董绍鹏
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：浙江大学能源工程学系制冷与低温研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金霍英东基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 燃气驱动的行波热声发动机输出性能实验及斯特林型脉管制冷机设计
- 本文首先回顾了热声热机的发展历史和研究现状，并对热声效应的基本原理进行了简要论述。在此基础上，阐述了热声系统中两种重要的能量形式：声功和总能流，得到了它们的可用公式。
随后介绍了燃气驱动热声发动机的实验装置并对...
- 董绍鹏
- 关键词：行波热声发动机脉管制冷机
- 文献传递
- 燃气驱动的热声发动机初步实验被引量：4
- 2006年
- 在原有电驱动混合型热声发动机的基础上,设计建造了燃气驱动的混合型热声发动机,并进行了初步实验。以氮气为工质,在充气压力为1.2 MPa时发动机压比达到了1.29,在充气压力为2.4 MPa时得到了250.3 W的声功。通过采用弹性膜片阻断直流,在充气压力1.2 MPa时,系统最高压比达到1.34。
- 赵亮邱利民董绍鹏郭珊芝孙大明
- 关键词：热声发动机燃气加热器
- 燃气和电驱动热声发动机的对比研究
- 热声发动机利用热声效应把热能高效转化为声功,系统中不存在任何机械运动部件,应用前景光明.热声发动机的一个突出优点是直接采用热能驱动,可以提高低温位热能的品位.在原有电驱动热声发动机的基础上,制作了一台燃气驱动行波热声发动...
- 孙大明邱利民董绍鹏郭珊芝赵亮
- 关键词：热声发动机电驱动热声效应
- 文献传递
- 燃气驱动热声发动机中加热器的设计与实验验证
- 2007年
- 加热器在热声发动机的能量传递和转化过程中起着重要作用,是热声发动机的核心部件之一。目前热声发动机大多采用电能驱动,采用燃气直接燃烧驱动将对热声发动机的实用化具有积极促进意义。根据热声发动机的工作特点,以时均流对流换热公式为依据,设计了一种新型燃气燃烧驱动加热器,并应用于现有的混合型热声发动机实验台上,取得了较好的实验结果。
- 郭珊芝胡进勤邱利民赵亮董绍鹏孙大明
- 关键词：热声发动机加热器
- 燃气和电驱动热声发动机的对比研究
- 2007年
- 热声发动机利用热声效应把热能高效转化为声功,系统中不存在任何机械运动部件,应用前景光明。热声发动机的一个突出优点是直接采用热能驱动,可以提高低温位热能的品位。在原有电驱动热声发动机的基础上,制作了一台燃气驱动行波热声发动机,以氮气为工质,充气压力为1.2 MPa时,获得了1.34的最大压比。对电驱动和燃气驱动两种加热方式作了对比研究,得到了燃气驱动条件下热声发动机的起振状态、加热功率和直流抑制的规律。
- 孙大明邱利民董绍鹏郭珊芝赵亮
- 关键词：热声发动机
