姜在秀
- 作品数：33 被引量：138H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术电气工程建筑科学更多>>
- 微穿孔吸声结构平均吸声特性分析被引量：4
- 2005年
- 提出针对微穿孔吸声结构的"平均吸声系数"概念,并通过计算机编程计算分析确定带宽内不同微穿孔结构"平均吸声系数"的变化规律,得到微穿孔结构参数变化时"平均吸声系数"的极值及所对应的微穿孔结构参数。所提出的微穿孔结构的设计步骤为微穿孔结构的实际应用和设计提供有价值的参考。
- 姜在秀
- 关键词：声学
- 喷流噪声缩比模型试验台架设计方法
- 喷流噪声缩比模型试验台架是研究飞机发动机喷嘴在超音速、音速以及亚音速喷流情况下产生的喷流噪声的重要试验设施,主要由气源、扩压段、稳压段、消声器、整流器、收缩段、喷嘴、消声室以及排气系统等部分组成。本文对喷流噪声试验台架的...
- 周颖东俞悟周毛东兴姜在秀
- 关键词：喷流噪声缩比模型声学试验
- 文献传递
- 双层板结构隔声性能阻抗法分析被引量：7
- 2011年
- 应用阻抗分析法与少量实样测试相结合的研究途径,探讨具有确定平面尺寸和边界条件的双层板结构的隔声量,进而得到相应的半理论半经验拟合公式.对3种不同夹层形式的双层板结构的倍频程隔声量进行实例分析,得到各自的拟合公式.3种夹层形式分别为吸声材料夹层、空气夹层(空腔)和空气-吸声材料夹层.利用这些拟合公式,可以便捷、高效地开展隔声结构参量的工程筛选.
- 王佐民姜在秀
- 关键词：隔声
- 隔振器串联组合特性分析
- 将一个小刚度、大阻尼的隔振器与一个大刚度、小阻尼的隔振器串联组合,能够得到较小等效刚度,且等效阻力系数可随振动频率增加而逐步减小的理想效果。从而保证隔振系统不仅有尽可能低的固有频率;而且在共振区附近有足够高的阻尼比,以降...
- 王佐民姜在秀
- 关键词：隔振器
- 文献传递
- 切向流对微穿孔共振吸声结构声学性能的影响被引量：3
- 2009年
- 切向流对微穿孔共振吸声结构声学性能的影响可以分成三类:(1)对小孔辐射声抗的影响;(2)对结构斜入射吸声性能的影响;(3)对消声通道消声性能的影响。根据声学基本理论,详细讨论这些影响,得到对应的理论分析公式。定性而言,若声波的传播方向与气流的运动方向一致,小孔外侧的辐射声抗、空腔声阻抗函数coth(ξ)的宗量ξ赋值和消声通道的消声系数都会减小;同时呈现多普勒效应,使得结构的吸声系数共振峰频率向低频移动。理论分析得到相应实验研究的支持。
- 王佐民蔺磊姜在秀
- 关键词：声学性能微穿孔消声性能多普勒效应吸声性能
- 城市轨道交通噪声评价方法及其限值的研究被引量：7
- 2009年
- 根据城市轨道交通噪声时、空分布特点及污染规律,对轨道交通噪声评价量作了分析研究,提出了列车通过时的最大声级作为城市轨道交通噪声的评价量,并根据噪声时间分布特性曲线提出了与之相对应的等效声级简易计算方法。通过对上海轨道交通3号线沿线居民区的主、客观调查,得到主观烦恼度阈值和干扰睡眠阈值,提出了适用于我国城市轨道交通的环境噪声限值(建议)。
- 周灿平何翀姜在秀
- 关键词：城市轨道交通噪声
- 基于相位多重干涉的复合阻抗分布声屏障研究
- <正>0引言设置声屏障是控制交通环境噪声影响的有效途径之一。在实际应用中,当两声屏障对立地列于声源两侧[1]时或者屏障毗邻高层楼宇时[1],由于声波在两个立面间的多重反射,使其噪声屏蔽效果比起单侧声屏障大幅度降低。对于此...
- 王旭俞悟周姜在秀毛东兴
- 关键词：道路交通噪声控制声学性能
- 文献传递
- 非晶合金铁心组合式变压器噪声的降低被引量：3
- 2002年
- 本文详细阐述了降低变压器噪声所采取的措施 。
- 虞兴邦姜在秀韩涛
- 关键词：非晶合金铁心组合式变压器噪声降噪措施
- 高速铁路动车组列车的噪声特性被引量：26
- 2009年
- 测量了车速达250km/h的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较。结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2500Hz内的宽频噪声,200Hz以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同。
- 俞悟周王晨毛东兴王佐民姜在秀万雯
- 关键词：高速铁路动车组噪声噪声测量
- 双层板结构隔声性能阻抗法分析
- ＜正＞隔声结构,特别是双层薄板结构,应用广泛。目前已提出数十种隔声结构的预测模型。由于影响结构隔声性能的因数甚多,因此至今仍未得到一种普适的预测模型。现有的各种模型不仅均有严格的限定条件,而且存在较大的预测误差
- 王佐民姜在秀
- 文献传递
