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谭学明

作品数:9 被引量:11H指数:2
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇高应变
  • 3篇高应变率
  • 3篇合金
  • 3篇高温
  • 3篇高温合金
  • 2篇弹道冲击
  • 2篇应变计
  • 2篇镍基
  • 2篇镍基高温
  • 2篇镍基高温合金
  • 2篇柱体
  • 2篇外管
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度计
  • 2篇厚壁
  • 2篇厚壁管
  • 2篇SHPB
  • 1篇单次
  • 1篇端头
  • 1篇型材

机构

  • 9篇西北工业大学
  • 2篇中国航发湖南...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中航工业西安...
  • 1篇西安飞机工业...

作者

  • 9篇谭学明
  • 7篇郭伟国
  • 2篇刘开业
  • 1篇杨光
  • 1篇王建军
  • 1篇吴建军
  • 1篇张深
  • 1篇李力

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇高压物理学报
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
加速度计动态线性度测量装置及测量加速度计动态线性度的方法
本发明公开了一种加速度计动态线性度测量装置及测量加速度计动态线性度的方法,用于解决现有加速度计动态线性度测量方法实用性差的技术问题。技术方案是测量装置包括外厚壁管弹、内柱体弹和外管,还包括沉头螺钉。所述外厚壁管弹与内柱体...
郭伟国雷婧宇谭学明
文献传递
GCr15弹丸冲击不同厚度GH4169板的变形与破坏模式试验研究被引量:1
2022年
为理解航空发动机包容机匣用镍基高温合金GH4169遭受高速冲击载荷时的动态力学特性,采用GCr15硬质合金弹丸,利用一级空气炮试验装置对不同厚度(2 mm、3 mm、5 mm、6 mm)的GH4169靶板进行了弹丸速度从96.7~314.2 m/s的弹道冲击试验,对冲击载荷作用下靶板的变形、破坏模式和失效机理进行了系统的试验研究。结果表明:在试验冲击速度范围之内,随着靶板厚度的增加,靶板的变形模式逐渐由拉伸与弯曲主导的蝶形变形转变为局部的剪切变形;同时靶板的破坏模式由花瓣形损伤与冲塞共存模式向单一剪切冲塞模式转变;随着冲击速度的增加,靶板对弹丸动能的吸收能量是逐渐增加的,但在临界穿透速度时出现一个拐点,使得靶板被击穿后吸收能能量的增速变缓,表明靶板被穿透破坏后降低其的吸能能力;当冲击速度为临界穿透速度时靶板变形挠度达到最大值;冲击后靶板的花瓣裂纹数量与弹体速度呈线性关系。当入射速度为284 m/s时,与试验结果比较,修正后R-I公式预测弹丸剩余速度比未修正的结果精度提高7.01%。
谭学明郭伟国林栋郭小军孟卫华
关键词:弹道冲击镍基高温合金
型材下陷成形回弹补偿算法被引量:4
2014年
下陷成形是一种适用于飞机长桁零件制造的成形工艺,成形后零件发生回弹,并且腹板上方缘条回弹量较大。因此,要在准确预测回弹量的基础上对模具型面进行修正,消除回弹对成形精度的影响。本文针对型材下陷成形提出了一种基于有限元计算的平整性修模与下陷深度修模结合的模具型面迭代修正算法,并应用该算法对角型材、角形带弯钩型材及Z字型材三种型材的下陷零件进行了修模计算分析。从对计算结果的分析中,证明了该回弹补偿方法具有计算精度高、收敛速度快的优点。
谭学明吴建军张深李善良王顺红王健中
关键词:型材有限元回弹
高温高速同步弹道冲击试验方法
2022年
为研究高温高速冲击载荷作用下GH4169镍基高温合金靶板的变形和破坏行为,在已有的弹道冲击气炮基础上增加了靶板的高温加载装置、弹体发射和高温炉体同步分离结构。针对尺寸为160 mm×160 mm×2 mm的GH4169靶板进行了高温高速弹道冲击试验方法验证。结果表明:该装置可实现温度高于500℃、速度大于320.0 m/s的高温弹道冲击试验。在弹体冲击靶板过程中,靶板正反面的温度差小于0.1%,靶板的面内温度差小于2.6%。对GH4169靶板进行了高、低温弹道冲击试验,结果表明,在500℃高温条件下,由冲击造成的靶板全局变形范围较常温条件下小29.5%,高温条件下GH4169靶板的抗冲击性能优于常温试验结果。
