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李俊芳

作品数:5 被引量:68H指数:4
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 5篇轨道交通
  • 5篇城市轨道交通
  • 1篇运输能力
  • 1篇运输组织
  • 1篇运输组织方案
  • 1篇折返站
  • 1篇指标体系
  • 1篇综合评价
  • 1篇隶属度函数
  • 1篇交通规划

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇李俊芳
  • 2篇樊晓梅
  • 1篇马驷
  • 1篇王柄达
  • 1篇成华
  • 1篇贺方会

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇城市交通
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 3篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
城市轨道交通近期建设时序的确定方法被引量:12
2010年
城市轨道交通近期建设时序是轨道交通项目建设的依据,可避免建设的盲目性。简要分析了近期建设时序的总体框架及其意义,从近期建设时机和年限、近期建设规模、近期建设线路三个方面详细论述了确定近期建设时序的方法。首先分析了选择近期建设时机的影响因素。然后,考虑近期城市交通承载能力以及建设资金的控制,提出利用交通需求法和建设资金控制法确定轨道交通近期建设的合理规模。最后,建立以最大综合效益为目标的近期建设线路安排优化模型,给出模型的假设条件、约束条件及求解方法。
成华贺方会李俊芳
关键词:交通规划轨道交通
基于运输能力的城市轨道交通运输组织方案评价研究
随着城市的发展,城市轨道交通的作用日益明显,越来越多的城市开始了轨道交通的规划与建设。由于城市轨道交通建设投资大,需要确定其运输能力以确保建成后的城市轨道交通能够满足近期及远期客流需求。   影响城市轨道交通运输能力的...
李俊芳
关键词:城市轨道交通运输能力运输组织
文献传递
城市轨道交通车站折返能力计算被引量:28
2009年
针对城市轨道交通折返站的通过能力,对站前折返和站后折返方式分别进行特点分析和能力计算。在具体分析计算和总结各种列车折返方式优缺点的基础上,提出采用现代化电气及信号设备,采用大号码道岔,缩短站前制动点至道岔的距离,压缩列车停站时间等提高城市轨道交通车站折返能力的措施。
李俊芳樊晓梅
关键词:城市轨道交通折返站
城市轨道交通典型交路形式分析被引量:22
2009年
针对城市轨道交通各种典型交路形式适用客流的分析,计算各种典型交路形式下的能力损失,并计算了大小交路套跑形式、分段运行交路的通过能力和车底运用数,以及带支路的交路对通过能力的影响,为城市轨道交通选择交路形式提供依据。
李俊芳王柄达
关键词:城市轨道交通
城市轨道交通运营方案综合评价研究被引量:5
2010年
本文从使用者、运营者和投资者三个角度出发,构建了城市轨道交通运营方案综合评价指标体系,对各指标进行了分析,确定了AHP-隶属度函数评价方法,并以西安地铁2号线远期设计运营方案为实例进行了分析,验证了评价方法的有效性和实用性。
樊晓梅马驷李俊芳
关键词:城市轨道交通指标体系隶属度函数
共1页<1>
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