李英强
- 作品数：12 被引量：43H指数：4
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划重庆市科技攻关计划汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 基于有效模态质量的子结构主模态选择方法被引量：3
- 2013年
- 根据建筑物抗震设计中有效模态质量计算的基本原理,推导了固定界面模态综合中子结构各阶主模态的模态参与因子和有效模态质量,以及总的有效模态质量的计算方法。根据各阶有效模态质量与总的有效模态质量之比,对某样车模型的子结构主模态进行截断。结果表明:在一定频率范围内,采用子结构主模态截断法,仅保留少数低阶主模态,即可使样车低频振动特性计算结果具有较高的精度。
- 邓兆祥李兴泉章竟成李英强阳小光
- 关键词：振动子结构
- 模态综合的子结构主模态截断方法被引量：11
- 2014年
- 为了减少固定界面模态综合方法中保留的子结构主模态数，分别采用频率截断和有效模态质量截断两种方法进行截断，分析两种方法的适用性，最终得到适合结构低频动态特性计算的主模态截断方法．计算结果表明：频率截断法保留的主模态不到有效质模态量截断法的1／2，采用2～3倍的最高关心频率进行主模态截断，能保证结构低频动态特性计算具有较高的精度，所保留的主模态，更能反应子结构在关心频率范围内系统振动的变形模式；有效模态质量法不能判断各子结构间主模态对系统动态特性作用的相对大小，这使小尺寸高刚度的子结构保留多余的模态，其计算效率较低．
- 李兴泉邓兆祥李传兵章竟成李英强
- 关键词：子结构振动
- 基于响应面的液力变矩器叶片优化设计被引量：7
- 2011年
- 针对现有变矩器性能分析方法的不足,在液力变矩器三维流场数值模拟的基础上,采用响应面法对叶片进行优化.首先根据变矩器流场模拟结果,并考虑机械损失的影响,计算变矩器效率、变矩比等输出特性;然后以最高效率为优化目标、起动变矩比为约束条件、二阶多项式为响应面函数,采用正交试验法设计试验样本,建立叶片优化模型并进行优化计算.计算结果表明,优化后变矩器的最高效率提高了3个百分点,起动变矩比提高了4.5%,证明该液力变矩器叶片优化方法可行.
- 李兴泉邓兆祥章竟成李英强王腾腾
- 关键词：液力变矩器优化设计响应面法正交试验
- 轿车液力变矩器叶片角的优化被引量：1
- 2011年
- 提出兼顾动力性、经济性的轿车液力变矩器叶片角优化方法。建立以加权的最高效率、起动变矩比和泵轮转矩系数为目标函数的优化模型,对各叶片角进行优化。优化结果,在传动比i=0.8时,变矩比、效率和泵轮转矩系数分别比传统设计提高了4.3%,4.4%和28.5%。优化后的变矩器叶片角及其原始特性与国外同尺寸成熟产品比较接近。
- 李兴泉邓兆祥李英强古兴生
- 关键词：液力变矩器叶片角
- 模态综合的界面自由度里兹变换方法
- 2012年
- 为提高固定界面模态综合方法的计算效率,在利用特征约束模态进行界面自由度降阶的基础上,对静力模态进行过滤,以减小子结构界面矩阵转换的计算时间;然后,对系统界面质量矩阵进行过滤,并采用里兹(Ritz)变换方法计算特征约束模态,以提高模态综合方法的计算效率;最后,运用该方法计算了某轿车白车身0～200 Hz以内的振动特性.计算结果表明:采用该模态综合改进算法后,计算时间减小了32.4%,计算误差小于2%,说明该方法在复杂结构的中、低频振动特性计算中具有较高的效率.
- 李兴泉邓兆祥庞剑李英强
- 关键词：振动
- 基于模态综合和移频方法的中频段模态计算被引量：2
- 2013年
- 采用基于特征约束模态降阶的模态综合方法计算结构中频段振动特性时,针对低阶特征约束模态不能截断的问题,引入了移频方法对子结构动力学方程进行变换,并推导了移频后低阶特征约束模态与系统中频段模态的关系,结果表明:采用移频方法后,低阶特征约束模态可以截断。采用该方法计算了某白车身有限元模型160～190Hz频段内的振动特性,结果表明:采用移频方法后,保留的特征约束模态阶数较少,系统振动特性的计算时间较短,说明该方法有助于提高复杂结构中频段振动特性的计算效率。
- 李兴泉邓兆祥李英强章竟成王腾腾
- 液力变矩器性能参数的计算误差及其修正方法被引量：9
- 2012年
- 为提高液力变矩器数值模拟的精度,采用CFD(computational fluid dynamics)方法对液力变矩器的变矩比、效率和泵轮容量系数等性能参数进行了计算,对计算误差进行了分析,并提出了相应的误差修正方法.通过分析补偿油液流动对泵轮容量系数计算误差的影响,提出了针对泵轮容量系数误差的修正方法.结果表明:数值计算模型中,忽略摩擦损失和补偿油液流动的影响,将引起变矩器性能参数的计算误差;针对摩擦损失提出的误差修正方法,使算例中变矩器的变矩比和效率的最大相对误差均由16.2%减小到13.9%;按照泵轮容量系数误差的修正方法,泵轮容量系数的最大相对误差由13.9%减小到7.3%.
- 罗虹王腾腾李兴泉李英强
- 关键词：液力变矩器数值模拟
- 液力变矩器叶片参数的正交试验优化设计被引量：5
- 2012年
- 在计算流体动力学中,采用正交试验方法对液力变矩器的叶片参数进行优化。研究了优化变量的选择方法。根据一维设计理论并结合计算流场的分布特征,选取对变矩器性能影响显著的叶片参数作为优化变量。采用正交试验方法分别以起动变矩比、最高效率为单目标进行优化,得到最优目标值。在此基础上构建综合目标函数进行优化。对某变矩器优化后起动变矩比和最高效率分别提升了1.5%、7.3%,表明该方法效果较好,具有工程实用价值。
- 罗虹李英强李兴泉王腾腾孙新龙
- 关键词：流体传动与控制液力变矩器计算流体力学优化设计
- 基于模态综合的汽车结构优化研究
- 汽车NVH对环境污染严重，因此国家对此有严格的规定，并且随着消费者的环保意识及对舒适性的要求日益提高，NVH性能对一款车的市场表现有直接的影响，而汽车的结构对其NVH性能有重要影响。对汽车结构的优化可以提升其NVH性能，...
- 李英强
- 关键词：汽车车身模态综合法白车身结构优化计算
- 移频技术在子结构低阶主模态截断中的应用被引量：2
- 2013年
- 提出固定界面模态综合法中子结构低阶主模态的截断方法。对子结构自由振动微分方程做移频处理,采用包含惯性力影响因素的子结构准静力模态进行坐标变换,降低了子结构低阶主模态对系统中频段模态的贡献,实现了子结构低阶主模态截断。采用该方法分析某白车身有限元模型160～190Hz的动态响应特性。结果表明:引入移频技术后,相比传统固定界面模态综合法,子结构保留的主模态数量从之前的1 836阶下降至297阶,计算时间减少27.7%,说明该方法能有效提高复杂结构中频段动态响应计算效率。
- 罗虹章竟成李兴泉李英强
- 关键词：模态综合法动态特性
