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姚世卫

作品数:30 被引量:168H指数:7
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市人才强教计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 6篇理学
  • 5篇一般工业技术
  • 4篇核科学技术
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 7篇轴承
  • 6篇润滑
  • 5篇水润滑
  • 5篇轴系
  • 4篇橡胶轴承
  • 4篇船舶
  • 3篇振动
  • 3篇水润滑橡胶轴...
  • 3篇推进轴
  • 3篇推进轴系
  • 3篇核动力
  • 2篇动力学
  • 2篇振动噪声
  • 2篇数值模拟
  • 2篇套筒
  • 2篇潜艇
  • 2篇摩擦学
  • 2篇耐蚀
  • 2篇耐蚀性
  • 2篇减压阀

机构

  • 27篇武汉第二船舶...
  • 4篇北京工业大学
  • 3篇中国船舶重工...
  • 2篇海军驻431...
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  • 1篇上海交通大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 30篇姚世卫
  • 8篇王隽
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  • 4篇张金国
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  • 2篇李勇
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  • 1篇张克龙
  • 1篇李勇全

传媒

  • 12篇舰船科学技术
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  • 2篇噪声与振动控...
  • 2篇核安全
  • 2篇第十四届全国...
  • 1篇应用科技
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  • 1篇热力发电
  • 1篇核动力工程
  • 1篇机电设备
  • 1篇推进技术
  • 1篇船海工程
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2005
  • 2篇2002
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同处理工艺下17-4PH不锈钢电化学腐蚀性能研究被引量:3
2015年
不锈钢是水液压元件最常考虑选用的耐蚀金属材料,增强不锈钢的耐磨性而又不损失其耐蚀性是提高水液压元件关键摩擦副可靠性的有效途径。该文利用CS电化学实验站采用恒电位阳极极化法,对QPQ表面强化改性、固溶时效等不同处理状态下的17-4PH沉淀硬化不绣钢试样进行电化学腐蚀试验,对比研究QPQ表面强化改性、固溶时效等不同处理工艺,以及淡水和海水不同腐蚀介质对17-4PH沉淀硬化不锈钢电化学腐蚀性能的影响。研究表明:经过固溶时效处理过的不锈钢耐腐蚀性基本没有太大改变,然而经过QPQ处理过的不锈钢耐蚀性被降低100倍。
姚世卫孔祥纯李雷聂松林
关键词:17-4PH耐蚀性电化学腐蚀马氏体沉淀硬化不锈钢
海洋核动力平台装卸料过程辐射后果评价研究
2021年
为提高海洋核动力平台核安全管控水平,本文针对海洋核动力平台装卸料过程,采用ORIGEN-Ⅱ程序对堆芯方案一和堆芯方案二进行核素的中子辐照以及衰变计算,从而确定堆芯累积的放射性核素活度、质量和光子能谱等。然后,采用MCNP和MELCOR程序对海洋核动力平台乏燃料吊装过程卡滞事故、乏燃料吊装跌落事故、乏燃料冷却异常事故、放射性废物泄漏事故等典型事故进行分析计算,获取事故下的精细三维辐射场分布。该研究可为海洋核动力平台核安全分析和核应急决策支持系统提供重要技术支持参数。
杨文陈艳芳巢飞邱金荣姚世卫
舰船大功率减速器动态抗冲击性能分析被引量:6
2008年
齿轮减速装置是舰船动力装置的重要组成部分,其主要作用是用来降低转速和增大扭矩,以满足船舶推进的需要。在设置有离合器的舰船推进轴系上,轴系离合器的结合或脱离会对减速器产生冲击。本文重点讨论了舰船推进轴系离合器接合时产生的冲击载荷对减速器二级齿轮的影响,通过建立减速器二级齿轮啮合模型,运用有限元软件计算轴系离合器接合时齿轮齿面的冲击响应。分析结果表明,结合转速及结合时间决定减速器动态抗冲击能力,对确定合适的轴系离合器结合工况具有一定的指导作用。
