郑孟伟
- 作品数：87 被引量：112H指数：6
- 供职机构：北京航天动力研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部“985工程”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构
- 一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构，包括薄壁球壳(1)、刚性轴(2)；所述的薄壁球壳(1)为球阀关闭状态实现密封功能的球冠形部分，球冠形部分的上下端面为扇形面，上下两个扇形面之间穿入刚性轴，且刚性轴与上下扇形面之间固连...
- 刘博李楚林赵莹向猛周炜孙纪国郑孟伟陶瑞峰许健陈涛张强
- 文献传递
- 具有机匣处理结构的冷却风扇流动数值模拟
- 针对冷却风扇叶尖/机匣转静干扰的复杂流动机理,本文通过求解RNG κ-ε湍流模型封闭的三维粘性N-S方程组,应用MRF技术,发展了适合叶尖/机匣转静干扰研究的数值模拟方法,对具有机匣处理结构的冷却风扇流动进行了详细数值模...
- 郑孟伟张扬军郭宫达
- 关键词：机匣处理数值模拟冷却风扇
- 文献传递
- 一种液体火箭发动机燃烧室内壁及燃烧室
- 一种液体火箭发动机燃烧室内壁，所述燃烧室内壁外表面设有工艺环槽和沟槽内壁；所述工艺环槽位于燃烧室内壁外表面的两端；所述沟槽内壁位于燃烧室内壁外表面的中部。一种液体火箭发动机燃烧室内壁，既能满足现代高性能大推力液体火箭发动...
- 姬威信赵世红丁兆波牛旭东王娟聂嵩孙纪国许晓勇郑孟伟崔壮力王天泰刘潇
- 文献传递
- 一种多层复杂壳体及壳体组件
- 本实用新型公开了一种多层复杂壳体及壳体组件。其中，该壳体包括壳体外壁、导流锥、主活门导向壁、副导向壁和若干个筋板；其中，所述壳体外壁通过若干个筋板与所述导流锥相连接；所述导流锥位于所述壳体外壁内部；若干个筋板沿所述壳体外...
- 周炜鲍锦华向猛李楚林郭文君孙继国郑孟伟许健陶瑞峰李有志许烨茹
- 文献传递
- 一种气氢气氧火炬式电点火装置
- 一种气氢气氧火炬式电点火装置，包括氢气瓶(1)、氧气瓶(2)、氧音速喷嘴(3)、氢音速喷嘴(4)、点火主体、收敛段(8)、电火花塞装置(9)；所述点火主体内设有氧腔(5)、氢腔(6)、点火室(7)；氢气瓶(1)经氢音速喷...
- 杨进慧王仙田原丁兆波杨继东孙纪国郑孟伟王晓丽左安军刘鑫鹏王朝晖杨岩
- 俄罗斯重型火箭研制发展分析
- 2023年
- 展望世界航天态势,发展重型火箭已经成为各国共识。目前只有美国和苏联曾成功研制了重型运载火箭。俄罗斯新时期重型火箭的研制任务正式开始于2018年。2018年初,俄罗斯总统普京签署了研制重型运载火箭和东方发射场建设发射系统的总统令,并开始启动火箭初步设计方案编制工作。2019年,关于2028年前研制重型运载火箭的详细进度计划文件被签署。2019年底,基于液氧煤油发动机的重型运载火箭初步设计方案已经完成验收。2020年重型运载火箭进入实质性研制阶段。
- 杨青格张帆郑孟伟
- 关键词：重型运载火箭重型火箭液氧煤油发动机进度计划
- 一种多功能集成燃烧组件测试装置
- 一种多功能集成燃烧组件测试装置，包括预燃室试验件、推力室试验件、预燃室点火器、推力室点火器、推进剂供应系统和流量控制系统。推力室试验件包括燃烧室试验件、再生冷却喷管试验件和气膜冷却单壁喷管试验件，三者采用法兰顺次连接，能...
- 丁兆波孙纪国张晋博刘倩潘刚杨继东王仙杨岩赵世红聂嵩许晓勇郑孟伟陶瑞峰
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- 基于RESID方法的液体火箭发动机实时故障诊断算法设计及半实物仿真验证被引量：2
- 2022年
- 针对氢氧发动机设计了实时故障诊断算法并通过半实物仿真平台对此进行了仿真分析,为建立液体火箭发动机健康管理系统奠定了坚实基础;首先,构建了大推力氢氧发动机常见故障模型,由此可获得典型故障数据;其次,设计并构建了RESID模型,介绍了RESID在故障诊断中的应用及诊断流程,最后,采用RESID算法设计了氢氧发动机实时故障诊断系统,并开展了半实物仿真分析,由仿真结果可见该算法及时有效的诊断出故障,并结合工程实际情况进行了报警,满足了发动机对故障诊断系统的需要。
- 薛薇武小平张箭郑孟伟孙纪国
- 关键词：液体火箭发动机故障诊断半实物仿真
- 超低温高压双阀芯联动阀门
- 本发明公开了一种超低温高压双阀芯联动阀门，包括：作动腔组件A和活门组件B；其中，所述作动腔组件A包括波纹管组件、作动腔壳体、填料密封和顶杆；其中，所述波纹管组件设置于所述作动腔壳体内；所述顶杆的一端与所述波纹管组件相连接...
- 许烨茹向猛周炜刘博鲍锦华李有志郭文君李楚林孙纪国陶瑞峰郑孟伟赵莹许健
- 文献传递
- 高压低混合比氢氧预燃室出口温度均匀性分析
- 2023年
- 为了深入了解高压低混合比氢氧预燃室的出口燃气温度均匀性,设计了一个缩尺预燃室,开展了不同缩进深度比、扰流结构、工况下缩尺预燃室出口燃气温度均匀性的研究,并通过全尺寸预燃室试验验证了设计方案的合理性。试验结果表明:随着缩进深度比的增加,燃气温度均匀性逐渐提高;随着室压、混合比的升高,扰流环结构的均温效果提高;扰流环与拐弯结构的组合方式可使燃烧室内的温度均匀性提高54.8%~89%;在喷嘴设计参数下,相对于同轴离心喷嘴,采用同轴直流喷嘴的缩尺预燃室在50%~100%工况下的出口燃气温度均匀性较优;当采用扰流环及90°拐弯结构时,全尺寸预燃室的出口燃气温度均匀性在±50 K范围内,同时相对于氢涡轮侧出口,氧涡轮侧出口的燃气温度均匀性更优。
- 潘刚牛旭东潘亮郑孟伟孙纪国丁兆波
- 关键词：预燃室变工况
