效果,根据最优模型的参数估计,分析不同事故严重性对应因素的影响机理和影响的异质性问题。结果表明:直升机事故严重性的统计建模存在明显的因素影响异质性问题;基于独立正态和多元正态分布的相关随机系数混合Logit模型拟合效果优于其他模型;影响因素中,出现仪表气象条件、空中失去控制、燃油问题、低空运行及挂载(含撞线/树)、运动及作业、进近、老年驾驶员、飞行员具有直升机仪表能力以及直升机起火爆炸等因素时,将显著增加重伤死亡事故的概率;异质性分析中,周末、老年飞行员和三点式座椅安全带等因素存在显著的影响异质性。
- 周悦蒋维安付川云魏麟犹轶
- 关键词：航空运输影响因素
- 基于AutoLISP语言的飞行程序中转弯保护区的自动绘制被引量：2
- 2013年
- 近年来,国内大量的机场开始进行PBN飞行程序的设计工作,程序设计人员的工作量不断加大,其中航图以及保护区的绘制是工作量比较大的部分。以AutoLISP为基本程序语言,介绍制图过程中转弯保护区的自动绘制的方法,以期达到减少设计人员工作量,提高工作效率的目的。
- 徐政伟蒋维安
- 关键词：飞行程序AUTOLISP语言
- 连续下降运行(CDO)可行性研究被引量：4
- 2014年
- 随着民航业的发展,传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性,环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行(CDO)程序概念。目前对连续下降运行(CDO)程序的研究还处于初级阶段。本文在连续下降运行(CDO)概念的认识基础上介绍了CDO程序的设计原理,并结合近年来国外对连续下降运行(CDO)程序的飞行试验及模拟仿真试验情况,从整体上阐述了连续下降运行(CDO)的可行性。
- 王云磊蒋维安赵廷渝
- 关键词：飞行试验模拟仿真程序设计
- 我国民用航空低温修正现状分析被引量：7
- 2016年
- 随着中国民航业的飞速发展,我国机场和机队的数量不断壮大,遍布全国各地。我国幅员辽阔,地形复杂,南北温差较大,特别是我国北方地区季节性变化明显。近年来,北方不少地区冬季出现了低于-30℃的极端低温情况,导致实际温度比ISA温度低很多。航空器在这种极端低温条件下运行,会使实际飞行高度比气压式高度表指示的高度偏低,从而降低了飞行安全裕度。为解决该飞行安全问题,我国民航目前使用了一些低温修正的方法,如利用修正表修正、FMC修正及利用飞行程序修正。
- 王浩志蒋维安
- 关键词：安全裕度
