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侯仲杰

作品数：54 被引量：307H指数：10
供职机构：长安大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 5篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 12篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 16篇冻土
  • 15篇路基
  • 12篇土体
  • 11篇多年冻土
  • 10篇水分迁移
  • 9篇温度场
  • 8篇冻融
  • 8篇含水量
  • 7篇道路工程
  • 7篇地下水
  • 7篇冻土地区
  • 7篇多年冻土地区
  • 7篇路工
  • 7篇模量
  • 7篇模拟地下水
  • 7篇回弹模量
  • 7篇公路
  • 6篇冻融循环
  • 6篇冷浴
  • 6篇路面

机构

  • 53篇长安大学
  • 4篇西安建筑科技...
  • 4篇中国科学院
  • 4篇中交第一公路...
  • 2篇西安理工大学
  • 2篇西安科技大学

作者

  • 54篇侯仲杰
  • 35篇毛雪松
  • 10篇马骉
  • 6篇支喜兰
  • 6篇胡长顺
  • 5篇窦明健
  • 5篇张慧军
  • 5篇王铁权
  • 4篇王威娜
  • 4篇高江平
  • 4篇雷明轩
  • 4篇孔令坤
  • 3篇曹福贵
  • 3篇刘国田
  • 3篇许健
  • 3篇牛富俊
  • 3篇牛永红
  • 2篇周春华
  • 2篇汪海年
  • 2篇田应国

