李巧茹
- 作品数：50 被引量：189H指数：9
- 供职机构：河北工业大学更多>>
- 发文基金：河北省高等学校科学技术研究指导项目国家自然科学基金河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 动载作用下半刚性沥青路面瞬态响应分析被引量：3
- 2013年
- 为了研究车辆行驶作用下半刚性基层沥青路面的力学响应规律,采用大型有限元分析软件ANSYS12.0,基于实测荷载图式建立了非均布竖向移动荷载下层间有限粘结的弹性体系模型,探讨了动载作用下半刚性沥青路面竖向位移、各向应力和应变的瞬态动力响应规律。结果表明:通过实测轮胎接地面积计算得到折减系数为0.82,进而得到更为精确的荷载响应结果;荷载移动过程中,半刚性沥青路面的水平拉应力和拉应变的最大值并非出现在基层层底,路面各层计算点会出现交替受压或受拉现象;进行路面结构分析时,应通过控制行车方向的应力和应变满足水平方向的力学响应要求。
- 李巧茹刘东智孙吉书鲁建荣
- 关键词：道路工程沥青路面半刚性基层折减系数瞬态响应
- 道桥几何条件与交通安全的研究
- 庞建勋杨春风李巧茹魏连雨王亮崔洪军孙建诚蒋志仁
- 该课题首次分析了平曲线上横向离心力与停车视距的关系，建立了计算模型，对于完善道路设计理论，提高道路交通安全水平具有重要意义；又建立了道路几何条件与交通事故的关系模型，基于多元负二项式回归方法建立的道路线形条件各要素与交通...
- 关键词：
- 关键词：交通安全
- 基于仿真的作业区可变限速控制方案研究
- 2014年
- 为解决高速公路作业区合流处经常发生的排队拥挤问题,将作业区警告段常用的固定限速改为可变限速控制,并通过车流波动理论研究限速标志与检测器位置之间的合理距离。应用VSSIM微观仿真软件模拟作业区在不同限速方案下运行状况,并选取合适的评价参数。仿真结果表明,在到达流量大于作业区通行能力的情况下,可变限速控制方案可有效减少通过作业区路段车辆的延误时间和排队长度,不仅提高了车辆通过作业区的效率,且可以明显缓解作业区合流压力,提高道路安全性。
- 李巧茹蔡乐乐陈亮宋扬
- 关键词：交通工程高速公路作业区车流波动理论
- 基于Multi-class SVM的车辆换道行为识别模型研究被引量：12
- 2020年
- 自动安全换道是车辆实现无人驾驶的关键,为精确识别行驶车辆换道状态,保证行车安全,设计了一种基于多分类支持向量机(Multi-class Support Vector Machine,Multiclass SVM)的车辆换道识别模型。从NGSIM数据集中选取美国101公路车辆轨迹数据进行分类处理,并将车辆换道过程划分为车辆跟驰阶段、车辆换道准备阶段和车辆换道执行阶段。采用网格搜索结合粒子群优化算法(Grid Search-PSO)对SVM模型中惩罚参数C和核参数g进行寻优标定,利用多分类支持向量机换道识别模型对样本数据进行训练和测试,模型测试精度达97.68%。研究表明,模型能够很好地识别车辆在换道过程中的行为状态,为车辆换道阶段的研究提供支持。
- 陈亮冯延超李巧茹
- 关键词：安全工程多分类支持向量机
- 车辆超载问题研究及对超载车的管理
- 该文首先分析了河北省国、省干线公路上主要运行货车的运输及装载情况,并回归出了中型及大型货车超载轴重分布模型.该文第三章分析了国内外现有的轴载换算公式,指出了它们用于超载换算法时的不足之处,并以理论弯沉和实际弯沉双重等效为...
- 李巧茹
- 关键词：超载车辆弯沉等效
- 基于SVM与自适应时空数据融合的短时交通流量预测模型被引量：26
- 2015年
- 针对短时交通流变化周期性与随机性特点,选取时间和空间序列流量观测值作为支持向量机训练样本进行训练,使用空间序列预测值对交通流时间序列预测结果进行修正,并通过对历史时间空间序列预测结果的分析,动态调整其对未来预测的影响,建立基于SVM与自适应时空数据融合的短时交通流量预测模型.最后,将提出的预测模型与支持向量机时间序列预测模型、指数平滑法、多元回归法预测结果进行对比,结果表明:自适应时空数据融合预测模型可将预测平均相对误差控制在4%,明显高于其他模型预测精度.
- 李巧茹赵蓉陈亮
- 关键词：短时交通流预测支持向量机自适应数据融合
- 干线公路上车速对驾驶员注视行为的影响研究被引量：2
- 2011年
- 视觉系统是驾驶员获取外界信息最重要的通道.通过实地调查和采用眼动仪进行野外试验,对驾驶员的注视行为进行分析.记录行车过程中随着车速的增加,驾驶员认读标志时注视标志的次数和认读时间的变化,同时记录驾驶员对认读标志的注视持续时间变化.采用BHS6型眼动仪自带的分析程序EyeNalAnalysis Software,对试验原始数据进行初步处理和分析,最后采用SPSS13.0数据分析软件对数据进行统计处理,得出了不同车速对驾驶员认读标志过程中注视行为的影响范围,将为干线公路交通标志牌的设置与改进提供理论依据.
- 李巧茹陈亮秦禄生许祥顺
- 关键词：眼动实验方差分析
- 一种交叉口黄灯抓拍的自适应信号配时方法
- 本发明公开一种交叉口黄灯抓拍的自适应信号配时方法，该方法基于车辆检测系统，信息传输系统，中央处理系统，前端抓拍系统及信号控制系统，所述车辆检测系统包括1号车辆检测器、2号车辆检测器、3号车辆检测器和4号车辆检测器；其主要...
- 申佳斌陈亮高国立李巧茹陈选
- 文献传递
- 超限检测站检测模式改进研究被引量：2
- 2015年
- 研究超限检测站检测模式改进问题,结合超限检测站固定阈值检测模式下出现的待检车道处排队长度过长影响主线交通正常运行等问题,提出以动态称重阈值调节检测模型代替超限检测站固定阈值检测模式。首先,分析超限检测站固定阈值检测模式下的检测弊端,然后提出了多车型自适应性动态称重阈值模型,分析了动态称重阈值调节检测模式下超限检测站的工作原理,并建立了超限检测站仿真模型。最后,以国道马场路超限检测站为例,对比仿真了两种检测模式下超限检测站的工作过程,仿真结果表明,动态称重阈值调节检测模式为超限超载运输车辆的管理工作提供了依据。
- 李巧茹张亮陈亮
- 道路条件与交通安全研究的新方法
- 本文在分析比较国内外有关研究方法的基础上,提出了以速度为中介来研究道路条件与交通安全的关系,并从理论和实践上证明了其可行性,阐明了平均速度、速度均方差、速度变化率与道路条件及交通事故间的关系,进而阐明了道路条件与事故的关...
- 魏连雨崔洪军李巧茹
- 关键词：交通事故率事故多发地点
- 文献传递