谭学明郭伟国
关键词:镍基高温合金抗冲击性能
加速度计动态线性度测量装置及测量加速度计动态线性度的方法
本发明公开了一种加速度计动态线性度测量装置及测量加速度计动态线性度的方法,用于解决现有加速度计动态线性度测量方法实用性差的技术问题。技术方案是测量装置包括外厚壁管弹、内柱体弹和外管,还包括沉头螺钉。所述外厚壁管弹与内柱体...
郭伟国雷靖宇谭学明
SHPB中借助气动同步装置实现材料高温高应变率测试的可靠性分析被引量:2
2015年
对于不同环境试验温度,针对冷杆与高温试样接触时间问题,采用ABAQUS商用软件系统的模拟了在不同接触时间内高温试样、加载杆的热传导与分布,然后对SHPB中高温高应变率气动同步机构试验方法,利用激光测速技术测试了高温试样与冷加载杆在加载前和过程中可实现的接触时间,对气动同步机构的可靠性和试验测试的有效性进行了分析。结果表明,当接触时间超过约200 ms,高温试样的温度会下降超过约10%;在1 200℃时,接触时间超过500 ms,加载杆端中心温度超过金属杆允许温度约250℃;通过精细调整,本文介绍的高温高应变率SHPB试验气动同步机构可实现10 ms量级的冷杆与高温试样的接触时间,试验验证高温高应变率测试方法具有可信性。
杨光郭伟国刘开业李力谭学明
关键词:SHPB
高温合金GH4169的失效特性及失效模型研究被引量:2
2021年
对GH4169高温合金开展了不同应力三轴度(-0.33~0.33)、不同应变率(0.001~5000 s^(-1))、不同温度(293~1073 K)条件下的材料性能试验.基于Johnson⁃Cook失效模型的框架,研究了Johnson⁃Cook(JC)失效模型及已有文献提出的修改形式中应力三轴度项拟合结果的不确定性及应变率对失效应变的线性关系描述局限性问题,通过提出的特定参数确定方法与耦合应力三轴度的应变率效应指数函数,建立了一种唯象修正的失效模型.基于GH4169高温合金的试验结果,标定了修正的失效模型与JC模型中各个参数.结果表明:在不同应力三轴度下,GH4169的失效应变表现出不同的应变率效应;与传统的JC模型相比,修正的失效模型更能够较好地描述GH4169的失效行为;同时能够保证失效应变的非负性.
谭学明王瑞丰郭小军孟卫华郭伟国
关键词:高应变率高温合金
材料超高温动态拉伸SHTB实验方法的有效性分析被引量:3
2018年
针对高温拉伸分离式Hopkinson杆实验技术,通过数值模拟、实验验证以及几种典型材料的高温动态拉伸性能测试相结合的方法,对此实验技术中存在的几个关键问题进行了深入研究。结果表明:对于平板状钩挂式拉伸试样,通过标距段尺寸优化后,应力分布均匀,流动应力曲线与螺纹拉伸试样一致,且应力上升段后没有剧烈跳动;通过精确气动控制,在加载脉冲到来同时,可实现有效的试样快速同步组装和加载;当试样温度为1 200℃时,在冷加载杆与高温试样接触以及应力波加载试样的整个过程中,试样平均温度下降约1.3%,而加载杆端温升低于180℃。为了验证此实验技术,对3D打印TC4、镍基单晶高温合金DD6进行了最高温度约1 200℃时的高温动态拉伸力学性能实验测试。
李鹏辉郭伟国刘开业王建军谭学明
关键词:高温高应变率
隔热涂层应用于高温SHPB实验的可行性分析
2023年
在分离式Hopkinson压杆(SHPB)高温实验中,对弹性杆端和试样的温度进行控制,避免弹性杆端的过大温升和试样温度的过度下降,是保证实验结果准确性的关键。基于傅里叶导热定律,本文提出在试样与弹性杆间插入特定结构的隔热涂层来降低弹性杆与试样、高温炉之间的热交换效率,从而将弹性杆端和试样的温度控制在允许范围内。从理论分析着手,设计了一种可用于高温SHPB实验的隔热涂层,并通过数值模拟和实验对该方法进行了验证。结果表明:此隔热涂层在高温下强度大幅退化,在400℃以上时,可将其近似看作试样与弹性杆间的一段空隙,忽略其对试样加载的影响。在600℃实验环境下,弹性杆端温度最高达到167℃,试样平均温度下降2.24%。在400℃和600℃下分别采用本文实验方法和高温同步快速组装法对45钢进行加载,所得结果具有良好的一致性,表明本文方法合理可行。
李艳萍袁康博谭学明
关键词:SHPB高温高应变率隔热涂层可行性
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