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李分霞

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：中国矿业大学（北京）化学与环境工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理经济管理化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇低温燃烧
  • 1篇动力学参数
  • 1篇碳烟
  • 1篇燃烧
  • 1篇煤炭
  • 1篇洁净煤
  • 1篇洁净煤技术
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机碳烟

机构

  • 2篇中国矿业大学...

作者

  • 2篇舒新前
  • 2篇李分霞
  • 1篇郑宏锋
  • 1篇徐精求
  • 1篇毕冬冬
  • 1篇刘天绩

传媒

  • 1篇中国煤炭
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
试论我国新一代洁净煤技术的优先研发领域被引量：3
2006年
通过回顾“863计划”、“973计划”和国家自然科学基金项目,提炼出我国新一代洁净煤技术的优先研发领域,并提出3条具体建议。
舒新前李分霞
关键词：煤炭洁净煤技术
柴油机碳烟低温燃烧(氧化)过程及其动力学参数的研究被引量：8
2004年
利用固定床反应器,对标致 雪铁龙汽车公司提供的两种碳烟,在水蒸汽存在的情况下进行了低 中温燃烧(氧化)反应。进而经过数值计算和数学模拟,得出了燃烧反应的动力学参数。对于形成CO的反应,指前因子k0介于(1 55×104～3 40×107)s-1之间,活化能E介于(127 86～188 23)kJ·mol-1之间;对于形成CO2的反应,k0介于(1 68×103～4 18×105)s-1之间,活化能E介于(89 38～181 46)kJ·mol-1之间。这一结果可能为碳烟治理提供可资借鉴的基础数据。
舒新前刘天绩徐精求郑宏锋毕冬冬李分霞Brilhak J FGilot P
关键词：柴油机低温燃烧动力学参数
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