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灌注桩桩底后压浆技术探讨被引量：2: 2012年; 公路运输事业的迅猛发展,对桥梁的服务水平有了更高的要求,相对应的对桩基承载能力的要求越来越高。在工程实践中,通过采取桩底压浆技术提高桩基承载能力取得了良好的效果,在实践的基础上总结了摩擦桩后压浆法的加固机理、施工工艺及在实际工程中的应用。; 姜云峰王心扬; 关键词：灌注桩桩底后压浆

水泥混凝土路面碎石化改造技术应用: 近年来,水泥路面做为高等级路面,通车里程逐年大幅度延伸.随着时问的推移,行车荷载加大,气候变化,特别是超载车辆的增加,水泥路面断板、破碎、错台、抠泥现象日益严重,为保持或恢复水泥混凝土路面使用性能和服务能力,如何寻求一种...; 王心扬曹斌杨瑞; 关键词：水泥混凝土路面路面养护; 文献传递

水泥混凝土路面碎石化改造技术应用被引量：10: 2006年; 0引言近年来,中国公路建设速度迅猛异常,水泥路面做为高等级路面,通车里程逐年大幅度延伸。随着时间的推移,行车荷载加大,特别是超载车辆的增加,水泥路面断板、破碎、错台、抠泥现象日益严重,为保持和恢复水泥混凝土路面使用性能和服务能力,如何寻求一种“提高养护品质、降低养护成本、加快养护速度”的道路养护新工艺、新技术.倍受公路交通业内人士重视。水泥混凝土路面养护改造技术中,碎石化改造技术以其突出的优点,在国内外迅速得到推广应用。山东省滨州市公路局在国道205博兴段水泥路面的养护改造中采用了碎石化工艺,取得了显著成效。本文将系统地介绍碎石化改造技术的特点、施工工艺和技术要求及应注意的问题。1路况简介国道205博兴段水泥路面长13km,于1999年建成通车,路面宽度21m,混凝土板厚24cm,由于近年来交通量迅速增长,同时超载车辆过多,致使断板等病害迅速发展。在日常养护工作中,对严重破损的板块采取了挖除更换、重新浇注的方法,但修补无法跟上板块破损速度,以致路况下降,严重影响车辆的正常通行。; 王心扬曹斌杨瑞; 关键词：碎石化改造技术水泥混凝土路面

滨大高速运营期大气环境影响研究被引量：1: 2015年; 以建成运营的滨州至大高高速公路为研究对象,根据实际统计车型比和日均交通量,对公路运营期2015年、2020年和2024年的交通量进行了预测,分车型分区段计算了CO、NOx和HC的每天排放量。结果显示:2015年全路段CO排放量11.38 t/d,NOx排放量为7.59 t/d,HC排放量为2.57 t/d。2020年全路段CO排放量13.97 t/d,NOx排放量9.32 t/d,HC排放量3.15 t/d,2024年全路段CO排放量16.94 t/d,NOx排放量11.30 t/d,HC排放量3.83 t/d。同时还进行了D类稳定度下,公路正交风向下风向20 m和100 m处的污染物浓度预测。预测发现,20 m处和100 m处的CO日均浓度均不超标,20 m处2015年、2020年、2024年的预测浓度分别是标准限值的1.672、2.038和2.450倍。100 m处的2015年NOx不超标,2020年和2024年分别占标102.1%和111.7%。文章对滨大高速公路运营期大气环境质量进行了评估,为路段的交通管理和大气环境质量控制提供依据。; 王琳王聪王心扬董滨冯美军; 关键词：营运期大气环境

浅谈橡胶沥青路面施工工艺和质量控制措施被引量：8: 2013年; 本文结合橡胶沥青路面在忻阜高速中的应用,介绍了橡胶沥青生产加工工艺,强调了橡胶沥青混合料相关技术标准,具体阐述了橡胶沥青路面施工工艺及相关质量控制措施。; 姜云峰张朋王心扬; 关键词：橡胶沥青施工工艺

微硅粉在混凝土施工中的应用: 本文通过实际工作中对混凝土中掺加微硅粉技术的应用，根据作者自己的实践经验，谈一下微硅粉混凝土的特点、施工方法及注意事项。; 王心扬张宝林; 关键词：道路工程微硅粉混凝土施工; 文献传递

公路日常养护管理系统开发应用研究: 马庆雷刘海边庄力张玉宏胡乃财徐辉陈永福刘立刚李航张宏庆王海东李洪印毕玉峰姚素平郑玉国刘东曹斌王心扬张振搏刘天勇; 1、任务来源：交通部行业科技联合攻关项目，项目编号：2003 353 337 310。2、应用领域和技术原理：应用于省、市、县（区）、养护工区（道班）各级公路管理机构公路养护日常综合管理。建立全省公路养护管理数据库，...; 关键词：; 关键词：公路养护

沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法被引量：1: 2014年; 结合实际工程中的应用叙述了沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法的特点、适用范围、施工工艺等,并介绍了相关检验和验收标准。; 王心扬胡培芳; 关键词：沥青路面密封胶开槽灌缝

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王心扬