郝琪
- 作品数：88 被引量：229H指数：9
- 供职机构：湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 活塞销疲劳寿命预测的研究被引量：8
- 2011年
- 疲劳破坏是活塞销的主要失效形式。对活塞销进行了载荷分析、利用APDL语言建立了有限元分析模型。理论计算了活塞销的疲劳安全系数。基于有限元结果结合Goodman单轴、Sinse多轴修正的名义应力算法,计算预测了活塞销的疲劳寿命。进一步利用FE-SEFE软件进行了单轴、多轴两种方法的疲劳寿命预测,验证该活塞销满足疲劳设计要求,理论验证了FE-SEFE软件在预测高周疲劳寿命的可行性。
- 郝琪王愉琴
- 关键词：活塞销
- 商用车驾驶室基本动静态特性的数值分析被引量：3
- 2009年
- 建立了某大吨位商用车驾驶室的详细有限元模型,对驾驶室的静态弯曲强度和刚度以及扭转刚度进行了计算分析,计算了动态基本特性。根据频率和振型的结果分析,提出了相应的建议,为驾驶室车身设计和生产提供参考依据。
- 郝琪吴胜军
- 关键词：商用车驾驶室刚度模态分析
- 天龙商用车驾驶室模态分析
- 驾驶室是商用车的关键总成.它的构造决定了整车的力学特性,对白车身进行模态分析不仅能考察白车身结构的整体刚度特性,同时也有助于分析共振情况,避免由于震动引起的疲劳破坏,而且可以指导人们对车身结构进行优化.本文基于有限元和模...
- 郝琪陈浩东
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- 多学科优化在车架纵梁设计的应用研究被引量：5
- 2015年
- 将多学科设计优化方法应用于商用车纵梁综合性能设计中,基于HYPERSTUDY平台对非线性碰撞与线性静态特性进行耦合。分析了该平台的多学科耦合流程,完成了耦合设计变量的代码转换。以纵梁厚度为耦合设计变量,以质量最小化为目标,以碰撞吸能值、静态工况应力、应变为约束,完成了两个学科的耦合寻优。
- 郝琪王泽宇王超
- 关键词：多学科设计优化纵梁碰撞
- 一种具有自动报警功能的汽车执法记录仪
- 本实用新型公开了一种具有自动报警功能的汽车执法记录仪，包括供电装置、存储器、无线定位模块、无线发射装置、数据处理单元、手持终端、串行通信接口、上位机，供电装置、存储器、无线定位装置、无线发射装置、串行通信接口、数据处理单...
- 石振东郝琪张小龙
- 文献传递
- 一种基于平面车库的载车装置
- 本实用新型公开了一种基于平面车库的载车装置，主要为了解决现有平面车库停车拥堵，泊车效率低以及当平面车库地面状况较差时车辆入库、移位、泊车难等问题。本实用新型中的载车装置为具有独立载车装置单片机控制单元，能进行横向、纵向自...
- 郝琪石振东彭俊翔郑勇
- 文献传递
- 一种基于图像识别的随流孕育剂自动加注系统
- 本发明公开了一种基于图像识别的随流孕育剂自动加注系统，通过自动加注控制模块对光敏传感器数据、图像传感器数据、孕育剂储料仓料位传感器数据、驱动电机转速传感器数据进行采集，结合预置的控制模型，确定浇包中铁水浇注的起始时刻、终...
- 石振东罗永革饶群章郝琪
- 文献传递
- 负泊松比结构拓扑优化设计
- 以传统凹角六边形负泊松比结构为主要参考对象，借助OptiStruct 软件，通过拓扑优化得到较为完整的负泊松比优化构型，并基于该构型建立了优化结构。以吸能量、比吸能、峰值碰撞力及结构泊松比为评价指标，对比分析了优化结构的...
- 刘宇郝琪
- 多轴疲劳寿命预测方法研究被引量：14
- 2010年
- 介绍了进行疲劳分析的车辆部件数字化设计流程和疲劳分析流程,注重叙述了载荷的处理、疲劳模型的选取和疲劳损伤累积的计算。进而根据GB/T5909-1995试验要求,利用多轴临界面法疲劳损伤模型,利用疲劳分析软件FE-SAFE预测某钢制车轮弯曲试验的疲劳寿命。
- 郝琪蔡芳
- 关键词：FATIGUELIFE分析软件车辆部件载荷钢制
- 基于可靠性的40t重型车车架设计分析被引量：3
- 2015年
- 重型车车架与双后桥连接部分形式多样,为避免传统确定性设计中由于随机变量波动带来的结果失效问题,选取车架生产中主要不确定量热轧钢板厚度为随机设计变量。结合采样方法理论,分析蒙特卡洛法、超拉丁法及Hammersly采样法的特点。在Hyperstudy平台上,通过代码转换,耦合多性能工况共有随机设计变量,基于Hammersly采样法,针对40t重型车使用特性,并行计算车架静态强度、刚度和动态振动特性的多性能可靠度,分析了车架的可靠性及置信度为95%的车架性能响应指标。
- 郝琪吕鹏汪波吕钧
- 关键词：车架可靠度采样
