钟世林
- 作品数：17 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 燃气分析测温方法研究
- 燃烧室出口燃气温度越来越高,电偶已不能满足要求,利用燃气分析法测量燃烧室出口温度场具有较大的发展潜力.本文发展了一种根据燃气成分推算高温燃气温度的计算方法——补燃法,利用这种方法进行了一些调试试验,并将这种方法应用到燃烧...
- 钟华贵王民升钟世林徐文贵
- 关键词：燃气分析温度测量航空发动机测温方法
- 文献传递
- 裙边宽度对平行进气混合扩压器性能影响
- 2016年
- 为了明晰裙边混合器裙边宽度对涡扇发动机加力燃烧室平行进气混合扩压器气动热力性能的影响,采用基于Navier-Stokes（N-S）方程的三维数值模拟方法对不同裙边宽度模型进行了定量研究,得到了流场、流向涡涡量场、热混合效率、总压恢复系数、混合扩压器出口平均速度及速度因数、混合扩压器出口温度均匀度的变化规律.结果表明：裙边宽度在40-130mm之间变化时,在混合扩压器出口截面处,随着裙边宽度的增加,流向涡的影响范围不断增大,促进内外涵道的气流掺混;热混合效率随裙边宽度的增大先增大后减小,总压恢复系数随裙边宽度的增大总体呈线性减小趋势.混合扩压器出口的平均速度及速度因数随裙边宽度的增大呈线性减小趋势,混合扩压器出口的温度均匀度随裙边宽度的增大而增大.
- 刘友宏陈中原徐华胜钟世林黄义勇谢建光
- 关键词：热混合效率总压恢复系数温度均匀度
- 亚燃冲压模型燃烧室高空负压试验被引量：2
- 2012年
- 为了验证亚燃冲压燃烧室在高空负压条件下稳定工作的能力,设计了带蒸发式值班火焰稳定器与直射式喷油装置的亚燃冲压模型燃烧室,对该模型燃烧室进行了冷态流阻试验、贫油熄火边界试验以及不同截面燃烧效率试验研究。研究结果表明,试验件的冷态流阻系数略大于1,冷态总压恢复系数0.98以上;蒸发式火焰稳定器贫油熄火边界较宽;两截面燃烧效率最低相差6%,最高相差19%,在高空负压条件下,增加燃烧段长度能显著提高燃烧效率。
- 邓远灏钟华贵徐华胜钟世林
- 关键词：燃烧效率
- 双模态超燃冲压发动机隔离段流场分析
- 2008年
- 隔离段作为双模态超燃冲压发动机的重要部件,除了可以隔离进气道和燃烧室的相互干扰外,还在超燃冲压发动机模态转换中扮演着重要的角色。隔离段内的流动过程是一系列激波与附面层相互作用的过程,一般存在激波串。本文分析了隔离段内部流场激波与附面层的相互干扰现象。
- 邓远灏徐华胜钟世林
- 关键词：双模态超燃冲压发动机隔离段激波串
- 掺混射流对燃烧室出口温度分布影响研究
- 燃烧室出口温度分布是影响航空发动机涡轮部件安全可靠工作的关键因素之一，随着高性能军用燃气涡轮发动机技术的发展，出于对发动机全生命周期经济可承受性的考虑，为保证涡轮部件的可靠工作，提高涡轮部件的工作寿命，除采用新型耐高温材...
- 钟世林
- 关键词：航空发动机燃烧室出口温度
- 文献传递
- 一种模型低污染燃烧室三维两相数值模拟被引量：3
- 2012年
- 贫油预混预蒸发(LPP)技术是目前最具发展前景的低污染燃烧技术,可实现很低的NOX排放。本文采用FLU ENT软件,对一种模型低污染燃烧室(采用LPP燃烧技术)进行三维两相数值模拟计算分析,研究了模型燃烧室的流场结构、流量分配、回流特性、雾化特性和燃烧性能,并对NOX排放进行了预测。结果表明,模型燃烧室流场中存在与TAPS燃烧室相似的三个涡结构,流量分配与试验吻合良好,雾化特性良好并具有较好的温度场和低的NOX排放。
- 马存祥邓远灏徐华胜钟世林
- 关键词：LPP燃烧室污染排放
- 水气比对射流预冷喷射特性影响的数值研究被引量：11
- 2017年
- 为了研究水气比对以液态水为喷射工质的射流预冷喷射特性的影响,选取了适合的计算和求解方法,建立了研究射流预冷喷水特性计算的数学模型。采用该模型对喷射腔室中的三维两相流场进行了数值计算,并通过与已有的试验结果进行了对比,最大相对误差不超过3%,验证了模型的正确性。最后对水气比对于喷射特性的影响进行了数值模拟,并计算得到了完全蒸发距离,其中水气比0.03时的完全蒸发距离为10倍喷水腔室内径,结果表明,随着水气比的增加,出口截面的液态水蒸发量上升,蒸发率和截面平均总温下降,完全蒸发距离增加。
- 涂洪妍邓远灏康松钟世林曾军
- 关键词：计算流体力学水气比温度分布
- 双级旋流多点喷射燃烧室试验研究被引量：3
- 2016年
- 为解决高温升燃烧室点火、慢车工况的燃烧稳定性与起飞、巡航工况下高效率低冒烟燃烧之间的矛盾,对采用中心分级技术的双级旋流多点喷射直接混合(TAMDIM)组织燃烧技术的单头部燃烧室进行了试验,试验状态为慢车、起飞、亚声速巡航。通过试验获取了各个工况下燃烧室的燃烧效率、火焰筒壁温分布及冒烟值。TAMDIM燃烧室除慢车工况的燃烧效率小于0.99外,其余工况的燃烧效率均大于0.995,采用燃油分级对燃烧室效率影响很小。多斜孔发散冷却有良好的冷却能力,使得火焰筒壁温在燃烧室温升1157K下仅1005K。燃烧室在高油气比状态下冒烟数小于10,满足ICAO规定的要求。
- 房人麟邱伟邓远灏钟世林徐华胜黄顺洲
- 关键词：多点喷射燃烧效率火焰筒壁温
- 燃气分析测温方法研究
- 燃烧室出口燃气温度越来越高,电偶已不能满足要求,利用燃气分析法测量燃烧室出口温度场具有较大的发展潜力.本文发展了一种根据燃气成分推算高温燃气温度的计算方法——补燃法,利用这种方法进行了一些调试试验,并将这种方法应用到燃烧...
- 钟华贵王民升钟世林徐文贵郭成富
- 关键词：燃气分析温度测量燃烧室航空发动机燃气涡轮发动机
- 文献传递
- 一种三级油路部分预混预蒸发燃烧室
- 本发明属于航空发动机领域，涉及一种一级直接喷射燃烧模式和两级部分预混预蒸发燃烧模式的低排放燃烧室，燃烧室的头部由预燃级、中间级和主燃级构成，其中预燃级由一级斜轴向涡流器、文氏管和预燃级喷嘴构成；中间级由一级斜轴向涡流器、...
- 马存祥陈卫邓远灏钟世林徐华胜
- 文献传递
