林辰辉
- 作品数：39 被引量：396H指数：10
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于数据库SQL图形化的大数据可视化方法、系统及介质
- 本申请提供了一种基于数据库SQL图形化的大数据可视化方法、系统及介质，获取至少一种类型的规划大数据；设定规划大数据的筛选规则，规划大数据通过筛选规则筛选，并通过数据表结构整理后，得到表结构数据库；设定规划大数据的筛选规则...
- 郑德高孙娟李鹏飞马璇杨娜娜林辰辉华沅张永波
- 基于关联网络的长三角一体化科学评估与空间优化关键技术研究被引量：1
- 2023年
- 长三角一体化发展作为国家战略,科学评估与优化长三角一体化格局,对于探索新时代区域发展范式、提升城市竞争力具有重大意义,也对其它区域发展具有较强的借鉴价值。研究应用人群活动、企业关联等新数据与区域空间组织规律分析等新技术,系统搭建从理论研究到关键网络解析技术的评估体系,构建应用导向的空间优化关键技术框架,形成长三角一体化科学评估与空间优化的研究集成。一方面,重点聚焦区域一体化研究的科学范式和量化方法,提炼形成基于长三角又超越长三角、具有全国示范价值的区域研究方法;另一方面,聚焦区域一体化的空间组织规律与空间优化方法,使经济、社会、环境与空间发展相匹配、相适应。最终形成长三角“城市群—都市圈—城市”三个层次的系列研究成果,有力支撑一系列国家战略规划与研究,积极助推长三角高质量一体化发展。
- 郑德高孙娟马璇张振广李鹏飞张亢林辰辉张永波张洋李海涛蔡润林闫岩刘迪谢磊韩旭
- 关键词：长三角一体化关联网络
- 我国高铁枢纽站区开发的影响因素与功能类型研究
- 由于发展阶段和其他国情的巨大差异,我国高铁建设存在着一定的特殊性,在我国高铁带来的影响亟需国内学者从理论和实践层面展开深入研究。本文于第一章明确了本次研究的三个核心问题：在我国背景下,高铁枢纽究竟能否给周边站区带来显著的...
- 林辰辉
- 关键词：高速铁路影响因素
- 文献传递
- 基于数据库SQL图形化的大数据可视化方法、系统及介质
- 本申请提供了一种基于数据库SQL图形化的大数据可视化方法、系统及介质，获取至少一种类型的规划大数据；设定规划大数据的筛选规则，规划大数据通过筛选规则筛选，并通过数据表结构整理后，得到表结构数据库；设定规划大数据的筛选规则...
- 郑德高孙娟李鹏飞马璇杨娜娜林辰辉华沅张永波
- 文献传递
- 中国高铁枢纽站区开发的功能类型与模式被引量：14
- 2012年
- 为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型。然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居住的占比平均值分别为7.71%,6.95%,25.27%和56.17%。最后,基于不同开发案例比较,将站区开发模式归结为均衡型、商务功能主导型、居住功能主导型和商贸功能特色型4类,并分析了造成站区开发模式差异的不同的城市特色与站区开发背景。
- 林辰辉马璇
- 关键词：高速铁路
- 中小城市机场及临空经济区规划方法思考
- 临空地区作为中小城市融入区域的重要节点,是众多中小城市发展的重要战略空间.但由于城市发展能级的限制,中小城市临空地区发展面临很大不确定性.而现有关于临空经济区的研究大多是基于大型枢纽机场,对中小城市的实际指引有限.基于此...
- 马璇林辰辉
- 关键词：机场规划临空经济区
- 文献传递
- 我国高铁枢纽站区开发的影响因素研究被引量：39
- 2011年
- 本文通过对我国17个高铁枢纽的实证研究认为:在我国国情背景下,高铁枢纽能够给站区周边带来显著的开发机遇。在实际观察年份内,以年均开发总建筑面积为主要表征指标,以"欧洲里尔"工程第一阶段开发规模为衡量标准,本研究观察到的我国高铁枢纽给站区周边开发带来显著发展机遇的案例包括天津站等7个。在获得站区开发表征数据的基础上,本文认为影响高铁枢纽站区开发的因素主要包括城市发展水平因素、城市空间因素、车站自身因素、车站可达性因素、站区现状因素和其他六个大类,并由此展开相关性分析。研究认为,所在城市的经济发展水平、高铁枢纽本身较高的客流量以及与城市中心的空间距离和时间距离,是影响站区开发效果的主要因素,并通过分类别分析,得到了不同人口规模城市影响站区开发效果的不同的主要因素。
- 林辰辉
- 关键词：高速铁路影响因素
- 带大数据分析及可视化图形用户界面的显示屏幕面板
- 1.本外观设计产品的名称：带大数据分析及可视化图形用户界面的显示屏幕面板。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。;3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的不同板块内容。;4.最能表明设计...
- 郑德高孙娟李鹏飞马璇杨娜娜林辰辉张永波
- 大城市“中密度”建设的必要性及管控策略被引量：13
- 2021年
- 高密度城市建设一直是亚洲城市的普遍特征,在解决人地矛盾的同时,也使城市的健康、安全和生态风险逐渐增加。伴随着新冠疫情的暴发,管控合理城市密度的呼声也越来越高。本文通过梳理国内外城市密度的相关理论研究,选取地块容积率、建筑高度和开放空间率三个变量,从地块尺度定义城市密度,并认为城市密度存在适宜的"中密度"临界值,中密度可实现城市综合效益的最大化。同时,结合亚洲典型大城市的密度分区和管控经验研究,本文提出我国大城市建设的适宜"中密度",即中等开发强度、更多的开放空间和多样的建筑高度,并建议构建"橄榄型"密度分区模型引导城市建设向"中密度"靠近。
- 郑德高董淑敏林辰辉
- 关键词：中密度容积率建筑高度规划管理
- 低碳街区的国际实践与规划减碳技术探索被引量：2
- 2022年
- 进入城镇化后期,城市建设多在中微观尺度展开,因此,在"双碳"背景下探索街区尺度的绿色低碳发展具有重要的现实意义.本文从国际低碳街区的经验借鉴入手,从资源循环、可再生能源、建筑布局、绿色碳汇、基础设施等方面总结街区减碳策略和实施经验,强调在街区尺度规划建设发挥系统统筹作用的重要意义,并进一步构建城绿融合的街区格局、公交导向的交通出行、绿色韧性的基础设施、便捷互联的智慧管治系统五个维度的低碳街区建设技术框架.
- 林辰辉吴浩
- 关键词：街区尺度可再生能源资源循环
