您的位置: 专家智库 > >

柴智勇

作品数:21 被引量:42H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程政治法律电子电信更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 3篇政治法律
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 8篇汽车
  • 8篇车辆
  • 7篇司法
  • 7篇司法鉴定
  • 5篇制动
  • 5篇制动力
  • 5篇制动性
  • 5篇制动性能
  • 3篇数据采集
  • 3篇数据采集卡
  • 3篇火灾
  • 3篇加载
  • 3篇加载器
  • 3篇采集卡
  • 3篇车辆制动
  • 2篇电源
  • 2篇性能检测
  • 2篇正极
  • 2篇制动性能检测
  • 2篇事故车

机构

  • 18篇中国汽车技术...
  • 2篇长安大学

作者

  • 18篇柴智勇
  • 11篇谷阳阳
  • 6篇陈强
  • 5篇席明
  • 4篇张元
  • 4篇冯计民
  • 3篇刘彦戎
  • 3篇刘效磊
  • 3篇查宏民
  • 3篇卜德军
  • 3篇胡世广
  • 3篇任山
  • 3篇呼啸
  • 3篇王旭东
  • 3篇胡剑东
  • 3篇王峥
  • 3篇丁昕
  • 3篇史占彪
  • 2篇王放明
  • 2篇季刚

传媒

  • 4篇电子测量技术
  • 2篇中国司法鉴定
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇涂料工业
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇时代汽车
  • 1篇中国汽车
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2009
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究被引量:4
2017年
设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。
柴智勇谷阳阳席明刘志勇
关键词:制动性能制动力司法鉴定
受损车辆制动性能检测装置
本发明涉及车辆制动性能检测技术领域,提供一种受损车辆制动性能检测装置,加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机,所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰,另一端设有能够调整加载...
史占彪任山丁昕刘彦戎陈强胡世广柴智勇刘福聚谷阳阳卜德军呼啸胡剑东王旭东查宏民屠秋鹏
文献传递
受损车辆制动性能检测装置
本实用新型涉及车辆制动性能检测技术领域,提供一种受损车辆制动性能检测装置,加载杆、制动力加载器、制动力传感器、安装在踏板上的制动踏板力传感器、数据采集卡和计算机,所述的加载杆一端设有用于连接车轮的法兰,另一端设有能够调整...
史占彪任山丁昕刘彦戎陈强胡世广柴智勇刘福聚谷阳阳卜德军呼啸胡剑东王旭东查宏民屠秋鹏
文献传递
车载行人预警系统的多智能体交通仿真与效果比较研究被引量:3
2021年
车载行人预警系统虽然能够在短时微观场景下提高行人过街安全性,但在交通流长时间运行下的安全效用有待验证.考虑到无信号控制路段人行横道处行人过街具有较高风险性,运用NetLogo软件搭建道路场景,构建车辆和行人智能体仿真模型.用人车冲突数表征行人过街安全性,探究无预警系统车辆、行人检测系统和人车通讯系统车辆在不同道路限速值、交通流量和行人规模下的安全效用差异.研究结果表明:与无预警系统车辆相比,行人检测系统车辆的安全效用在较低的道路限速值下才较为明显,车辆的等待时间只在车流量、行人规模较高情况下较短,行人等待时间只在车流量大时较短;道路交通流量越高,各系统安全效用差距越小;在过街行人流量较小时,行人检测系统和人车通讯系统的安全效用差距不大;相同道路条件下人车通讯系统车辆的平均车速持续下降一段时间后呈稳态.
