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章兼源

作品数:8 被引量:12H指数:2
供职机构:常州工学院电子信息与电气工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇时变参数
  • 3篇控制系统
  • 3篇恒张力
  • 3篇恒张力控制
  • 3篇恒张力控制系...
  • 3篇放卷
  • 3篇变参数
  • 3篇常化
  • 3篇超前校正
  • 2篇最优控制
  • 2篇加热炉
  • 2篇加热炉控制
  • 1篇多位数
  • 1篇应用型本科
  • 1篇数码
  • 1篇数码管
  • 1篇梯形图
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向器

机构

  • 8篇常州工学院
  • 2篇常熟理工学院

作者

  • 8篇章兼源
  • 1篇荣大龙

传媒

  • 2篇电子工程师
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇2005年全...

年份

  • 7篇2005
  • 1篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于最优控制极小值原理的加热炉控制
以微型加热炉为被控对象,以工控机 IPC、51系列单片机调节仪为硬件,以 Kingview 组态王、KingACT 软 PLC、单片机汇编语言为软件,应用最优控制极小值原理的算法进行控制.本文论述:系统组成,对象数学模型...
章兼源荣大龙
关键词:系统组成
大卷径、快放卷恒张力控制系统的分析与设计被引量:9
2005年
在详细推导出系统数学模型和放卷辊L6的时变参数半径r=f(t)、惯量J=f(r)的基础上,分析指出其采用原工程设计法所招致的失误,并提出改进方法:采用线速度(内环)、张力(外环)双环控制,线速度反馈将时变参数r,J包围,预先削弱其变化对整个系统的影响;线速度环采用Ⅱ型超前校正,积分校正将J,r引起的稳态误差∞变为0,超前校正除保证系统稳定外,主要是减小动态调节时间和超调量;进一步测出L6的转速Ω,让线速度调节器的放大系数Kvt跟随r变化而变化,始终保持线速度环的开环放大倍数KV不变,从而将时变系统改造为定常系统,这样就可以用任何线性定常系统设计方法对系统进行设计.
章兼源
关键词:时变参数
大卷径、快放卷恒张力控制系统的分析与设计
在详细推导出系统数学模型和放卷辊L6的时变参数半径r=f(t)、惯量J=f(r)的基础上, 分析指出其采用原工程设计法所招致的失误,并提出改进方法:采用线速度(内环)、张力(外环)双环控制,线速度反馈将时变参数r,J包围...
章兼源
关键词:时变参数
文献传递
汽车转向器装配线的可编程控制器(PLC)控制
2001年
本装配线不但适合于汽车转向器同样也适合于各种机械零部件、总成甚至整机的大规模连续装配。本文阐述了其构成、工艺流程、和PLC的软硬件设计。
章兼源
关键词:梯形图汽车转向器装配线PLC
应用型本科电气自动化类专业业务教学体系探索与实践
首先以地方企事业对高级工程技术人才的实际业务要求为出发点,分析得到应用型本科院校业务教学的轴心是专业基础技术.进而提出以主干课程为核心的模块化教学结构,以及按从抽象上升到具体的辩证逻辑组织教学过程,以期达到工程技术教学的...
章兼源
大卷径、快放卷恒张力控制系统的分析与设计
在详细推导出系统数学模型和放卷辊L6的时变参数半径r=f(t)、惯量J=f(r)的基础上, 分析指出其采用原工程设计法所招致的失误,并提出改进方法:采用线速度(内环)、张力(外环)双环控制,线速度反馈将时变参数r,J包围...
章兼源
关键词:时变参数
文献传递
基于最优控制极小值原理的加热炉控制
2005年
以微型加热炉为被控对象,以工控机IPC、51系列单片机调节仪为硬件,以K ingview组态王、K ingACT软PLC、单片机汇编语言为软件,应用最优控制极小值原理的算法进行控制。本应用不仅具体构建了一个实用的二级分布控制系统,还为覆盖大部分典型工业应用的控制系统和系统集成提供了廉价通用的实验实训平台。文中介绍了系统组成、对象数学模型的建立、采用飞升曲线法在线测试对象特性参数、最优控制算法的建立以及具体算法的实现。
章兼源荣大龙
关键词:最优控制
多位数、大尺寸、高亮度、低成本LED数码管驱动电路的设计被引量:3
2005年
首先给出廉价的LED(发光二极管)多位数码管驱动电路,指出产生各数码管显示亮度不均匀的原因是流过各管的电流Ii不相等,然后提出在动态扫描子程序中将各管点亮的时间长度Ti(=NTz)分割成N(=8~18)份Tz(=0.1 ms),用键盘操作改变各管的N值,使各管的IiTi值都相等,从而调匀各管显示亮度.该方法已在称重系统中得到成功应用.文中还介绍了克服数码管闪烁、增强数码管亮度、增大I/O端口驱动能力和抗干扰能力、多面显示同样字符时减少连线和降低施工难度等原则或方法.
章兼源
关键词:驱动电路亮度
共1页<1>
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