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李玮奇

作品数：17 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业第六一八研究所更多>>
相关领域：文化科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇中文专利

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇减振
  • 4篇轨距
  • 3篇相机
  • 3篇检测车
  • 3篇减振器
  • 3篇高铁
  • 2篇预紧
  • 2篇预紧力
  • 2篇圆柱状
  • 2篇粘接
  • 2篇时间域
  • 2篇数据筛选
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路轨道
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇阻尼材料
  • 2篇里程
  • 2篇里程仪
  • 2篇路轨

机构

  • 17篇中国航空工业...

作者

  • 17篇李玮奇
  • 10篇党进
  • 9篇孙中远
  • 8篇张金红
  • 7篇曹化瑞
  • 7篇张崇阳
  • 6篇李昆鹏
  • 6篇雷宝权
  • 6篇黎杰
  • 5篇张军政
  • 4篇曾鹏
  • 4篇董全义
  • 4篇焦飞
  • 4篇张东荣
  • 3篇陈璞
  • 3篇刘小溪
  • 3篇朱少华
  • 2篇高柳
  • 2篇韦刚
  • 2篇李保成

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种相机角度精确调节装置
本实用新型涉及一种相机角度精确调节装置。本实用新型包括相机固定机构、三轴旋转和单向移动机构。相机固定机构包括镜头压紧条1、镜头锁紧块3、相机本体固定块4和相机本体压紧条5，镜头压紧条1和镜头锁紧块3合为环状与相机镜头相配...
李玮奇雷宝权党进黎杰候迎团曾鹏董全义
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一种高铁轨道轨距检测装置和检测方法
本发明属于高铁轨道检测技术，涉及对铁路轨道轨距检测装置和方法的改进。本发明检测装置包括轨道检测车，在检测平台[8]的上表面安装有包括计算机[1]、测距器数据采集卡[2]和电源的数据处理系统，其特征在于：还有第一激光测距器...
陈欢党进张金红李玮奇黎杰高柳张军政李保成
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一种用于防扭转的减振器
本发明提供了一种用于防扭转的减振器，包括减振器骨架(1)、弹性阻尼材料填充部分(2)、减振器骨芯(3)，其特征是：所述减振器骨架(1)为环状金属体，两侧有安装法兰，安装法兰上有安装孔；所述减振器骨芯(3)为一圆柱状金属体...
孙中远陈璞曹化瑞焦飞李玮奇朱少华李昆鹏
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一种用于高铁CPIII特征转接的专用标志物
本实用新型涉及一种用于高铁CPIII特征转接的专用标志物，其特征是：其包含识别面板(1)与转轴(2)，识别面板(1)可绕转轴(2)旋转，用于调整识别面板(1)上的识别标识至理想的姿态；转轴(2)的下端部是高精度的螺纹定位...
张崇阳刘小溪什能鹏党进张东荣曹化瑞彭登全张金红李昆鹏李玮奇孙中远
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一种自适应的轨距测量机构
本发明属于轨道轨距测量技术领域，涉及一种自适应的轨距测量机构。该机构包括移动安装台、测量基准台、基准板、导轴、预紧弹簧等。本发明通过转动把手调节轨距，可使大轨距大于需测量的最大轨距1470mm，也可使小轨距小于需要测量的...
张崇阳什能鹏党进张东荣曹化瑞彭登全张金红刘小溪李昆鹏李玮奇孙中远
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轨道中线坐标动态连续检测方法
本发明轨道中线坐标动态连续检测方法，包括以下步骤：检测车平台沿铁路轨道运动，检测车平台上安装的高速相机及其数据采集系统对轨道左右两侧的线性标志物进行拍摄、数据采集、自动识别与计算；根据步骤1获得的数据，计算轨道左右两侧线...
焦飞雷宝权郎斌张金红李玮奇许大川
轨道中线坐标动态连续检测方法
本发明轨道中线坐标动态连续检测方法，包括以下步骤：检测车平台沿铁路轨道运动，检测车平台上安装的高速相机及其数据采集系统对轨道左右两侧的线性标志物进行拍摄、数据采集、自动识别与计算；根据步骤1获得的数据，计算轨道左右两侧线...
焦飞雷宝权郎斌张金红李玮奇许大川
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一种用于缓冲减振的装置
本发明涉及一种减震器，特别涉及一种精密仪器用缓冲减震装置。所述的装置包括减振垫(1)，减振垫(1)为横截面为L型的环形体，减震垫分别套装在产品(3)的上下端面上。该装置衰减了外部冲击、隔离了外部振动，对精密仪器元件具有一...
孙中远陈璞曹化瑞郭志想朱少华李玮奇
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轨道检测车检测梁
1．本外观设计产品的名称：轨道检测车检测梁。;2．本外观设计产品的用途：本产品为轨道检测车检测梁，包括安装挂耳、吊臂、检测梁方钢主体、设备安装基准面等；通过各个零部件的焊接固定和吊耳与车体连接，实现整体检测梁的固定；左右...
雷宝权党进黎杰候迎团曾鹏李玮奇董全义张军政孙中远张崇阳
一种惯性敏感组件的四点悬挂减振系统
本发明属于惯性技术领域，涉及一种惯性敏感组件的悬挂减振系统。本发明所述悬挂减振系统采用四个减振器，其布局在可以包络住惯性敏感组件的三棱锥体的四个顶点位置。本发明通过减振器不在同一平面上的四点布局，更容易控制调整惯性敏感组...
王坚韦刚李玮奇张崇阳王瑶
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