邓卫
- 作品数：230 被引量：1,750H指数：23
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 轻微拥挤状态下的区域拥挤疏散方法
- 2012年
- 轻微拥挤状态下车流疏散的不利将导致交通状态的恶化,轻微拥挤将演变为严重拥挤。以轻微拥挤状态下的区域路网为研究对象,建立以路网饱和度方差最小为第1阶段目标,路网行驶花费最少为第2阶段目标的两阶段优化模型。优化模型采用Matlab进行求解。在求解第1阶段目标函数的同时,识别拥挤最严重的路径并作为拥挤疏散通道;求解第2阶段目标函数的同时,结合交通流相容性的概念,构建与拥挤疏散通道相容的畅通诱导通道,对流量进行合理诱导和分配。数值计算表明,此优化方法能够较好的解决拥挤区域的车辆疏散问题。
- 潘大为邓卫季彦婕包丹文
- 关键词：交通工程交通流相容性
- 基于联合分析的公交服务质量研究被引量：6
- 2011年
- 公交服务质量是影响公交出行分担率的重要因素.本文利用联合分析方法对乘客对于公交服务的属性偏好进行研究.通过实际调查及数据分析,得出了可靠性、发车间隔、步行时间等方面属性水平的效用值,并由此确定了各种属性的权重.研究结果表明乘客最为重视的是可靠性,其次是车内环境、步行时间、发车间隔,而站台环境和价格所占权重较小.本文还对南京市的公交服务质量进行了调查.结果表明乘客对于高峰时期可靠性、车内环境和发车间隔的评价低于非高峰时期,且乘客对于可靠性的评价很低,对于高峰时期的车内环境和发车间隔的评价也较低.
- 刘建荣邓卫张兵
- 关键词：交通工程
- 城市路段交通拥挤态势测定的时序关联模型
- 2014年
- 利用区间数理论和时序关联方法对城市路段交通拥挤问题进行了研究.根据城市路段交通拥挤特性和影响因素,在综合考虑城市环境系统对交通运营影响因素基础上,建立了城市路段交通拥挤的时序关联模型.在定义正负理想路段的基础上,给出了关联区间的计算过程,并利用优属度区间对各路段交通拥挤态势进行测定和排序,识别出最拥挤的城市路段.应用结果表明,所提出模型的测定结果能够较好地反映实际情况,可为解决城市交通拥挤问题提供科学决策依据,该测定模型具有一定的应用前景和实用价值.
- 胡启洲邓卫高宁波
- 关键词：路段拥挤
- 道路交通事故多因素时间序列宏观预测模型被引量：26
- 2006年
- 针对现有道路交通事故预测方法在实际应用中的不足,引入多因素时间序列法,建立了道路交通事故多因素时间序列宏观预测模型.该预测模型兼有单因素时间序列法和多元线性回归法两者的优点,通过单因素时间序列法可以方便、快捷地得出事故影响因素的预测值,而利用多元线性回归法可将各种事故影响因素综合起来,预测出道路交通事故总体发展趋势.实例计算证明,道路交通事故多因素时间序列宏观预测模型能很好地适用于道路交通事故预测,同时具备了所需数据资料较少、建模简单、计算快捷等优点.
- 季彦婕王炜邓卫
- 关键词：道路交通事故
- 城市交通规划理论及应用
- 王炜徐克谦杨涛李旭宏李峻利陈学武陆建邓卫过秀成
- 该课题来源于国家自然科学基金委员会的系列资助，面向中国城市实际，建立了一套具有中国特色的城市交通规划理论体系，实用技术和软件系统。在规划层次上，包括：城市交通发展战略规划理论与技术、城市中长期综合交通规划理论与技术、城市...
- 关键词：
- 关键词：城市交通系统软件
- 分片区停车场选址模型研究及算法设计
- 停车场选址问题一直是停车规划的难点,本文在前人研究的基础上,建立了以步行距离最短为目标函数的分区停车场选址循环迭代模型,并借助于Matlab的遗传算法(GA)工具箱为该模型设计了可行、有效的遗传算法,给出了计算机辅助选址...
- 潘艳荣邓卫
- 关键词：停车场规划遗传算法
- 文献传递
- 结合概率搜索定界的入度统计最短路径算法
- 2011年
- Dijkstra经典最短路径算法包括大量的排序运算,且需要对图中所有顶点进行计算,效率较低.本文针对有向网络,提出了与概率搜索定界结合的入度统计最短路径算法.该算法通过按概率搜索得到一条较短路径,依据路径长度和有向网络结构特征确定和顶点序号相关的节点阻抗最大值;采用入度统计算法代替经典的标号算法,在计算过程中根据节点阻抗最大值,采取一定方式剔除无效顶点(不在最短路径内的顶点),简化网络结构.本文提出的算法不需要进行排序运算,简化了运算过程,并且可以剔除大量的无效顶点,降低了网络复杂度.算例分析表明,相对于Dijkstra算法,结合概率搜索定界的入度统计算法大幅度提高了运算效率,具有实用性.
- 敬明邓卫
- 关键词：交通工程最短路算法
- 机动车驾驶视觉增强系统
- 本发明公开了一种机动车驾驶视觉增强系统。机动车驾驶视觉增强系统，其特征在于：包括基于改进的暗原色先验算法的雾霾天驾驶视觉增强设备和基于K‑means聚类算法的雨天驾驶视觉增强设备。所述的改进的暗原色先验算法用于处理雾天驾...
- 邓卫张子琦
- 文献传递
- 一种多吡啶萘酰亚胺荧光树形分子及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种多吡啶萘酰亚胺荧光树形分子(PDPN)，它是由酰胺‑胺中心核连接多个双吡啶甲基氨基萘酰亚胺荧光团，优化组合而得到的聚集诱导发光树形分子。本发明还公开了PDPN的制备方法及其应用。本发明的多吡啶萘酰亚胺树形...
- 钱鹰刘剑峰邓卫
- 文献传递
- 城市交通系统降低燃油消耗的重要性分析被引量：7
- 2000年
- 城市交通系统燃油消耗是造成城市环境恶化的主要污染源之一 ,城市交通的发展必然会使得燃油消耗增加、环境恶化 ,更重要的是制约了城市经济的发展 ,文章提出了降低城市交通系统燃油消耗的主要措施 ,全面阐述了降低交通系统燃油消耗与城市经济可持续发展的关系。
- 项乔君王炜邓卫袁琪丁锋
- 关键词：城市交通系统燃油消耗环境污染可持续发展
