闫其来
- 作品数：7 被引量：174H指数：6
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路沥青路面高温车辙的调查与试验分析被引量：95
- 2007年
- 高速公路沥青路面的车辙是路面主要病害之一,通过对某一高速公路沥青路面的调查与室内试验分析,对车辙发生的规律和时间进行了分析与研究。调查分析结果表明,沥青路面不同层位的车辙贡献量也不同,不同表面层在相同荷载作用下的总车辙量基本相同,同时表面层的厚度变化也较小,说明沥青路面的车辙主要发生在中面层。室内试验表明,沥青路面的车辙与环境温度关系极大,尤其是在沥青的软化点附近,动稳定度和总变形量有明显的拐点。因此,在高温季节通过控制一定时间区段重车的通行是减少车辙的主要手段之一。
- 黄晓明范要武赵永利闫其来
- 关键词：道路工程沥青路面车辙温度
- 沥青混合料抗车辙性能试验研究
- 沥青路面具有良好的路用性能，在我国的道路建设中得到了广泛应用，在已建成的高速公路中，95﹪以上都采用沥青路面。随着交通量的增长、轴载增加、超载严重、渠化交通、近年来持续高温天气等因素的综合影响，车辙已经成为沥青路面早期破...
- 闫其来
- 关键词：车辙试验评价指标沥青混合料路用性能
- 文献传递
- 浅议沥青混合料的室内车辙评价指标被引量：6
- 2007年
- 对国内外室内车辙评价指标进行评述,通过4 h汉堡车辙试验分析了不同车辙评价指标的准确性,认为动稳定度DS能有效评价室内1 h的车辙试验,并提出应根据车辙试验初始变形对稳定度指标予以调整。
- 代琦闫其来黄晓明
- 关键词：评价指标动稳定度
- 环境温度对沥青混合料高温稳定性的影响被引量：9
- 2005年
- 分别对基质沥青和改性沥青不同温度下的车辙试验结果进行分析,分析结果表明:环境温度对沥青混合料的高温稳定性有显著影响,特别是当路面温度达到沥青软化点附近时,沥青混合料的动稳定度将出现大幅度下降。因此,软化点是工程中选用沥青的重要指标;同时提高沥青软化点或降低沥青路面温度是提高沥青路面抗车辙性能的有效途径。
- 闫其来黄晓明赵永利
- 关键词：软化点沥青混合料高温稳定性
- 压实度对沥青路面抗车辙的影响被引量：4
- 2007年
- 在沥青路面抗车辙性能影响因素中,压实度是一个关键因素。通过对SBS改性沥青混合料在不同压实度水平下的车辙试验,系统地研究了压实度对沥青混合料高温抗车辙性能的影响。研究发现我国规范中规定的压实度不低于97%的要求合理,提高压实度,沥青混合料抗车辙性能显著增大。
- 付凯敏闫其来黄晓明
- 关键词：压实度沥青混合料车辙
- 沥青混凝土路面车辙病害调查及机理分析被引量：15
- 2007年
- 基于江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因调查,通过现场取芯试验,分析路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成,并结合理论分析,有助于对车辙的形成机理作一深入的探讨。
- 钱霞张久鹏黄晓明闫其来
- 关键词：沥青混凝土路面车辙
- 沥青混合料动稳定度试验的分析被引量：31
- 2005年
- 我国评价沥青混合料的高温抗车辙能力一般采用车辙板试验,试验指标采用动稳定度。本文主要就动稳定度试验时所采用的试验温度、车辙板厚度、荷载压力、车辙板压实度等进行试验与评价。试验结果表明,车辙板的试验条件对沥青混合料的高温抗车辙性能有很大的影响。
- 孟书涛黄晓明范要武赵永利闫其来
- 关键词：沥青混合料动稳定度板厚温度
