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蔡杨

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇整车
  • 2篇整车模型
  • 2篇平顺性
  • 2篇车模
  • 2篇车模型
  • 1篇弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇油气弹簧
  • 1篇油气悬架
  • 1篇油气悬架系统
  • 1篇整车平顺性
  • 1篇气弹簧
  • 1篇重载

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇蔡杨
  • 1篇陈新
  • 1篇雷飞

传媒

  • 1篇机械强度

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于整车平顺性的重载油气弹簧优化设计被引量：3
2013年
从矿用车平顺性角度研究油气弹簧结构的设计和优化。建立参数化油气弹簧的非线性数学模型,将其引入至整车多体动力学模型,并分析该车在随机路面上的平顺性。根据平顺性的要求与该车簧载质量大的特点,选择簧载质量质心垂直振动加速度作为目标函数。针对该非线性整车悬架优化问题,采用移动最小二乘法构造近似模型,结合遗传算法优化油气弹簧参数,提高整车平顺性。并用相同的方法优化简化半车振动模型,且将半车模型优化参数代入至整车模型进行对比分析。结果表明基于整车模型的悬架优化能获得更低的垂向加速度。
蔡杨雷飞陈新
关键词：油气弹簧优化设计整车模型
基于平顺性的重型矿用自卸车油气悬架系统分析及优化
油气弹簧承载能力大，具有良好的非线性刚度特性和阻尼特性，能够保证车辆在恶劣工况下良好的行驶，在矿用自卸车上广泛使用。本文从矿用自卸车平顺性的角度研究了油气弹簧系统的性能和优化方法。　　 考虑了实际气体状态特性、油液压缩...
蔡杨
关键词：油气悬架系统优化设计整车模型
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