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冯鑫

作品数：3 被引量：8H指数：1
供职机构：中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇振动分析仪
  • 2篇机匣
  • 2篇航空发动机
  • 1篇电源
  • 1篇调理器
  • 1篇信号
  • 1篇信号调理
  • 1篇信号调理器
  • 1篇振动故障
  • 1篇振动故障诊断
  • 1篇整机振动
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇结构噪声
  • 1篇减速器
  • 1篇故障排除方法
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航空发动机机...
  • 1篇充电
  • 1篇充电电源

机构

  • 3篇中航工业沈阳...
  • 1篇东北大学

作者

  • 3篇冯鑫
  • 3篇王海霞
  • 2篇谭亮
  • 2篇荆涛
  • 1篇袁惠群
  • 1篇庄丽丽

传媒

  • 1篇振动．测试与...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
燃气轮机基座振动和结构噪声测试分析装置
本发明涉及燃气轮机基座振动和结构噪声测试分析装置，该装置包括三向振动传感器、传声器、PC机、多通道充电电源、信号调理器、A/D转换器、DSP芯片和USB接口芯片。三向振动传感器有两个，固定于燃气轮机的两个安装座上，传声器...
王海霞冯鑫荆涛谭亮庄丽丽
文献传递
发动机附件机匣振动分析与故障排除方法被引量：8
2013年
针对典型的发动机附件机匣振动超限情况,分析PULSE振动分析仪采集的振动信号,确定了固有频率共振是引起发动机附件机匣振动超限的主要原因。应用锤击法进行的试验证明,固有频率共振是由振动传感器、振动支架安装到发动机附件机匣上以后产生的,4轴对应的齿轮啮合频率振动激发了系统固有频率共振,使其振动超限。工程上采取两种方法降低附件机匣振动,一是在振动支架上安装辅助重物改变系统固有频率,避免产生固有频率共振;二是调整发动机附件机匣安装状态,降低基础振动水平。
王海霞袁惠群冯鑫
关键词：航空发动机减速器振动分析仪锤击法
一种航空发动机振动故障的检测诊断装置及方法
本发明提供一种航空发动机振动故障的检测诊断装置及方法，该装置包括：三轴向振动传感器安装在振动超标的故障航空发动机机匣上，测量故障航空发动机的水平、垂直和轴向的振动；振动分析仪为三轴向振动传感器供电并检测振动故障信号；根据...
王海霞谭亮赵雪原荆涛冯鑫
文献传递
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