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阎庆生

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:庆阳师范高等专科学校更多>>
相关领域:历史地理经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇历史地理

主题

  • 2篇战争
  • 2篇抗日
  • 2篇抗日战争
  • 2篇抗日战争时期
  • 1篇运输业
  • 1篇中国共产党
  • 1篇解放战争
  • 1篇解放战争时期
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输业
  • 1篇共产党
  • 1篇国共

机构

  • 2篇庆阳师范高等...

作者

  • 2篇黄正林
  • 2篇阎庆生

传媒

  • 1篇西北师大学报...
  • 1篇甘肃高师学报

年份

  • 2篇2001
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
论陕甘宁边区的土地政策和土地立法被引量:8
2001年
抗日战争和解放战争时期,陕甘宁边区土地政策经历了减租减息、征购地主土地和土地改革的演化过程,这种演化是和中国社会主要矛盾的转化分不开的。通过这种演化,在陕甘宁边区的老解放区逐渐消灭了封建地主土地所有制,实现了耕者有其田的土地制度。在每次土地政策演化的进程中,陕甘宁边区政府都有相应的土地法规出台。边区的土地立法涉及到土地政策、土地所有权和使用权、土地登记管理、土地司法等方面,内容相当完整,说明在当时的历史条件下,边区土地管理的法制化程度已相当高了。这些法规在保证中国共产党的各项土地政策的实施方面发挥了重要作用,也为其他革命根据地乃至新中国成立后的土地政策的制定和土地立法积累了丰富的经验。
阎庆生黄正林
关键词:中国共产党抗日战争时期解放战争时期
抗日战争时期陕甘宁边区的交通运输业被引量:5
2001年
从陕甘宁边区的交通运输管理机构的设立、交通运输业的主要任务、边区运输业的政策和措施、边区民间运输业的组织方式、边区的运输合作社和边区道路的修建与管理等几个方面对抗战时期陕甘宁边区的交通运输业进行研究。就会了解抗日战争时期,边区的交通环境得到改善,运输业得到发展,为边区的经济建设和抗日战争的胜利作出贡献的原因。
黄正林阎庆生
关键词:交通运输业
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