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郭强

作品数:3 被引量:18H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学经济管理学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 2篇船舶工业
  • 1篇中国船舶
  • 1篇中国船舶工业
  • 1篇市场进入模式
  • 1篇劳动力
  • 1篇分析范式
  • 1篇船舶工业发展

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇郭强
  • 1篇刘希宋
  • 1篇于雪霞

传媒

  • 2篇中国造船
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一个关于企业国际化的简要分析范式
2005年
本文就企业国际化的概念和类型、市场进入模式及其决定因素、度量模型、效应分析和政府调控等企业国际化研究的主要内容,逐一作了较为详尽的论述,并据此明确提出了企业国际化的分析范式。
郭强
关键词:市场进入模式
从世界制造业中心转移看我国船舶工业发展被引量:17
2004年
本文首先简要论述了一国发展成为世界制造业中心所必备的要素条件 ,指出我国目前已经同时具备了成为世界制造业中心的两个核心条件——市场规模和劳动力。在此基础上 ,通过对制造业重要组成部分的船舶工业的产业技术经济特征的简要分析和对世界造船中心空间转移历史轨迹的描述 ,推论出我国将有可能发展成为世界第一造船大国这一结论。进而在结合我国国情的基础上 ,进一步指出加快发展我国船舶工业的现实意义 :(1 )带动相关产业发展 ,促进国民经济整体发展 ,推动综合国力水平提高 ;(2 )对正在发生的制造业中心向我国转移这一历史进程产生积极贡献 ;(3 )对提高劳动者素质 ,努力实现劳动力要素的充分就业 ,促进社会稳定具有现实而积极的意义。最后提出 ,我国船舶工业现阶段应采取“以变制变”策略 ,积极制定国际化发展战略 ,走国际化发展道路。
郭强
关键词:劳动力船舶工业
中国船舶工业企业国际化效应评价与政策建议被引量:1
2006年
企业国际化成为中国船舶工业持续发展的重要推动力.首先从微观和宏观2个层面分析中国船舶工业企业国际化效应构成要素,其中,微观效应主要包括市场效应、要素效应和体制效应3个部分,宏观效应主要是船舶产业的国际转移效应;在此基础上,设计中国船舶工业企业国际化效应评价指标体系,运用格栅获取法和模糊Borda数评价法构建评价模型,对船舶工业企业国际化效应进行量化评价;最后提出提高船舶工业企业国际化效应的政策建议.
刘希宋郭强于雪霞
关键词:船舶工业
共1页<1>
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