牛恒山
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 2002年我国在船舶避碰领域的研究进展
- 总结了2002年我国学这在船舶避碰研究领域的进展情况.将2002年的船舶避碰研究归纳为4个方向:新技术的应用;避碰自动化;事故数据的处理与应用以及避碰操船技术.
- 刘正江牛恒山
- 关键词：船舶避碰船舶自动化事故处理
- 文献传递
- 锚在船舶特殊靠离泊时的运用——记一次靠离作业的实践
- 2001年
- 随着航运市场的不断发展及变化,应运产生了一批沿海及近洋的小型货船和集装箱多用途船(一般吨位多在1000-4000载重吨之间)。此类船舶的特点是浅吃水、大舱口、油耗小、各处使费低、适于运输各种件杂货。又因其吨位不大,进出港口一般都不强制引水。所以,船舶所有人(船东),经营人,租船人或其代理人,为了节省开支和费用,往往均要求船长自已靠离泊。同时也希望(要求)尽可能不使用港口的拖轮协助离靠操作。在某些不利的环境和情况下,船舶的靠离作业就会很困难。船长如果不能很好的将本船的车、舵、锚、缆等几种操纵手段综合运用,充分发挥其作用,是极难确保船舶安全的。
- 牛恒山
- 关键词：船舶操纵靠泊离泊
- 模拟器在船舶避碰人的因素研究中的应用被引量：6
- 2004年
- 介绍了利用操船模拟器进行避碰试验进而研究人为失误与影响因素之间的关系.通过对所获取的158组模拟操船避碰数据分析,证明培训、疲劳、来船数量以及操船人员性格对避让行为有影响,从而可以认定培训、疲劳、通航密度以及人的性格是对人为失误有影响的因素.
- 刘正江吴兆麟杨佐昌李伟房希旺牛恒山何欣
- 关键词：操船模拟器船舶避碰
- 石垣港换单简介及操船
- 2006年
- 由于中、日、韩航线及海峡两岸的航运市场不断发展,为了船舶的安全及经济效益,到我国台湾地区的船舶缩短在石垣港的换单时间及操船,关系到船舶的安全营运,抓好这一环节十分重要。
- 牛恒山
- 关键词：操船
- 老龄船营运管理之我见
- 2000年
- 进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短。然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠躬尽瘁。由于他们的存在,使得船舶营运管理复杂多变,同时也给航运管理出了一个难题。下面结合本人多年来从事老龄船工作的体会谈些粗浅的看法,以供参考。 1 老龄船的特点 老龄船是指船龄在20年以上的。
- 牛恒山
- 关键词：老龄船营运管理船舶运输
- 锚在船舶特殊靠离泊时的运用被引量：2
- 2001年
- 小型船舶在特殊靠离泊时,出现了许多新的问题。从介绍这类船舶在离靠码头的操作上应考虑的因素出发,对锚在靠离泊中的应用做了具体的阐述。
- 牛恒山冷秀斌
- 关键词：小型船舶靠离泊
- 2002年我国在船舶避碰领域的研究进展
- 总结了2002年我国学这在船舶避碰研究领域的进展情况。将2002年的船舶避碰研究归纳为4个方向:新技术的应用;避碰自动化;事故数据的处理与应用以及避碰操船技术。
- 刘正江牛恒山
- 关键词：船舶避碰船舶自动化
- 文献传递