传媒

  • 5篇路基工程
  • 5篇长安大学学报...
  • 4篇岩石力学与工...
  • 3篇冰川冻土
  • 1篇水利学报
  • 1篇华东公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国科学（E...
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇西藏科技
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 8篇2010
  • 9篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 54 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
青藏公路湿地路段纵向裂缝形成机制及数值模拟被引量：2
2010年
为揭示青藏公路纵向裂缝形成机制,基于可可西里垭口K3020+200处现场剖面观测及K3016+000处温度场测试结果,分析路肩下厚纯冰层的形成过程及其对路基稳定性的影响;并建立冻结及融化过程中路基纵向裂缝的力学模型,模拟湿地路段路基变形的发育过程。K3020+200处现场观测发现,在路肩、天然地表下存在厚纯冰层;K3016+000处路基不同深度地温时程曲线表明,越接近路表地温的变化幅度越大,路基内部地温变化滞后于路表,地表水经土路肩、边坡及坡脚下渗致使路肩及坡脚处多年冻土上限下降,即路基内部多年冻土上限呈拱形分布。研究结果表明,地表水下渗直接导致厚纯冰层的形成,路肩下厚纯冰层的形成及融化是路基不均匀变形、纵向裂缝形成的直接原因。
毛雪松侯仲杰王威娜陆鹿
关键词：土力学温度场力学模型
东北粘质黄土有害毛细上升高度预测研究被引量：7
2011年
以沈哈高速铁路沿线的粘质黄土为研究对象,在恒温状态下进行了开放系统水分迁移试验,试验结果表明:随着时间的推移,湿润锋面由底部逐渐向上迁移,含水量也由试件的底部向顶部逐渐减小,试验结束时土柱中的含水量基本表现出由底部向顶部逐渐减小的趋势.基于上述试验终态时刻土体体积含水量沿试样高度的分布,利用灰色理论预测模型GM(1,1)并结合室内冻胀敏感性试验资料确定出了东北粘质黄土的有害毛细上升高度约为1.12 m.在此基础之上,结合长春地区的最大冻深资料,计算出要保证粘质黄土不产生冻胀,其距离地下水位的最小高度约为2.92 m.
许健牛富俊牛永红侯仲杰
关键词：含水量水分迁移
一种土体冻结过程水热力综合试验系统
本实用新型公开了一种土体冻结过程水热力综合试验系统，包括用于盛装被测试土样的试模、通过制冷使被测试土样冻结的冷浴装置、冻结过程中对被测试土样进行冻胀变形测试的土体分层冻胀变形测试装置、模拟地下水由下至上对被测试土样内部进...
毛雪松张慧军侯仲杰王铁权
文献传递
路侧积水对青藏公路路基强度的影响分析被引量：2
2013年
为了研究多年冻土地区路侧积水与路基病害之间的关系,基于青藏高原格尔木至拉萨109国道的道路病害调查,研究路侧积水对青藏公路路基强度的影响.从路侧积水与病害位置的对应程度较高,结合SWS-3型连续面波仪的路基强度测试结果,并通过对比无路侧积水时的路基强度测试结果,分析路侧积水使冻土区路基土动弹性模量减小且呈不均匀分布,间接导致路基强度减弱,得出路侧积水是冻土路基不均匀变形、纵向裂缝、波浪变形等病害发生的直接诱因.
毛雪松凌思德张正波侯仲杰
关键词：动弹性模量
大型低温土工模拟试验系统
本实用新型公开了一种大型低温土工模拟试验系统，包括为测试体提供低温模拟试验环境的隔热保温罩、从所述测试体底部由下至上自动对所述测试体进行补水的底部水分动态补给系统、对隔热保温罩内部温度进行控制调整的温度检测及控制系统和对...
高江平曹福贵侯仲杰
文献传递
青藏公路路基强度性能测试与分析被引量：1
2007年
介绍应用SWS-3型连续面波仪对青藏公路路基进行强度测试,分析得知多年冻土路基及其地基土体的动弹性模量呈现不均匀分布,路基两侧积水及土体的冻融疏松是造成路基强度分布不均匀的重要原因。
侯仲杰毛雪松马骉
关键词：多年冻土路基强度
正冻土中水分场和温度场耦合过程的动态观测与分析被引量：49
2003年
在观测正冻土冻结过程中水分场和温度场随时间变化规律的基础上 ,引用Flerchinger建立的垂直一维冻土系统水、热流耦合模型及相关的联系方程和边界条件对所测的结果进行数值模拟 ,证明其模型在工程上的准确性与适用性 .
毛雪松胡长顺窦明健侯仲杰
关键词：温度场数值模拟土壤冻土
水泥混凝土路面的路基温度场测试及数值模拟被引量：10
2011年
路基中温度的分布和变化规律是研究季节性冰冻地区水泥混凝土路面稳定性的基础。基于黑龙江省鸡讷(鸡西—讷河)公路试验路段的路基温度场测试资料,分析温度场的变化规律;建立水泥混凝土路面结构的路基温度场模型,分别在第一类边界条件(附面层理论)和第二、第三类边界条件下对路基温度场进行数值模拟。研究结果表明:路基内部温度变化滞后于大气温度;第二、第三类边界条件作用下的路基温度场数值模拟结果比第一类边界条件更接近温度实测值;沿深度方向,越靠近路基表面,第一类边界条件下的计算值与现场实测值的差异越大,越往下差异越小;而第二、第三类边界条件下的计算值与实测值的差异沿深度方向变化较小,可应用于路基温度场的数值模拟。
毛雪松陆鹿格桑泽仁侯仲杰
关键词：道路工程路基温度场现场测试数值模拟
冻结条件下开放体系风积砂水分迁移的动态观测及分析被引量：8
2010年
为揭示冻结过程中风积砂的水分迁移动力,先使试件在恒温状态下达到补水平衡,之后对试件施加温度梯度,实时监测土体内温度和未冻水含量的变化过程,依据试验结果对入流通量模型进行修正。研究结果表明:在恒温状态下,基质势和重力势是风积砂中水分迁移的主要动力,水分迁移可以在短时间内完成,补水速率随时间衰减迅速;在温度梯度状态下,根据冻结速率和冻结深度,可将试件分为快速冻结区、过渡冻结区和稳定冻结区;在冻结过程中,试件的入流通量随着冻结速率的减小而逐渐增大,修正后的入流通量模型预测值与实测值基本吻合;在恒温补水平衡的风积砂经历冻结后,从试件底部补进的水全部进入冻结土段,水分迁移动力来源于温度梯度。
毛雪松侯仲杰孔令坤
关键词：土力学水分迁移温度梯度
热脉冲法测试土体水分、温度的测试系统及其测试方法
本发明具体涉及一种热脉冲法测试土体水分、温度的测试系统及其测试方法。土体水分含量直接影响着土体的导热系数和热容量等热参数，利用含水土体的这一热物理特性，在测试探头中置入一加热元件和一测温元件，测量时，加热元件以可控的功率...
侯仲杰
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