高翔
- 作品数：10 被引量：42H指数：3
- 供职机构：建设综合勘察研究设计院有限公司更多>>
- 发文基金：深圳市基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 液化对砂土场地地表加速度响应的影响被引量：3
- 2016年
- 在饱和砂土场地振动过程中,孔隙水的发展会影响土体的有效应力和土骨架对地震波的传播。采用离心机动力试验和数值分析手段对不同强度振动作用下的砂土场地响应进行了研究,并利用观测和计算结果对现行液化评估简化方法进行了分析验证。结果表明:当振动强度较大时,土体的液化将导致加速度急剧衰减;采用完全耦合分析能再现超静孔压的发展和液化对加速度传播的影响,但总应力分析严重高估了地表的加速度;应用简化方法进行液化评估时,确定地表处水平加速度峰值应考虑场地对地震波的放大效应,但应忽略超静孔压的影响。
- 苏栋高翔明海燕包小华
- 关键词：砂土液化加速度
- 微型桩设计及施工被引量：16
- 2003年
- 本文介绍了在香港地区广泛使用的微型桩 (迷你桩 )的一般设计理论 ,规范要求的设计原则及政府规范中的施工要求。利用直桩 ,斜桩的抗拔、抗压静载荷试验对微型桩的承载力进行了探讨。指出微型桩有承载力高、沉降小、直径小、施工容易及成桩速度快的优点 。
- 高翔
- 关键词：微型桩工程施工静载荷试验承载力
- 某跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术实践被引量：2
- 2020年
- 跨已运营地铁隧道建设超高层建筑的深基坑目前仍有较多的技术难点。基坑围护结构施工的加载扰动引起隧道的变形、土方开挖卸荷引起隧道的回弹上浮、施工过程中对隧道的高精度实时监测监控、隧道的抗震和隔振等问题是技术难点中的关键问题。本文以深圳市某深基坑工程为背景,研究跨地铁运营隧道的深基坑设计关键技术,总结了分区施工、抽条开挖、及时封底、实时监测、抗震隔振一系列关键技术解决方案,成功地解决了跨地铁运营隧道的基坑设计重大难题。通过三维有限元软件进行数值分析,分析了基坑开挖以及桩基加载引起的隧道位移变形规律,与现场监测数据变化规律基本一致,数值模拟及实测结果均表明上述解决方案是十分有效的,可为以后类似项目提供参考。
- 周学良高翔简万成
- 关键词：基坑
- 中外桩基竖向抗压静载试验标准对比概述被引量：3
- 2021年
- 我国行业标准和英、美及香港规范在灌注桩竖向抗压静载试验的荷载、反力方式、荷载和位移测量精确度、测量方式、沉降稳定标准、极限承载力判定等方面都存在诸多差异。本文较为详细地介绍了国外主要基桩载荷试验规范的要求,通过初步对比分析,认为境外规范有些方面值得我们深入研究和借鉴,比如加载方式、测量方法和仪器设备要求等。部分国外标准在试验安全、数据分析方面也值得国内学习。
- 杨立高翔杨晨
- 关键词：静载试验沉降荷载极限承载力
- 基坑设计计算中冠梁刚度取值探讨
- 2023年
- 冠梁作为基坑支护措施的构造结构,对基坑的变形控制有着不可忽视的作用。冠梁刚度如何取值现行规范尚未明确规定,基坑支护设计的商业软件说明亦较为笼统和简单。本文基于结构力学原理,通过分析在不同支护结构中冠梁的受力特性以及冠梁自身的惯性矩,提出了冠梁刚度的取值计算方法,同时针对特殊的环形基坑支护结构,本文亦给出了环形冠梁刚度的取值方法,可供设计参考。
- 刘峻龙陈海龙高翔卢亮
- 关键词：双排桩
- 某地下工程孔内水文地质试验被引量：3
- 2004年
- 本文介绍了在孔内基岩中进行的几种水文地质试验方法及其数据分析方法。指出钻孔中基岩的水文地质试验应根据不同的渗水能力及时调整试验方法 ,运用相应的分析方法 ,以得到最为可靠的试验结果。并给出了根据渗透能力由强到弱选择的试验方法次序 :常水头或变水头渗水试验 ,其次采用压水试验 ,吕容试验 ,对于渗水性很差的岩层 ,可以采用消散试验。
- 高翔简万成
- 关键词：压水试验
- 泄水抗浮技术在某地下室抗浮设计中的应用被引量：6
- 2014年
- 相比传统的配重法、抗浮桩、抗浮锚杆等被动设计,泄水抗浮是一种盲沟利用静止水压力进行排水,主动与被动排水相结合,降低地下室抗浮水位的技术措施。深圳某地下室抗浮设计,结合项目特点,采用泄水抗浮技术,取得了很好的经济效益,为类似地下工程的抗浮设计方案确定提供参考。
- 周学良高翔简万成
- 关键词：地下室抗浮设计抗浮水位
- 考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型被引量：9
- 2015年
- 提出了一种能考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型（t-z模型）。该模型既能反映不同材料的桩基在同一土体中抗压承载力的不同,也能反映同一材料桩基在同一土体中桩身抗压摩阻力与抗拔摩阻力的不同,同时还具备模拟循环荷载下t-z曲线滞回特性的能力。根据位移协调算法编制了可用于竖向压、拔荷载作用下单桩响应分析的Matlab程序,利用程序对模型试验进行了模拟,结果对比证明了该模型的适用性。最后分析了桩体弹性模量对压、拔极限摩阻力比值的影响,结果表明,该比值随弹性模量的减小而减小,对于混凝土桩,该值介于0.6～0.8之间,与规范建议的抗拔系数接近。
- 苏栋赵鹏高翔李锦辉
- 关键词：竖向荷载泊松效应弹塑性边界面
- 考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型
- 2016年
- 本文提出了一种能考虑泊松效应影响的弹塑性荷载传递模型(t-z模型)。该模型既能反映不同材料的桩基在同一土体中抗压承载力的不同,也能反映同一材料桩基在同一土体中桩身抗压摩阻力与抗拔摩阻力的不同,同时还具备模拟循环荷载下t-z曲线滞回特性的能力。根据位移协调算法编制了可用于竖向压、拔荷载作用下单桩响应分析的Matlab程序,利用程序对模型试验进行了模拟,结果对比证明了该模型的适用性。最后分析了桩体弹性模量对压、拔极限摩阻力比值的影响,结果表明,该比值随弹性模量的减小而减小,对于混凝土桩,该值介于0.6~0.8之间,与规范建议的抗拔系数接近。
- 苏栋赵鹏高翔李锦辉
- 关键词：竖向荷载泊松效应弹塑性边界面
- 泄水抗浮技术在某地下室抗浮设计中的应用
- 2016年
- 相比传统的配重法、抗浮桩、抗浮锚杆等被动设计,泄水抗浮是一种盲沟利用静止水压力进行排水,主动与被动排水相结合,降低地下室抗浮水位的技术措施。深圳某地下室抗浮设计,结合项目特点,采用泄水抗浮技术,取得了很好的经济效益,为类似地下工程的抗浮设计方案确定提供参考。
- 周学良高翔简万成
- 关键词：地下室抗浮设计抗浮水位
