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作者

  • 20篇张其勇
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  • 11篇时小军
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年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于数字化工厂技术的车辆发动机再制造
2008年
目前,国内车辆发动机再制造业有了一定的发展,但依然只处于初级水平,大部分再制造过程停留在传统加工工艺上,生产效率低,特别是信息化技术水平不高。为此,本文以数字化工厂eM-Pow-er为信息平台,构建了车辆发动机数字化再制造的体系结构、工艺流程及工艺规划系统,为车辆发动机数字化再制造的研究与应用奠定基础。
黄燕滨宋高伟张其勇巴国召
关键词:再制造体系结构
化学镀Ni-P非晶态合金工程化应用被引量:1
2004年
研究了化学镀Ni-P非晶态合金技术在异形和活动零件中的应用,系统分析与解决了工程化实施过程中零件的结构特点、表面质量、工艺流程、施镀设备、镀层性能和复合防护设计等方面的技术关键问题,获得了工程化应用的相关设备及优化的工艺规范,拓宽了化学镀技术的应用领域。
黄燕滨刘德刚时小军张其勇梁志杰王烘炜巴国召卢亚辉刘波
关键词:化学镀NI-P镀层性能非晶态合金工程化
化学镀Ni-P复合覆层设计与耐蚀性能研究被引量:9
2003年
针对海水介质对机件耐蚀性能要求较高的特点,对比试验了3种化学镀复合覆层方案,即:镀层+铬酸盐封闭、镀层+有机封孔剂处理和双镍层复合覆层。优化了双镍层中的高磷镀镍层与中磷镀镍层的厚度匹配。研究表明:3种复合覆层方案有效地降低了镀层孔隙率,提高了镀层耐腐蚀性能。
黄燕滨许晓丽卢亚辉刘波时小军张其勇
关键词:化学镀孔隙率耐蚀性
化学镀Ni-P非晶态合金工程化应用研究
本文研究了化学镀Ni-P非晶态合金技术在车辆异形和活动零件中的应用,系统分析与解决了工程化实施过程中碰到的技术关键问题,从零件结构特点、表面质量、工艺流程、施镀设备、镀层性能、复合防护设计等方面进行了系统实验与测试分析,...
黄燕滨刘德刚时小军张其勇王烘炜梁志杰巴国召刘波
关键词:化学镀工程化
文献传递
武器装备腐蚀控制再制造工程的探讨
提出了系统性开展装备腐蚀控制再制造的思路.通过装备腐蚀环境分析和腐蚀控制系统规划,建立了装备腐蚀控制设计与评价综合系统.使得沿海装备的腐蚀控制方案的设计与优化更科学、更可靠、更经济.
张其勇黄燕滨巴国召时小军
关键词:武器装备再制造工程
文献传递
海洋环境螺纹联接紧固件的腐蚀与表面处理
海洋环境中螺纹联接紧固件往往腐蚀严重,影响其使用和维护保养。本文介绍了海洋环境下螺纹联接件的腐蚀特点,对防腐蚀方法进行了比较,给出了一些防腐蚀效果比较好的表面处理建议等。
时小军边飞龙黄燕滨张其勇陈学荣宋高伟
关键词:海洋工程钢结构连接防腐涂层
文献传递
车辆零件再制造化学镀技术研究被引量:2
2006年
文中研究了化学镀二元、三元及纳米复合镀合金技术在车辆异形和活动零件中的应用,解决了车辆零件再制造工程中镀液选择、施镀设备、工艺流程、表面质量、镀层性能和复合防护设计等方面的关键技术问题,获得了适合再制造工程应用的镀液、设备及优化的工艺,显著提升了零件再制造工业化的质量和规模,拓宽了化学镀技术的应用领域。
黄燕滨刘德刚时小军张其勇巴国召刘菲菲
关键词:车辆零件再制造化学镀工业化
武器装备腐蚀控制再制造工程的探讨被引量:1
2006年
提出了系统性开展装备腐蚀控制再制造的思路。通过装备腐蚀环境分析和腐蚀控制系统规划,建立了装备腐蚀控制设计与评价综合系统。使得沿海装备的腐蚀控制方案的设计与优化更科学、更可靠、更经济。
张其勇黄燕滨巴国召时小军
关键词:武器装备再制造工程
高分粘接密封胶在履带车辆装配中的应用
高分子粘接密封技术的突破进展,将现代装配原则--“一体化原则”引入装配设计领域,从根本上改变了传统的密封锁固观念,实现了零件间既能固定,又可放松拆卸。研究人员在履带车辆装配中应用了多种粘接密封技术,在车辆运行过程中进行了...
张其勇黄燕滨时小军
关键词:履带车辆密封胶
文献传递
微区脉冲电阻堆焊修复冷作模具研究
1998年
应用GM—3450(B)型工模具修补机及多种合金粉末,对冷作模具的棱边磨损或崩塌进行了修复试验,方便地实现了微区脉冲电阻堆焊.对修复部位进行了金相和SEM分析.证明这种修复技术具有结合强度高、HAZ小、无变形、无裂纹的特点,为冷作模具修复提供了一种新技术.
李强胡仲翔韩文政张甲英张其勇
关键词:冷作模具
全文增补中
共2页<12>
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