罗高乔
- 作品数：25 被引量：73H指数：4
- 供职机构：中国电子科技集团更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 机载吊舱环控空气制冷系统分析及试验研究被引量：8
- 2020年
- 随着现代信息化武器系统的发展和战机飞行速度的不断提高,机载电子吊舱热负载日益增大,采用冲压空气作为动力源的逆升压式制冷方案能够为机载吊舱提供充足的冷量,且具备结构简单、体积小、重量轻、无需消耗机载电源等优势,在我国机载吊舱环控领域具有良好的应用前景。膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮转子系统是逆升压式环控系统的核心部件,基于气浮轴承涡轮转子的效率特性,并结合某型吊舱环控性能指标要求,对动力涡轮驱动的逆升压空气循环系统流程进行匹配设计计算,用于确定循环流程参数最优值及为涡轮提供设计输入。并以吊舱环控极端工况点为依据搭建了地面试验台,进行了样机地面性能测试。
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- 高温超导磁体低温氦气冷却系统设计及性能试验被引量：1
- 2014年
- 高临界温度的超导材料的出现,使得使用高于液氦温度的低温氦气来冷却高温超导磁体的冷却系统有着广泛的应用前景。设计了一种高温超导磁体低温氦气循环冷却系统,并进行了相关性能试验。结果表明,系统使用温度范围广,可对多种不同临界温度的高温超导磁体进行冷却;系统控温精度较高,为高温超导磁体在特定温度下的性能研究提供了条件;指出了影响系统性能的关键问题。
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- 关键词：高温超导磁体性能试验
- 一种新的丙烯制冷系统不凝气体排除方法研究被引量：2
- 2016年
- 不凝性气体会增加一般蒸汽压缩式制冷系统功耗,削弱系统换热器换热性能,首先介绍了制冷系统不凝性气体的危害及其排除方法研究现状,以煤化工流程中常用的丙烯制冷系统为例,分析了不凝性气体的产生、分布以及对制冷系统的影响;针对丙烯系统不凝性气体的有效排除,通过二元混合气体的分凝分离原理,设计了一种有效分离不凝性气体并回收丙烯的的分离流程。通过不同工况的仿真模拟,发现该流程明显减少了不凝性气体排放过程中的丙烯流失量,展现了良好的节能减排效果。
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- 关键词：不凝性气体制冷系统仿真节能减排
- 纯电动汽车热管理系统的研究被引量：18
- 2014年
- 随着世界各国对环境问题的日益重视,纯电动汽车已受到社会各界的广泛青睐,而电动汽车的发展,很大程度上受电池热管理系统、电机和电机驱动热管理系统、空调热管理系统三大系统技术成熟度的制约。本文将从结构布置和控制方式方面研究讨论,提供建议,以减少电池能耗,增加续航里程、提升整车可靠性和舒适性,希望能为EV热管理系统设计提供借鉴和参考。
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- 关键词：纯电动汽车热管理系统
- 一种新型低温泵冷伞及其制备方法
- 本发明公开了一种新型低温泵冷伞及其制备方法，包括有冷伞本体，冷伞本体上设有冷伞冷板；所述的冷伞冷板上均匀分布有铜球，铜球的表面粘接有活性炭；先使用低温胶将活性炭粘接在铜球上；再分别在低温泵的冷伞冷板和铜球上打造螺纹孔；然...
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- 文献传递
- 一种零蒸发率低温超导磁体系统的研制被引量：4
- 2014年
- 介绍了零蒸发率低温超导磁体系统的设计与研制。整个系统主要包含超导磁体与低温冷却两部分。超导磁体使用NbTi线绕制,采用主线圈加补偿线圈的结构,中心磁场强度最大可达5.7T。磁体通过4.2K级G-M制冷机冷却,同时每天可生产约5L液氦。系统自常温开机运行,约45小时后开始生产液氦,液氦液面高于超导磁体2/3时,停止氦气供给。磁体加电闭环运行后,系统可实现静态零蒸发率。
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- 关键词：低温超导磁体
- 一种新型低温泵冷伞
- 本实用新型公开了一种新型低温泵冷伞，包括有冷伞本体，冷伞本体上设有冷伞冷板；所述的冷伞冷板上均匀分布有铜球，铜球的表面粘接有活性炭；先使用低温胶将活性炭粘接在铜球上；再分别在低温泵的冷伞冷板和铜球上打造螺纹孔；然后使用螺...
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- 文献传递
- 超低温制冷机用非接触式密封活塞
- 本实用新型公开了一种超低温制冷机用非接触式密封活塞，位于气缸内部，呈圆柱体结构，其包括圆柱形活塞基体和涂覆于活塞基体外表面的耐磨涂层，其中，所述耐磨涂层为带厚度的圆筒形状,其外圆表面设有若干凹槽，其内圆表面呈与活塞基体外...
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- 旋转整体式斯特林制冷机计算机辅助动力学设计被引量：1
- 2017年
- 为缩短旋转整体式斯特林制冷机的研发周期、提高设计效率及降低开发成本,提出了一种基于计算机辅助设计的旋转整体式斯特林制冷机动力学设计方法。根据外形尺寸、输入功率及振动输出等已知参数,重点从旋转电机、轴承选型、飞轮设计及曲柄连杆机构强度校核4个方面采用计算机辅助设计方式进行动力学设计研究。通过三维设计软件Pro/E对制冷机组件建模后导入Adams虚拟样机进行动力学仿真分析,将仿真分析结果导入Ansys有限元软件进行制冷机组件强度校核。通过该方法设计出的制冷机实测制冷量为1.65 W@80 K/23℃,比目标值提高27%,振动输出为0.3N,比目标值降低25%。
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- 关键词：动力学设计虚拟样机
- 逆升压式吊舱涡轮冷却器动力涡轮变工况特性研究被引量：3
- 2019年
- 随着现代战机电子战能力的提升,电子吊舱设备发热功率日益增大,采用冲压空气作为冷源的逆升压式电子吊舱环控系统能够为机载吊舱提供充足的冷量。具有膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮的涡轮冷却器是逆升压式环控系统的核心部件。针对一种应用于机载电子吊舱的逆升压式空气循环系统进行了关键部件的匹配性能研究,通过改变动力轮进口压力来调节膨胀轮出口温度、压力、流量等参数,实现对环控系统的制冷量的控制,获得动力轮进口压力变化对环控系统性能的影响规律。
- 罗高乔罗高乔陈双涛陈双涛侯予
- 关键词：环控系统电子吊舱涡轮冷却器