胡宗成王娟王隽姚世卫
关键词:齿轮离合器
压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率计算分析被引量:2
2018年
针对压水堆核电厂管道破前漏分析技术,开展贯穿裂纹泄漏率计算分析研究。通过数值仿真确定裂纹流道流动特性,研究裂纹几何形貌对裂纹泄漏率的影响;基于Henry-Fauske临界流理论编制用于压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率的计算程序,并将计算结果与实验数据进行对比,结果表明程序预测误差在30%以内。基于所形成的泄漏率计算程序,研究不同参数对泄漏率的影响,对于压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率分析具有指导意义。
郭裕姚世卫李邦明李少丹李勇
关键词:压水堆裂纹张开位移粗糙度
推力瓦块几何参数对推力轴承润滑性能的影响分析被引量:7
2009年
采用理论分析与计算流体力学(CFD)相结合的方法,利用CFD对简化的二维轴承的受力方向以及楔形间隙的受力大小进行计算,并与理论计算结果进行比较,能够很好吻合。用CFD对船用低速重载推力轴承的润滑状态进行了分析和研究,将数值模拟结果和按照传统工程设计得到的参数进行了比较:数值模拟得到的各个参数较设计值更具体,准确。使用CFD在设计轴承时对轴承的润滑状态进行数值模拟分析,能够提供更加详细的信息和参数,为轴承的优化设计服务。本文通过对影响推力轴承工作性能的推力瓦块的瓦张角、瓦面形面以及支撑形式等主要参数进行分析和研究,对指导推力轴承的设计具有重要的工程意义。
张金国姚世卫舒礼伟疏舒
关键词:推力轴承润滑性能CFD
水润滑橡胶轴承结构设计被引量:12
2011年
影响水润滑橡胶轴承摩擦性能的因素,除了橡胶材料本身以外,还有轴瓦承载面形状、轴瓦橡胶层厚度以及轴瓦布置形式等结构因素,其对水润滑橡胶轴承能否在较低转速下建立"流体动压润滑"有重要影响。试验表明,采用平面轴瓦、适当降轴瓦橡胶层厚度及将轴承底部布置为流水槽的轴瓦布置形式能显著降低轴承在运行过程中的摩擦系数。
杨俊王隽周旭辉姚世卫
关键词:水润滑橡胶轴承
基于MCNP程序的海洋核动力平台堆芯核设计校核计算研究
2022年
海洋核动力平台是小型核反应堆与船舶工程技术的有机结合,具有机动性好、一次性装料运行周期长、功率密度大、运行成本低、节能环保等特点。本文采用蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),建立海洋核动力平台反应堆堆芯几何模型,计算该反应堆首循环初始装料冷态、常压下的堆芯反应性和控制棒价值,并与核设计计算结果进行对比。结果表明:MCNP程序适用于海洋核动力平台反应堆堆芯核设计校核计算,并可与核设计值互相验证。
杨文姚世卫邰云邱金荣巢飞李兴
关键词:核设计MCNP程序反应性控制棒价值
舰船尾部轴承试验相似准则研究被引量:5
2002年
提出了运用相似理论建立舰船水润滑试验台架的一种方法 ,并推导出相应相似准则 ,运用该方法建立的试验台架能模拟实船尾部轴承受力和润滑情况。试验结果证明 。
姚世卫王贤锋张克龙马斌
基于动网格技术的潜艇热尾流浮升规律研究被引量:16
2015年
针对基于相对运动的"排水法",无法全面、准确地反映潜艇热尾流浮升扩散规律,建立基于动网格技术的潜艇水下航行的二维计算模型,利用流体计算软件Fluent对潜艇排放过程中的流动-传热过程进行数值模拟。采用网格重构和网格光顺方法结合Profile运动边界驱动机制实现网格区域运动,确保模型符合实际运动规律。研究动网格技术和"排水法"热尾流最大浮升高度沿流向分布情况,最大浮升高度和中心温度随时间的变化规律。研究结果表明:动网格技术对于潜艇航行过程中的热尾流浮升过程有较高的计算精度;模拟结果捕捉到了浮升过程中流动和传热的瞬时变化,揭示了热尾流浮升扩散的规律。研究结果进一步为潜艇红外特征研究提供了理论支持和方法思路。
戴天奇姚世卫魏志国
关键词:动网格数值模拟
新型自动隔断阀设计的研究
2007年
详细介绍了一种新型紧急切断阀——自动隔断阀的结构特征及其工作原理,并对其阀杆进行了受力分析,指出了该型阀门设计的关键所在.该阀门具有结构简单、无需手动、切断压力可调等特点.试验表明,该型自动隔断阀关闭快速严密、动作灵活、精度高.
张金国姚世卫王隽杨俊
关键词:结构型式受力分析
共3页<123>
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