柴智勇谷阳阳谷阳阳孙智诚徐婷朱彤
关键词:交通安全人行横道多智能体交通仿真
汽车火灾原因的鉴定方法研究被引量:7
2017年
目的总结汽车火灾类型及其鉴定方法。方法通过分析汽车火灾原因鉴定行业现状,对比汽车火灾与建筑火灾区别,归纳汽车火灾的鉴定方法。针对电路故障引发火灾的一类案例,对于现场提取的导线熔痕,从宏观、微观、金相组织和表面成分等几方面进行检测、分析,判断火烧熔痕、一次短路熔痕或二次短路熔痕,从而鉴定火灾原因。结果汽车火灾分为装配质量问题、油液泄漏、电路故障、外来火源引燃、车辆引燃车外可燃物、大型货车制动鼓过热等六种常见类型,不同类型应采用不同的鉴定方法。结论鉴定人员在充分了解火灾基本信息、掌握车辆技术情况后,根据火灾类型相对应的鉴定方法,对现场进行细致勘验,从而判断车辆初始起火部位,鉴定汽车火灾原因。
柴智勇张元席明
关键词:汽车火灾司法鉴定
一种汽车电气火灾模拟实验装置及应用其实验的方法
本发明提供了一种汽车电气火灾模拟实验装置,包括电气系统、燃烧箱和安全箱;燃烧箱上设有烟尘收集导管、观察口、燃烧物托盘进出口;在所述燃烧箱底部设有活动底托;观察口上设有观察口活动门;燃烧物托盘进出口上设有燃烧物托盘进出口活...
陈强柴智勇王放明席明谷阳阳张元王峥冯计民季刚
文献传递
基于乘用车ABS试验的各试验场低附着路面现状分析被引量:6
2016年
针对盐城汽车试验场、通县试验场、定远汽车试验场、襄阳汽车试验场、海南汽车试验场等5个汽车试验场进行了ABS路低附着路面附着系数特性研究,获取了ABS低附路面的最大附着系数kpeak及滑动附着系数klock分布范围及R值。同时,结合ABS认证试验经验,对ABS低附路面的附着系数、尺寸、路面均匀性、水膜状况、安全距离、独立性等方面进行了多因素评价,为ABS路面的改进和安全使用提供技术参考。
谢东明邱彬柴智勇周锋
关键词:乘用车
一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究
2016年
设计的汽车综合制动性能检测系统以现有的反力式滚筒试验台为基础,增加了制动踏板力、制动管路压力等测量装置,设计软件系统进行多通道数据测量、采集与处理,测量模拟车辆行驶时的实际地面制动力。该系统可以对测试车辆制动踏板采用手摇加载方式对制动管路进行加压,在制动器反应、制动力上升、持续制动和放松制动等制动过程中,实时、同步测量测试车辆的制动踏板力、制动管路压力和车轮制动力变化情况,进而将研究成果应用于由于交通事故导致制动管路损坏而4个车轮及其制动器均完好的这一类事故车辆制动性能鉴定工作中。
柴智勇谷阳阳席明刘志勇
关键词:制动性能制动力司法鉴定
车辆颜色等多因素对驾驶行为的交互作用研究被引量:1
2020年
车辆颜色是影响驾驶行为与交通安全的重要因素,为研究动态运行环境下车辆颜色、车型对于驾驶行为的影响,首先,建立不同颜色、车型车辆模型及其白天与黄昏两种道路环境,构建6类典型驾驶场景;其次,选取25名测试人员,采用组内实验的方法进行试验,实验中利用驾驶模拟系统、眼动仪与多导生理仪采集车辆运行、驾驶员眼动与心率数据。实验结果表明,驾驶员对车辆的识认有明显差异,白天识认距离明显高于黄昏,大客车则明显高于小轿车,黑色车辆在黄昏时识认性明显低于其他车辆,尤其是在观察前方车辆时更为明显。上述结果表明,车辆颜色对于驾驶员识认距离存在明显影响,尤其是小型车辆在黄昏时响更为显著,以上结果应在车辆颜色选择及驾驶员培训时予以关注。
谷阳阳柴智勇柴智勇王长帅朱彤
关键词:交通安全车身颜色驾驶员驾驶模拟
行驶中车辆火灾原因鉴定1例被引量:1
2019年
1案例1.1 简要案情某保险股份有限公司某省分公司于2014年8月16日晚间,接到报案:价值近150万元车牌号为晋J**9**的某豪华品牌越野车(以下简称“被鉴车辆”)在行驶至某省某市某县后大峪岩头村附近时起火燃烧,全车烧毁。
柴智勇谷阳阳
关键词:汽车火灾司法鉴定
共2页<12>
聚类工具0