卢海隔
- 作品数：23 被引量：27H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：长春市科技支撑计划项目吉林省科技厅重点项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台
- 本发明公开了一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮...
- 苏建徐珊珊徐观林慧英潘洪达张立斌陈熔张兰杨晓敏卢海隔宋建刘雪峰杜志豪周广鹏张岩
- 文献传递
- 营运车辆整车单向全景视图光学采集系统
- 本发明公开了一种营运车辆整车单向全景视图光学采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车单向尺寸图像采集的问题。该系统包括柱面镜(1)、底座(2)、摄像机(3)与摄像机座(4)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠...
- 徐观苏建李晓韬潘洪达张立斌陈熔刘玉梅林慧英戴建国单红梅潘嵩岩王秀刚卢雪卢海隔孙丽娜杨玉林
- 文献传递
- 图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统
- 本发明公开了一种图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统，旨在克服无法快速装夹图像传输光纤并对光纤进行微位移调整的问题。该系统包括立式工作台(1)、底座(2)、铆钉(4)、压片(5)与转轴(6)。该设计提供了一种体积小、操作...
- 徐观苏建李晓韬戴建国张立斌潘洪达陈熔刘玉梅林慧英宋建宫海彬王秀刚赵强卢海隔武书扬崔怀宇
- 文献传递
- 高速列车驱动装置振动环境模拟台的设计分析
- 2014年
- 为模拟高速列车驱动装置的多轴随机振动环境,提出一种能沉浮、侧滚、横摆三自由度振动模拟的三自由度电液振动环境模拟台的设计方案.通过建立振动环境模拟台运动学反解模型,并基于adams软件建立动力学仿真模型,对振动环境模拟台的附加运动及逆向动力学进行分析,最后根据振动环境模拟台的无阻尼动力学方程对系统不同姿态下的固有频率进行分析。分析结果表明:该振动环境模拟台运动精度和固有频率能够满足试验要求,为各作动器选型、拉杆及振动梁优化设计提供依据。
- 潘嵩岩苏建宫海彬卢海隔
- 关键词：固有频率动力学分析
- 图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统
- 本实用新型公开了一种图像传输光纤的微位移调整定位夹持系统，旨在克服无法快速装夹图像传输光纤并对光纤进行微位移调整的问题。该系统包括立式工作台(1)、底座(2)、铆钉(4)、压片(5)与转轴(6)。该设计提供了一种体积小、...
- 徐观苏建李晓韬戴建国张立斌潘洪达陈熔刘玉梅林慧英宋建宫海彬王秀刚赵强卢海隔武书扬崔怀宇
- 文献传递
- 可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台
- 本实用新型公开了可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮...
- 苏建徐珊珊徐观林慧英潘洪达张立斌陈熔张兰杨晓敏卢海隔宋建刘雪峰杜志豪周广鹏张岩
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- 高速列车架悬式驱动装置振动特性分析被引量：7
- 2015年
- 为掌握高速列车架悬式驱动装置振动特性,基于Adams/Rail建立了高速列车动车仿真模型,根据修改后的德国高速轨道谱生成了仿真模型轨道不平顺空间域波形作为轨道不平顺输入激励,据此进行不同车速下直线、曲线运行时的动力学仿真,仿真结果表明:高速列车架悬式驱动装置振动响应为非平稳随机信号,轨道状况以及车辆行驶速度对其影响很大。同时齿轮箱及牵引电机的振动主要体现在横摆、沉浮、侧滚及点头运动,当通过弯道时,两部件沉浮及侧滚振动位移存在较大均值,同时齿轮箱相对构架存在较大的摇头转角均值,且各向振动幅值基本与直线行驶时的振动幅值基本相同。
- 潘嵩岩苏建宫海彬王兴宇卢海隔张益瑞
- 关键词：车辆工程动力学仿真轨道不平顺
- 一种随车移动式雾天能见度检测装置及其测试方法
- 本发明涉及一种雾天随车移动式能见度检测装置，属于一种道路交通环境信息检测装置。通过测量光在雾中传播的衰减系数，最终获得能见度值。采用发光二极管作为光源，光敏电阻作为光电探测器进行接收。不同浓度的雾，对光的衰减效果不同，光...
- 刘玉梅赖政剑熊明烨赵聪聪李梦苏建张志远潘洪达徐观张立斌陈熔卢海隔徐振
- 文献传递
- 一种汽车轮速检测装置
- 本发明公开了一种汽车轮速检测装置，主要由定位盘(A)、花键套(B)、电机固定卡夹(C)、直流测速发电机(D)、连接杆(E)及上部固定机构(F)组成。所述的汽车轮速检测装置下部通过转接装置总成III及螺母将其定位盘(A)固...
- 刘玉梅曹晓宁王秀刚熊明烨苏建刘琦峰徐观张立斌陈熔赵聪聪李梦王帆郭文翠赖政剑徐振卢海隔
- 转向架与车体间的回转阻力矩测定被引量：4
- 2013年
- 为更准确地测定不同形式的转向架的回转阻力矩,提出了一种实现转向架与车体间回转阻力矩测试的新型试验台.在阐述了回转阻力矩测定原理基础上,构建了曲线行驶时转向架与车体之间的回转角度数学模型及转向架回转角度时间历程函数,并利用空间运动学实现了作动器位移控制指令的解算.利用该试验台对某型车进行了实车试验.试验结果表明,回转阻力矩系数的实测值与理论计算值相差很小,验证了文中所建模型的正确性和试验台试验结果的可信性.
- 曹晓宁刘玉梅苏建郭文翠徐振卢海隔
- 关键词：铁路运输转向架实车试验
