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王毅敏

作品数:4 被引量:32H指数:3
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇路基
  • 2篇路基填料
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇地基处理措施
  • 1篇地温场
  • 1篇冻土
  • 1篇冻土上限
  • 1篇多年冻土
  • 1篇多年冻土上限
  • 1篇软岩
  • 1篇三轴试验
  • 1篇三轴应力
  • 1篇试验分析
  • 1篇铁路路基
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路

机构

  • 4篇兰州交通大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 4篇王毅敏
  • 2篇封志军
  • 2篇梁波
  • 1篇马学宁
  • 1篇赵少强
  • 1篇黄志军
  • 1篇周德培
  • 1篇周应华
  • 1篇梁桥

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
结合土工格栅地基处理措施的冻土沼泽化湿地的地温场试验分析
2006年
在多年冻土区修建铁路,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,导致地下温度场重新分布。通过对青藏铁路安多试验段实测数据分析,论讨了在冻土沼泽化湿地采用土工格栅加渗水土地基处理措施以后的路基地温特性,以及冻土上限的变化趋势。
梁桥梁波赵少强王毅敏
关键词:青藏铁路多年冻土上限
水泥改良黄土工程特性的试验研究被引量:7
2006年
通过室内试验,分析了改良黄土的物理力学性质,研究了不同水泥掺量、不同养护龄期等对于压缩系数、压缩模量及强度的影响,为工程施工所需配合比,提供参考依据。
杨忠诚王毅敏封志军
关键词:路基填料
水泥改良黄土在高速铁路路基中的试验研究被引量:16
2005年
基于高速铁路路基对填料的严格要求,根据室内试验,分析了水泥改良黄土的物理力学性质,研究了不同水泥掺量、养护龄期等对于强度增长的影响,力求通过强度变化了解水泥土的固化程度,为工程施工所需配合比,提供参考依据.实验表明:Q3水泥改良黄土的最大干密度和压缩系数都随掺和比的增大而减小,无侧限抗压强度随掺和比的增大而增大,干湿循环时5%的水泥改良黄土稳定性最好.
王毅敏梁波马学宁黄志军
关键词:路基填料无侧限抗压强度
红层软岩三轴应力—应变全过程试验研究被引量:12
2005年
由于红层软岩特殊的地质特征,目前对其受力、变形及水理性变化规律的认识还不够。文章通过三轴应力—应变全过程试验,研究了不同围压下红层的破坏规律、极限抗压强度和残余强度的变化规律,取得了几种典型红层软岩的抗剪强度、残余抗剪强度以及水对这两种强度的影响,最后分析了岩体中结构面同三轴极限抗压强度的关系。
封志军周德培周应华王毅敏
关键词:红层三轴试验抗剪强度变形模量
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