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王志远

作品数:25 被引量:83H指数:4
供职机构:华南橡胶轮胎有限公司更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程生物学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
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领域

  • 16篇化学工程
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主题

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机构

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作者

  • 23篇王志远
  • 7篇罗吉良
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  • 5篇周友生
  • 5篇岑兰
  • 4篇周彦豪
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传媒

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年份

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  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同厂家SBR对高性能乘用轮胎胎面胶性能的影响
2011年
研究不同厂家溶聚丁苯橡胶(SSBR)、乳聚丁苯橡胶(ESBR)生胶和混炼胶的加工性能,并对胶料的硫化特性、物理性能、耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力进行对比。结果表明,与ESBR相比,SSBR生胶及其混炼胶的加工性能相差不大,但均较难加工;SSBR胶料的硫化特性、物理性能满足轮胎加工及使用性能要求。LAT100磨耗试验结果表明,与ESBR相比,SSBR硫化胶的耐磨性能降低,抗湿滑性能提高,滚动阻力增大。
王志远魏静勋罗吉良庞小惠
关键词:溶聚丁苯橡胶乳聚丁苯橡胶胎面胶抗湿滑性能
计算机辅助设计在胎面胶损耗因子优化中的应用研究
2013年
以胎面胶为研究对象,应用拉丁超立方抽样策略合理安排试验获得试验数据,以硬度和300%定伸应力为约束条件、以损耗因子为优化目标,采用支持向量机分别建立损耗因子、硬度和300%定伸应力模型。应用遗传算法在硬度和300%定伸应力约束条件下对损耗因子进行优化,得到近似最优值。结果表明,数值优化结果与试验结果基本一致,证明该方法可行。
周国彬张映红王志远臧孟炎
关键词:轮胎胎面胶损耗因子支持向量机遗传算法
提高出租车轮胎耐磨性能的研究被引量:3
2015年
介绍提高出租车轮胎耐磨性能的试验研究。结果表明,提高胎面花纹饱和度,带束层采用2+2×0.3HT钢丝帘线,胎体采用1层1670dtex/2聚酯帘布,合理调整胎圈三角胶高度,增大胎面胶配方中顺丁橡胶用量,可以在保证轮胎抓着力和抗撕裂性能的同时获得良好的耐磨性能。
林丽玉王志远白雅罗吉良
关键词:耐磨性能胎面花纹
偶联剂KH-550改性煅烧高岭土对NBR胶料性能的影响被引量:4
2007年
采用4种改性方法,研究偶联剂KH-550改性煅烧高岭土对NBR胶料性能的影响。结果表明,改性煅烧高岭土填充NBR胶料的ML和MH增大,焦烧时间缩短,溶液法和球磨法改性的煅烧高岭土对胶料的硫化有延迟作用;改性煅烧高岭土填充NBR硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均明显提高;经热空气老化后定伸应力和拉伸强度提高,拉断伸长率下降;耐3#标准油的性能有所提高,其中以球磨法改性煅烧高岭土的补强效果最好。扫描电镜分析表明,偶联剂KH-550能显著改善NBR与高岭土之间的界面作用。
王志远陈福林岑兰周彦豪
关键词:NBR煅烧高岭土偶联剂改性球磨法
轮胎导电性能的研究被引量:2
2013年
分析轮胎的导电通路,测试各个通路不同胶料的电阻率,通过调整轮胎各部件配方中炭黑的品种改变轮胎电阻。结果表明:轮胎的导电性能取决于轮胎各部件的胶料配方,不同配方胶料的导电性能取决于配方中炭黑品种,烟囱胶的尺寸(宽度)对轮胎导电性能不会产生数量级的影响。
李承民陈忠茂王志远曹晖韩贞花
关键词:轮胎导电性能电阻率
丁腈橡胶的配合和并用研究
本文主要采用正交试验研究了NBR的主要配合体系及工艺之间的相互关系,探讨了几种改性剂对HAF高填充NBR硫化胶性能的影响,并初步探索了改性PVC/NBR和改性PP/NBR共混硫化胶的性能。 1、NBR的主要配合...
王志远
关键词:丁腈橡胶炭黑改性剂
文献传递
加工助剂对炭黑填充丁腈橡胶性能的影响被引量:18
2007年
在填充50份(质量,下同)高耐磨炭黑(HAF)且用过氧化物硫化的丁腈橡胶(NBR)中使用一种新型加工助剂M(一种具有特定相对分子质量的含醚键和羟基等多种官能团的氟硅化合物),测定了炭黑填充NBR胶料的门尼黏度、硫化特性和硫化胶的物理机械性能,用橡胶加工分析仪和扫描电子显微镜对其进行了分析,并与加入硅烷偶联剂Si69及常用的以脂肪酸酯和不饱和脂肪酸锌皂为主要成分的2种分散剂进行了比较。结果表明,使用上述加工助剂均有利于炭黑在NBR胶料中的分散,胶料的加工性能和硫化胶的物理机械性能均得到不同程度的改善;以脂肪酸酯和不饱和脂肪酸锌皂为主要成分的分散剂能延缓炭黑填充NBR胶料的过氧化物硫化和降低硫化胶的交联密度;随着Si69的用量在2.0~6.0份范围内增加,胶料的正硫化时间减小,硫化胶的交联密度和定伸应力增加,而硫化胶的撕裂强度、耐热空气老化性、耐热油性、耐压缩永久变形性能和溶胀指数有下降的趋势;在Si69用量2.0~6.0份内及用量相同时,与无加工助剂和使用其他加工助剂相比,加工助剂M对胶料的硫化无明显影响,能够改善其加工性能,硫化胶的综合性能较好,其中耐热和压缩永久变形性能的改善最为明显。
陈福林王志远岑兰周彦豪
关键词:丁腈橡胶加工助剂炭黑改性物理机械性能
国产SSBR在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用
试验研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)T2535L在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,采用SSBRT2535L部分替代ESBR用于轿车子午线轮胎胎面胶,胶料的自粘性、成团性和尺寸稳定性好,胶料表面光滑且富有光泽;硫化胶的...
王志远周友生魏静勋李花婷
关键词:子午线轮胎胎面胶溶聚丁苯橡胶抗湿滑性能
文献传递
跑气保用轮胎胎侧支撑胶配方的设计与应用被引量:2
2011年
介绍跑气保用轮胎胎侧支撑胶配方的设计与应用情况。结果表明:胎侧支撑胶配方应主要围绕高硬度、高定伸、低生热和耐高温等性能进行设计;硫化体系是支撑胶配方的重要影响因素,选择合适的硫化体系可以明显改善支撑胶的支撑效果。
王志远魏静勋周友生罗吉良
关键词:跑气保用轮胎硫化体系
印刷用水辊的研制
2006年
分别用木质纤维素粉、预处理棉绒短纤维和煅烧高岭土与白炭黑并用作为填料,试制了NBR印刷用水辊胶料,并测试了硫化胶物理机械性能和常温下的耐水性能。结果表明;随着3种填料用量的增加,硫化胶的硬度、定伸应力和拉伸强度都有不同程度的提高,拉断伸长率和回弹性有所减小,其中添加15-30份煅烧高岭土的NBR硫化胶的物理机械性能提高最明显,而且回弹性降低很小,还能改善NBR的亲水性和车磨抛光性能;添加木质纤维素粉和绵绒短纤维对NBR硫化胶的补强作用不明显,且吸水率过大。
王志远陈福林岑兰周彦豪
关键词:丁腈橡胶煅烧高岭土
共3页<123>
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