李庭平
- 作品数：8 被引量：33H指数：4
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 影响泥水平衡盾构施工中变形的因素分析及其对既有隧道影响的分析
- 泥水平衡盾构隧道施工中对地层变形影响的主要因素包括:(1)开挖面泥水压力的设定;(2)盾构掘进中的姿态控制;(3)壁后注浆的方法与注浆量控制。本研究针对上海市延安东路复线隧道及西藏南路越江隧道中大型泥水盾构施工的实际情况...
- 李庭平
- 关键词：泥水平衡盾构隧道施工地层变形
- 文献传递
- 港湾软粘土地基水泥固化处理的机理及工法研究
- 沈水龙白云张得煊许烨霜庞晓明唐翠萍李庭平方育琪张金辉
- 软土地基进行加固处理的主要工法为水泥混合处理，水泥土混合法是其中的一种，它自上世纪80年代初应用于海岸港湾工程后得到了长足的发展与应用。定位为国际航运中心的上海，近年来进行了大规模的港湾建设，本世纪初的二十年内将有大量的...
- 关键词：
- 关键词：软粘土地基
- 西藏南路越江隧道工程叠交隧道影响分析
- 结合上海市西藏南路越江隧道工程实际,采用有限元模拟的方法分析了叠交隧道近距离穿越对既有隧道以及地表变形的影响。结果表明,为减小新建隧道施工对既有隧道以及地表变形的影响,须将地层损失率控制在1％以内为宜。
- 姜弘李庭平潘国庆
- 关键词：水底隧道有限元法地表变形
- 文献传递
- 双圆盾构纠偏时隧道衬砌的内力分析被引量：7
- 2007年
- 在双圆盾构隧道施工过程中,盾构机很容易发生侧向偏转,施工中必须不断地对双圆盾构进行纠偏。然而,纠偏过程往往会对周围环境以及衬砌内力产生一定的影响。针对该问题,应用有限元数值模拟的方法,分析双圆盾构施工时纠正偏转角引起的衬砌上的附加内力。并将计算结果与现有的计算模型得到的结果进行比较。结果表明:施工中纠偏所引起的内力比现有设计中不考虑纠偏计算得到的内力有比较大的变化。而且,随着偏转角的增加衬砌上有些点的内力增大(最大达5～6倍),有些点的内力减小甚至发生符号的反转。由此可知,可靠合理的隧道衬砌设计方法应考虑这种纠偏引起的内力重分布的作用。
- 沈水龙蔡丰锡李庭平
- 关键词：双圆盾构衬砌管片有限元法附加内力
- 西藏南路越江隧道工程叠交隧道影响分析被引量：7
- 2007年
- 结合上海市西藏南路越江隧道工程实际,采用有限元模拟的方法分析了叠交隧道近距离穿越对既有隧道以及地表变形的影响。结果表明,为减小新建隧道施工对既有隧道以及地表变形的影响,须将地层损失率控制在1%以内为宜。
- 姜弘李庭平潘国庆
- 关键词：泥水盾构有限元法
- 新建隧道下穿既有隧道的施工影响分析被引量：8
- 2008年
- 以上海市西藏南路越江隧道为工程背景,采用数值模拟的方法,对新建越江隧道下穿既有隧道(M8线)施工引起的既有隧道及地表变形进行了分析,并对纵向加固既有隧道以减小其变形的效果进行了模拟计算。结果表明,新建隧道施工中须将地层损失率控制在1%以内,以减小对既有隧道及地表变形的影响;在隧道中心埋深较大的情况下,对既有隧道采取纵向加固措施以减小其变形的效果并不明显。
- 李庭平周俊峰刘平旺
- 关键词：盾构法隧道泥水盾构有限元法
- 大直径盾构近距离下穿小直径地铁隧道的变形控制方法
- 本发明公开一种隧道工程技术领域的大直径深埋盾构隧道下穿小直径隧道的变形控制方法。本发明应用有限元法得到新建隧道地层损失率控制范围以及盾构开挖面支护压力最佳值；通过设置支护压力最佳值来保持盾构开挖面前水土压力的相对平衡，并...
- 李庭平沈水龙张金辉姜弘
- 文献传递
- 下穿式盾构泥水压力对既有隧道的影响分析被引量：11
- 2009年
- 相互交叉的隧道近距离施工中,新建隧道施工必然会对既有隧道造成扰动,当盾构开挖面在既有隧道附近推进时,泥水盾构压力舱内泥水压力的变化会对既有隧道变形产生影响。采用三维有限元法,对泥水盾构在既有隧道下方推进时泥水压力与既有隧道变形的关系进行了研究。结果表明,既有隧道的沉降随着泥水压力的减小而逐渐增大,实际施工中,为减小此影响应将泥水压力比控制在0.8～1.0之内。
- 李庭平沈水龙姜弘
- 关键词：盾构隧道泥水压力有限元法
