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刘平

作品数:15 被引量:47H指数:3
供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学电子电信更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 4篇CFD
  • 3篇仿真
  • 3篇船舶
  • 2篇载机
  • 2篇质心干扰
  • 2篇三体船
  • 2篇双体
  • 2篇双体船
  • 2篇舰船
  • 2篇舰艇
  • 2篇红外
  • 2篇穿浪双体船
  • 2篇船舶工程
  • 1篇导弹
  • 1篇定常
  • 1篇兴波阻力
  • 1篇性能对比
  • 1篇杨氏模量
  • 1篇隐身舰艇
  • 1篇质心

机构

  • 14篇中国人民解放...
  • 4篇中国人民解放...
  • 1篇广东工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 15篇刘平
  • 6篇贺少华
  • 6篇刘东岳
  • 6篇谭大力
  • 4篇吴晓锋
  • 3篇李炜
  • 3篇冷画屏
  • 2篇张恒
  • 1篇周胜
  • 1篇张凤香
  • 1篇程虹
  • 1篇黄小华
  • 1篇王慕鸿
  • 1篇郑春弟
  • 1篇杨洋
  • 1篇杨屹
  • 1篇王青
  • 1篇杨光
  • 1篇黄炳越
  • 1篇颜世伟

传媒

  • 5篇舰船科学技术
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇船舶工程
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇造船技术
  • 1篇海军工程大学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
几种千吨级高性能船型阻力性能对比被引量:1
2010年
为对千吨级圆舭船、深V船、穿浪双体船、三体船型阻力性能进行对比分析,采用Noblesse改进新细长体兴波阻力理论,并考虑基元波波陡限制,计算各船型兴波阻力,试验结果验证了该数值计算方法的有效性.计算了等排水量的上述船型的兴波阻力和总阻力,给出了各船型阻力性能特点和航速适用范围.
张恒李炜刘平杨屹
关键词:船舶工程穿浪双体船三体船兴波阻力
舰船气流场特征快速预报方法研究
针对舰船气流场数值模拟的计算效率问题,提出在雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算,以及离散格式、湍流模型、流场算法等方面进行考虑,以护卫舰简化模型SFS为对象,对雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算等的具...
贺少华刘东岳谭大力刘平
关键词:CFD
舰船气流场特征快速预报方法研究
针对舰船气流场数值模拟的计算效率问题,提出在雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算,以及离散格式、湍流模型、流场算法等方面进行考虑,以护卫舰简化模型SFS为对象,对雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算等的具...
贺少华刘东岳谭大力刘平
关键词:CFD
文献传递
大气波导条件下舰载超视距雷达探测概率模型
2010年
在分析大气波导条件下雷达波传播特性的基础上,利用舰载超视距雷达的战术技术性能和抛物方程推导出在大气波导条件下舰载超视距雷达探测目标的信噪比模型和探测概率模型,建立了相应的计算流程。最后,进行实例计算分析验证了模型和仿真流程的可用性。
王慕鸿吴晓锋郑春弟刘平
关键词:超视距雷达大气波导
基于仿真的闭环反导舰炮效能评定被引量:3
2010年
