夏洪山
- 作品数：112 被引量：305H指数：9
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 基于RBAC的权限认证在高校信息管理系统中的应用被引量：3
- 2010年
- 权限管理模块是URP系统设计中的重要模块。为了保证系统的安全性,引入了基于角色的权限控制技术,该文介绍了基于角色访问控制(RBAC)模型的设计思想,并讨论了其在高校信息管理系统(URP)中所应用的权限控制技术。
- 崔乐乐夏洪山
- 关键词：权限管理URP
- 基于免疫进化算法的枢纽机场停机位调度模型被引量：2
- 2012年
- 针对繁重机场日益严重的航班延误问题,以提高旅客的满意度和减少航班滑行时间为目标,提出了一种高效的停机位分配模型。模型基于免疫进化算法,以最少航班被分配到远机位和航班滑行时间的均方差最小为目标函数。模型可以用于在机场航班时刻已知的情况下,对不同时段的航班的停机位进行高效快速分配,通过国内某大型机场的实际运行数据进行计算及对比分析表明,模型和方法是有效可行的。
- 吴刚夏洪山
- 关键词：免疫进化算法枢纽机场机场资源
- 基于混合编程的航空公司机组调度实现技术研究
- 2015年
- 该文研究了机组调度系统的基本功能单元和算法,论述了在机组调度系统中应用Delphi、Visual C＋＋、MATLAB混合编程技术和方法,分析了混合编程技术在系统开发中的独特优势,完成了基于混合编程的航空公司调度系统的开发。
- 王进夏洪山
- 关键词：DELPHIMATLABVISUALC++混合编程
- 航班管理系统中的分布实时多Agent调度
- 本文对航班管理系统中实时多Agent的调度算法进行了论述。文章在分析实时系统特点的基础上，结合具有定时事件序列特征的机场航班管理系统，对分布式实时系统的结构模型、主机负载能力、Agent的实时调度算法与调度策略分别进行了...
- 夏洪山乔兵
- 关键词：分布式技术多AGENT实时调度
- 文献传递
- 机场群运行方式下的航班时刻与频率优化模型被引量：10
- 2013年
- 针对枢纽机场的拥堵问题,提出了机场群航班时刻与频率优化策略。应用运输需求管理理论,以旅客最小出行损失时间为目标函数,以旅客流失率与航空公司客座率为约束条件,建立了基于机场群运行方式的航班时刻与频率优化模型。根据机场群内5个机场的地面交通时间与枢纽机场的航班数量与平均延误的关系,将机场群内各个机场的旅客需求进行分类,采用k-means聚类算法,计算了航班时刻与频率、旅客出行损失时间、机型与数量分配方式。计算结果表明:在机场群运行方式下,旅客需求分为7类,满足全部旅客需求的航班数量为11个,旅客出行损失时间为123 403min;在独立运行方式下,旅客需求分为8类,满足全部旅客需求的航班数量为13个,旅客出行损失时间为165 343min;在机场群运行方式下,采用遗传算法求得的满足全部旅客需求的航班数量为11个,旅客出行损失时间为126 119min。
- 吴刚夏洪山高强
- 关键词：航班延误航班时刻航班频率聚类算法
- 对整合长三角机场群资源 促进协调发展的思考被引量：10
- 2008年
- 长江三角洲区域内各机场的基本情况表明了该区域内各机场各自为政与经济社会发展不协调。通过对制约长三角航空业可持续发展的诸多因素分析,并选择与长三角都市群相似的美国东北部都市群进行对比,提出了推进长三角地区机场群协调发展的建议。
- 韦薇夏洪山
- 关键词：长江三角洲
- 免疫进化算法在飞机排班中的应用
- 本文介绍了民航飞机排班问题,给出了飞机排班问题的基本数学模型,并介绍了一种进化与免疫结合起来的更有效的优化算法--免疫进化算法,这种算法在一些问题的求解中已经取得了成效。本文将它应用于民航界最常见飞机排班问题,为民航飞机...
- 李丽娟夏洪山
- 关键词：免疫算法进化算法
- 文献传递
- 基于PG值的机场道面沥青抗老化性能预估模型被引量：7
- 2017年
- 从沥青老化机理出发,提出了预测机场道面沥青抗老化性能的预估模型.在标准大气压下针对1种基质沥青和2种改性沥青进行4种温度下不同时间段的老化处理,同时采用动态流变剪切仪(DSR)对沥青试样的PG上限温度值进行测试,研究其在老化作用下的变化规律.结果表明:3种沥青的PG上限温度值随老化条件的变化均存在一定的规律,但在相同老化条件下,沥青种类不同,其老化速率不同;无论是基质沥青还是改性沥青,其实测数据与预估模型吻合良好,PG上限温度值可作为评价机场沥青道面抗老化性能的指标.
- 刘芳夏洪山艾军刘丽
- 关键词：机场沥青道面PG
- 多机场网络系统流量分配策略被引量：7
- 2011年
- 为有效减少机场交通拥挤、降低航班延误,从系统角度研究战略层面的机场交通供需平衡问题.通过考虑单机场进场和离场间的相关性以及多机场联程航班间的关联性,提出了开放式多机场有向网络交通流系统;基于多元容量受限约束和联程航班约束,以最小化网络系统内所有航班的总延误为目标,建立了开放式多机场网络配流模型.结合国内三大机场的实际航班数据,对模型进行了仿真验证.仿真结果表明:所建模型可以对多机场网络系统流量与容量进行协调优化匹配,充分利用系统容量最小化系统航班延误;可为空管部门提供流量调配优化策略、为民航部门制定航班计划提供辅助决策依据.
- 姜雨张洪海夏洪山
- 关键词：空中交通流量管理网络系统配流
- 基于Shibboleth和SAML的跨校统一身份认证系统被引量：4
- 2010年
- 结合跨域统一身份认证的基础技术平台Shibboleth和跨域统一身份认证的技术标准SAML,设计出跨校统一身份认证系统。该系统可实现用户"异地访问—本地认证"功能,避免了异地认证的繁琐,简化了业务流程;身份联盟各子系统交互采用SAML标准,有效地保证了系统通信的安全,保障了用户的隐私,满足了应用管理的需求。
- 孙思纬夏洪山
- 关键词：身份认证单点登录统一身份认证
