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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇单室双推力
  • 1篇动态特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇推力
  • 1篇燃气发生器
  • 1篇燃速
  • 1篇装药
  • 1篇装药结构
  • 1篇最小相位系统
  • 1篇量调节
  • 1篇流量调节
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇过程数值模拟
  • 1篇非最小相位
  • 1篇非最小相位系...

机构

  • 2篇中国航天科技...
  • 1篇中国航天科技...

作者

  • 3篇杨石林
  • 1篇董新刚
  • 1篇富婷婷
  • 1篇高波
  • 1篇张晓旻
  • 1篇李璞
  • 1篇李健

传媒

  • 2篇固体火箭技术
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2009
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
滑盘式流量调节燃气发生器动态特性分析被引量:17
2009年
分析了滑盘阀流量调节燃气发生器的工作原理,建立了滑盘式流量调节燃气发生器工作过程的动态模型,得出了燃气发生器的流量传递函数,并分析了系统增益、时间常数的影响因素,并通过实例仿真验证了理论推导结果。结果表明,调节系统为一个非最小相位系统,具有负调特性,为调节系统的进一步设计提供了参考。
杨石林高波董新刚
关键词:燃气发生器动态特性流量调节非最小相位系统
进气道堵盖打开过程数值模拟被引量:2
2017年
为获得整体式固冲发动机转级过程中进气道堵盖(包括入口堵盖与出口堵盖)打开过程的流动形态,建立了进气道二维模型,利用Fluent动网格技术和UDF方法,开展了进气道堵盖打开过程非稳态流场研究。结果表明,在入口堵盖打开前,进气道前端形成强烈的弓形激波;在入口打开、出口未开的过程中,沿进气道轴向各监测点压强呈现周期性变化,振荡频率为100 Hz左右,出口堵盖位置压强振荡幅值为0.53 MPa;在出口打开后,补燃室残余热量形成的压强峰导致进气道在短时间内无法起动,随着背压降低至小于进气道再起动反压,进气道完全起动。
张晓旻杨石林李璞
关键词:进气道数值模拟
内孔燃烧单室双推力装药的设计探索
本文通过对内孔燃烧的单室双推力药型设计方法的比较,提出通过两种推进剂三段串联装药实现较大推力比的装药设计,进行了内弹道计算.在此基础上总结其优缺点,并提出了在设计时需注意的问题,为单室双推力发动机装药设计提供一条新的思路...
富婷婷杨石林李健
关键词:固体火箭发动机单室双推力装药结构
文献传递
共1页<1>
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