金亮茂
- 作品数：5 被引量：68H指数：4
- 供职机构：南开大学环境科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家环境保护公益性行业科研专项中国近海海洋综合调查与评价专项国家908专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程理学更多>>
- 轻型机动车尾气中挥发性有机物成分谱特征
- 机动车源排放VOCs是城市大气挥发性有机物的重要来源，而在机动车排放中轻型汽油车的贡献所占比例较大。根据已有源解析结果，本论文选择轻型汽油车作为研究对象，通过台架模拟测试、隧道实验以及道路实验三种实验方式，采集了机动车尾...
- 金亮茂
- 关键词：机动车尾气挥发性有机物台架实验
- 文献传递
- 天津近海大气中CH_4,N_2O和CO_2季节变化分析被引量：17
- 2010年
- 为研究渤海天津近海海域温室气体污染状况,分别于2006年8月、12月和2007年4月、11月在渤海天津近海对CH4,N2O和CO2三种主要温室气体进行了观测,并采用后轨迹模型对其来源进行了分析,得到结果认为采样期间区域大气受到天津沿海地区影响较大,表现出城市温室气体分布特征,同时可能受到海洋自身的影响.样品分析结果发现渤海天津近海大气中CH4浓度最大值出现在夏季为2.61μL/L,最小值在冬季为1.87μL/L.N2O的浓度范围为319.33～347.67nL/L,且各点位浓度值的分布为冬季>秋季>夏季>春季.CO2浓度的变化范围是375.4～648.4μL/L,采暖期高出非采暖期.渤海天津近海海域3种主要温室气体的浓度都已超过2005年全球平均本底浓度,应引起足够重视.三者在一定程度上受共同的源影响,尤其是CO2和N2O,自相关性显著且与气象因子的相关性一致.
- 孔少飞陆炳韩斌白志鹏徐准游燕金亮茂郭啸洋王瑞
- 关键词：温室气体
- 轻型汽油车VOCs排放特征和排放因子台架测试研究被引量：30
- 2012年
- 为研究轻型汽油车尾气中VOCs的排放特征和排放因子，按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）中要求，采用底盘测功机对国内现有不同品牌轻型汽车进行台架试验，并利用3级冷阱预浓缩GC-MS方法对尾气样品中VOCs物种进行定量分析．结果表明，尾气样品中共有68种VOCs被定量检出，其中芳香烃种类最多，占38.7％，烷烃占29．80%，烯烃（包含炔烃）占27.1％．不同品牌轻型车源排放谱特征基本吻合．轻型汽车的总VOCs排放因子为O.01-0.46g／km，前3位物种分别为乙烯、甲苯和苯。
- 高爽金亮茂史建武韩斌王秀艳彭跃赵丽娟白志鹏
- 关键词：轻型汽油车台架试验
- 天津近海夏季大气颗粒物元素特征及来源解析被引量：11
- 2010年
- 2006年夏季在天津近海海域走航采集总悬浮颗粒物(TSP)样品,用于研究近海海域大气颗粒物污染特征和来源。采集到的样品通过重量分析得到颗粒物浓度,同时进行元素分析。并结合气象要素分析,显示陆源污染物在陆风影响下传输到海上,解释了采样期间近海海域TSP浓度较高的现象。研究使用富集因子和化学质量受体平衡(CMB)模型对近海海域TSP进行解析。通过富集因子分析,估计近海海域TSP来源主要有人为源、地壳源和海盐粒子源。CMB结果显示燃煤飞灰所代表的人为源对TSP贡献最大(36.14%),其次是地壳源类(33.26%)以及海盐粒子(1.58%),其他未识别的源为30.58%。由此推断陆地污染源对近海海域大气颗粒物的贡献远远高于海盐粒子,因此对渤海周围陆地污染源的控制应得到足够重视。
- 韩斌白志鹏解以扬张裕芬孔少飞徐准金亮茂
- 关键词：大气颗粒物气象特征化学质量平衡受体模型
- 天津及渤海大气中醛酮化合物的检测被引量：9
- 2011年
- 采用2,4-二硝基苯肼HPLC法在2007年9月和11月分别测定了天津及渤海大气中的醛酮类化合物.天津市大气中主要醛酮类化合物是丙酮、甲醛、乙醛和丁醛,它们平均质量浓度分别为(25.58±5.96)μg/m3、(15.93±4.49)μg/m3、(15.71±7.50)μg/m3、(15.68±3.65)μg/m3(n=25),大气醛酮质量浓度日变化趋势及工作日与休息日对比表明,机动车尾气排放和光化学反应是天津大气醛酮类化合物的重要来源.渤海大气中醛酮类化合物质量浓度显著低于城市大气浓度,但高于其他海域,其中乙醛、丙酮和甲醛平均质量浓度分别为(4.12±1.38)μg/m3、(3.79±1.89)μg/m3、(2.45±1.10)μg/m3(n=16),这3种化合物占渤海大气醛酮总量的70%以上.气团后向轨迹图分析结果表明,陆域大气迁移扩散是渤海大气醛酮化合物的重要来源,另外航行船只排放的尾气也是不可忽略的来源.与其他城市和海域比较,天津和渤海大气醛酮污染较高.
- 史建武庞小兵白志鹏金亮茂李伟芳孔少飞
- 关键词：醛酮类化合物