根据闭环反导舰炮的误差分类和闭环校正原理,建立了一次射击过程中各类射击误差序列的仿真模型,给出了脱靶量估计的卡尔曼滤波方程,较详细地仿真了闭环反导舰炮的脱靶量估计和闭环校正过程。针对闭环舰炮所射击的来袭导弹目标特点,建立了射击提前点解算、目标命中面积计算等仿真中所涉及的数学模型。还给出了命中事件模拟、毁伤事件模拟和仿真次数计算的方法,从而建立了闭环反导舰炮对导弹目标射击一个航路的完整仿真数学模型。最后给出了仿真结果,进行了简单分析。
冷画屏刘平吴晓锋
关键词:舰炮建模仿真
弹性螺旋桨的轴向非定常力分析被引量:1
2017年
为研究螺旋桨的水弹性流固耦合非定常振动特性,首先通过金属桨敞水性能验证了瞬态双向流固耦合方法的可靠性;然后,以玻璃纤维为参考材料,通过改变材料参数得到不同材料的弹性螺旋桨,并采用瞬态双向流固耦合方法对伴流场中不同弹性螺旋桨进行数值计算,得到了轴向非定常力和变形的时域值;最后,通过傅里叶变换得到不同材料-阶叶频处脉动幅值;结果表明:通过对杨氏模量和刚度阻尼的调整,可以降低螺旋桨流固耦合非定常力脉动幅值。
王玮刘平杨光
关键词:螺旋桨杨氏模量阻尼
舰船气流场数值仿真对模型处理的敏感性分析被引量:1
2015年
分别以国际通用简化载机护卫舰模型(SFS)和美国航母模型为对象,通过舰船气流场数值模拟对舰岛几何简化(不同形状)、边界层的处理等敏感性进行了研究分析,得到的主要结论为:舰船整体气流场特征对舰岛(舰桥)的几何简化(形状)不敏感,除在风向方向,舰岛后方的有限区域内气流场特征有所不同外,其他区域流场特征基本不变。对于护卫舰的飞行甲板关注空域、航母后方的着舰路径空间点位置,舰岛的几何简化(不同形状)对这些区域流场特征的影响可以忽略。舰船整体气流场特征对舰船壁面边界条件的处理方式也呈现不敏感特性,对于非结构网格,近壁区网格无须采用菱柱形网格,y+在o(10)--o(1 000)范围内均得到了基本一致的结果。由于舰船整体气流场特征对边界层的不敏感性,建议采用无粘假设对舰船整体气流场进行数值仿真。
贺少华刘东岳谭大力刘平
关键词:边界层
舰船气流场特征快速预报方法研究被引量:2
2015年
针对舰船气流场数值模拟的计算效率问题,提出在雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算,以及离散格式、湍流模型、流场算法等方面进行考虑,以护卫舰简化模型SFS为对象,对雷诺数无关性、无粘假设、非定常流场的稳态计算等的具体应用进行了研究,检验分析了应用的可行性和存在的不足,部分数值模拟结果与试验进行了对比,得到的主要结论为:运用舰船气流场雷诺数无关性,在一个风向上只需要对一种风速条件进行数值模拟,其他风速下的流场特征可通过线性转换得到,无须再单独计算.采用无粘假设对舰船气流场进行数值模拟,能够提高计算速度30%以上,且可降低建模工作量.采用稳态计算方法来获取本质上为非稳态的舰船气流场特征,计算时间相比瞬态计算存在数量级的差别,但稳态计算结果只适合用来做定性分析.在保证网格有较高的正交化程度的前提下,采用低阶离散格式可提高计算效率,且精度基本不受影响.为保证计算效率,可优先选用RANS湍流模型和SIMPLER,PISO流场算法.
贺少华刘东岳方书莹谭大力刘平
关键词:CFD
舰船研制论证阶段的风险分析与评估被引量:3
2007年
风险分析评估对舰船论证有非常重要的意义。介绍了目前舰船研制采用的风险分析评估方法,分析了其中的不足。针对舰船论证的特点,提出了舰船论证的风险分析评估方法,建立了相应的数学模型。
赵小龙李炜刘平张凤香
关键词:风险分析风险评估
几种千吨级高性能船耐波性对比分析被引量:1
2010年
为了对比分析千吨级单体圆舭船型、深V船型、穿浪双体船型、三体船的耐波性能,采用二维半理论方法计算各船型在迎浪规则波中的摇荡及首中尾部垂向加速度的频率响应函数,其中应用时域格林函数求解水动力系数,应用谱分析计算各船型在不规则波中的运动有义值。结果表明,几种千吨级高性能船在波浪中的纵向运动性能均比常规圆舭船型优,其中三体船纵向运动性能最佳。计算结果可为该吨级舰船平台选型提供技术支持。
张恒李炜刘平程虹
关键词:船舶工程穿浪双体船三体船耐波性
共2页<12>
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