郭静茹
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：鞍山钢铁集团公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 14MnMoVN钢强化机理分析被引量：1
- 2003年
- 分析了14MnMoVN 钢调质后组织和性能的变化规律.结果表明,该钢经调质后得到的高强度是由于多种强化因素作用的结果,其中,细晶强化、固溶强化是其主要的强化因素。
- 樊忠和郭静茹
- 关键词：调质细晶强化固溶强化
- 09MnVTiN钢中钛的存在形态分析
- 2002年
- 对09MnVTiN钢中钛在不同状况下的存在形态进行了实验研究。实验结果表明，低碳微合金化钢中的钛主要以其氮化物和少量硫化物的形式存在。
- 戴丽娟郭静茹等
- 关键词：钛细化晶粒氮化钛合金钢
- 14MnMoVN钢气割表面的“白亮层”及其对冷弯和焊接性能的影响
- 1993年
- 14MnMoVN钢气割后于表面产生一硬度达HV940kg/mm^2左右的“白亮层”组织。采用光学显微镜、电子显微镜、电子探针与x射线衍射分析等综合方法,对“白亮层”组织进行了分析研究。结果表明,此“白亮层”是由α—相+ε—相(Fe_3Mo_2)+针状马氏体组成的一种富Mo层。本文对富Mo层形成机理及对冷弯加工、焊接等工艺性能带来的影响以及这种组织经再次受热的变化规律,进行了试验研究和分析讨论。
- 孙郁彬郭静茹
- 关键词：钼气割金相分析
- 09MnVTiN汽车大梁钢板的组织与性能的研究被引量：2
- 1989年
- 新研制的09MnVTiN钢系410MPa级汽车大梁用钢。试验证明该钢热连轧板具有均匀、细小的F+少量(P+B)的显微组织,良好的冷弯性能,较小的同卷性能差,钢板的屈强比(口s/口b)和平面各向异性(|△r|)值均比Nb或Ti强化钢低得多。汽车大梁冲压合格率为100％,开裂(包括端裂)率为0,冷成型性能优异。 本文还论述了钢包精炼,硫化物形态控制,钢的冷成型性能,可焊性及V-Ti-N复合微合金化在钢中的二相质点对钢性能的影响。
- 林之华郭静茹赫广佐
- 关键词：金相组织
- 微量钛对控轧微合金钢焊接HAZ的组织和韧性的影响被引量：2
- 1997年
- 通过模拟焊接热循环，在ＧＬｅｅｂ－１５００装置上模拟了ｖ－Ｔｉ－Ｎ和Ｖ－Ｎ钢焊接热影响区粗晶区（ＧＣ－ＨＡＺ）的组织，并用示波冲击法测定了不同△（从８００℃到５００℃的冷却时间）试样的Ａｋｖ值、解理裂纹形核功（Ｅｉ）和扩展功（Ｅｐ）。用光学显微镜、ＳＥＭ和ＴＥＭ对这两种钢高温奥氏体的晶粒尺寸、过冷奥氏体转变产物和各△条件下的冲击断口进行了定量分析和观察，探讨了加微量钛对焊接ＧＣ－ＨＡＺ的组织和韧性的影响。试验结果表明，与Ｖ－Ｎ钢相比，Ｖ－Ｔｉ－Ｎ钢由于含有适量的钛，使奥氏体晶粒及其转变产物显著细化，并且奥氏体转变产物的形态和分布也得到改善，这使Ｖ－Ｔｉ－Ｎ钢ＧＣ－ＨＡＺ的韧性显著高于Ｖ－Ｎ钢。
- 荆天辅张静武傅万堂郑炀曾郭静茹赫广佐林之华
- 关键词：粗晶区韧性微合金钢
- 热连轧09MnVTiN钢板冷冲压成型性的研究被引量：1
- 1991年
- 本文通过09MnVTiN钢单轴拉伸曲线的统计处理,有利织构系数的测定和采用Hutchinson冷弯试验,获得了该钢的加工硬化指数n,塑性应变比r,有利织构系数和最小冷弯半径。计算获得n=0.15,其标准差为1.6×10~(-3),相关系数为0.9986。分析表明,09MnVTiN钢板的n值、r值、σs等参数沿热轧板卷长度变化很小,且基本没有方向性,这是该钢具有高强度(σ_3=500MPa)又具有良好成型性的主要原因。
- 荆天辅郑炀曾林之华赫广佐郭静茹
- U71Mn重轨断裂原因分析
- 1992年
- 采用扫描电镜等技术手段,对重轨的断口和裂纹特征进行了分析,结果指出,钢中的较大夹杂物(100μm左右)为裂纹源,对重轨断裂有直接影响。此外,碳含量和夹杂物总量偏高也是重轨断裂的主要原因。
- 张里刘凤歧徐佩芳郭静茹
- 关键词：夹杂电子显微镜钢轨
- 09MnVTiN微合金钢的SH-CCT曲线
- 1993年
- 用膨胀法测绘了高温再结晶控轧控冷09MnVTiN钢的模拟焊接热影响区(HAZ)连续冷却转变图(SH-CCT曲线),对各种冷却速度所获显微组织进行了分析,并与15MnVN和16Mn钢的相应情况进行了对比分析。采用SEM-WDS分析了沉淀相的类型及其对先共析铁素体形核的影响。
- 荆天辅王明家郑炀曾高明林之华郭静茹赫广佐
- 关键词：CCT曲线微合金钢先共析铁素体控轧控冷16MN钢VT
- 09Mn VTiN钢中钛的存在形态分析被引量：4
- 2001年
- 对 0 9MnVTiN钢中钛在不同状况下的存在形态进行了实验研究。实验结果表明 。
- 戴丽娟郭静茹段连钢
- 关键词：钛氮化物硫化物
