彭刚
- 作品数：8 被引量：2H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于DFSS的卡钳拖滞力矩优化设计
- 针对某拖滞力矩较大的卡钳,依据DFSS设计中的DMADV(Define、Measure、Analysis、Design、Verify)五步方法论,利用Minitab软件,科学准确地分析出该卡钳拖滞力矩的主要影响因素,并进...
- 王玉坤叶晓明苗蕾彭刚徐小卫
- 关键词：优化设计DFSS
- 文献传递
- 制动盘温升模型及其对摩擦片寿命的影响
- 本文根据传热学基本原理,建立了制动盘温升模型,并验证其准确性。根据此模型,找到了某轿车摩擦片寿命较短的原因,通过优化及验证,改善了磨损性能。
- 彭刚叶晓明徐小卫王玉坤蔡静
- 文献传递
- 电动汽车制动开关信号匹配对“制动优先”策略的影响研究
- 通过制动系统液压特性与制动灯开关触发行程的匹配性推导，提出了“制动开关行程触发比” β 的概念。β 值范围的确定给出了制动踏板开关固定支架的设计边界； 同时，采用制动开关和油压信号的冗余设计，提出了一种制动意图的识别策略...
- 陈智磊张翼彭刚苗蕾魏蕾蕾
- 关键词：制动灯开关
- 制动盘温升模型及其对摩擦片寿命的影响
- 本文根据传热学基本原理，建立了制动盘温升模型，并验证其准确性。根据此模型，找到了某轿车摩擦片寿命较短的原因，通过优化及验证，改善了磨损性能。
- 彭刚叶晓明徐小卫王玉坤蔡静
- 液压制动系统制动踏板机构设计被引量：2
- 2008年
- 踏板行程是决定车辆制动减速度的重要参数之一。制动踏板机构应具有足够的行程,但储备行程过大,当一个回路失效时,踏板行程增加较大,制动器起作用的时间会延长,引起制动距离增加,而且驾驶员可能会因为不熟悉的踏板位置而感到紧张。通过对车辆减速度与制动踏板行程关系的推导,阐述了液压制动系统制动踏板机构设计的一般方法。
- 阮仁新彭刚
- 关键词：踏板行程制动减速度
- 制动踏板感觉指数计算方法研究
- 汽车制动踏板感觉是评价其舒适性和安全性的重要指标之一。本文对制动踏板感觉的客观试验数据与主观评价结果之间的关联性进行了大量的工程试验研究,将制动踏板感觉的主观评价内容转换为8项具体的、可量化的客观物理数据,并利用MATL...
- 李益彭刚郑艳丹牛思杰
- 文献传递
- 基于DFSS的卡钳拖滞力矩优化设计
- 针对某拖滞力矩较大的卡钳，依据DFSS 设计中的DMADV(Define、Measure、Analysis、Design、Verify)五步方法论，利用Minitab 软件，科学准确地分析出该卡钳拖滞力矩的主要影响因素，...
- 王玉坤叶晓明苗蕾彭刚徐小卫
- 关键词：优化设计DFSS
- 电动汽车制动开关信号匹配对“制动优先”策略的影响研究
- 通过制动系统液压特性与制动灯开关触发行程的匹配性推导,提出了'制动开关行程触发比'β的概念。β值范围的确定给出了制动踏板开关固定支架的设计边界;同时,采用制动开关和油压信号的冗余设计,提出了一种制动意图的识别策略及故障诊...
- 陈智磊张翼彭刚苗蕾魏蕾蕾
- 关键词：制动灯开关
- 文献传递
