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陈培

作品数:37 被引量:110H指数:7
供职机构:河北工业大学更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 4篇科技成果
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 25篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇混凝土
  • 7篇施工缝
  • 7篇钢筋
  • 7篇钢筋混凝
  • 7篇钢筋混凝土
  • 6篇抗震
  • 6篇抗震性
  • 6篇抗震性能
  • 5篇混凝土框架
  • 5篇公路
  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇水泥
  • 4篇水泥基
  • 4篇水泥基复合材...
  • 4篇轴压
  • 4篇轴压比
  • 4篇框架柱
  • 4篇钢筋混凝土框...
  • 3篇载力

机构

  • 36篇河北工业大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇堪萨斯大学

作者

  • 36篇陈培
  • 13篇阎西康
  • 3篇高淑玲
  • 3篇肖成志
  • 3篇李帆
  • 3篇陈倩倩
  • 2篇任文杰
  • 2篇张英来
  • 2篇张宝魁
  • 2篇田稳苓
  • 2篇袁全
  • 2篇张磊
  • 2篇慕儒
  • 2篇乔建刚
  • 2篇孔德霞
  • 2篇王晶雨
  • 2篇梁栋
  • 2篇王晓伟
  • 2篇王昊
  • 2篇吴迈

传媒

  • 3篇工业建筑
  • 3篇河北工业大学...
  • 2篇中国港湾建设
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇建筑施工
  • 1篇混凝土
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇建筑与环境
  • 1篇工程管理学报
  • 1篇建筑与设备

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 8篇2013
  • 9篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ABAQUS的带施工缝钢筋混凝土框架抗震性能研究被引量:6
2014年
使用ABAQUS对试验2榀框架建立有限元模型,1榀为整浇结构(ZJ),1榀为带施工缝结构(DF)。将数值分析结果与试验结果对比,两者较好吻合可确定数值模型的正确性。对2榀框架模型进行时程分析,将位移时程、底部剪力等结果做对比分析,结果表明:在7度罕遇地震和8度多遇地震下,DF框架顶层和首层的位移峰值均大于ZJ框架;ZJ框架剪力峰值几乎均大于DF框架。由此得出施工缝的存在对框架结构抗震性能确有不利影响,在设计与施工中应加强施工缝的处理,提高其强度以降低对结构抗震性能的不利影响。
阎西康侯小磊陈培马康
关键词:施工缝抗震时程分析
适用于重载交通的公路桥梁荷载标准研究被引量:13
2011年
某一级公路具有明显的重载交通特征,在运营过程中也出现了严重的超载问题,为准确分析该一级公路上的汽车荷载,并确定其对该路上广泛使用的简支梁桥和连续梁桥的荷载作用,以WIM调查数据为基础并进行统计分析,利用蒙特卡洛方法随机数生成模拟自然车队的拟合荷载流。基于《公路工程结构可靠度设计统一标准》中计算荷载效应的可靠度理论,以拟合荷载流在产生的弯矩与公路Ⅰ级的弯矩效应比值为分析对象,确定了适应该一级公路重载交通荷载下计算桥梁结构内力的汽车荷载标准。针对该路重载交通的实际情况,给出了不同超载条件下适度提高汽车荷载等级的荷载放大系数。
梁栋董春霞赵少伟陈培
关键词:可靠度荷载效应蒙特卡洛法
索梁耦合振动对拉索阻尼器的影响机理被引量:4
2014年
为了解斜拉桥索梁耦合振动对拉索阻尼器减振效果的影响,建立了由拉索、主梁和线性粘滞阻尼器组成的理论模型,采用无量纲和复模态分析方法详细研究了索梁耦合振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响,并与通用设计曲线法得到的结果进行了对比。结果表明,索梁的同相位耦合振动会大幅降低拉索阻尼器的减振效果且耦合程度越高,拉索阻尼器的效果就越差。通过分析阻尼器活塞的绝对位移发现,阻尼器减振效果的降低主要是由于主梁与拉索同步振动、阻尼器活塞相对速度降低、出力减小造成的。
梁栋陈培李岩峰
关键词:斜拉桥拉索振动控制
考虑地震扭转分量的非对称双塔连体结构的内力分析
2014年
本文利用ANSYS软件,建立对称与非对称双塔连体结构,分析其在El地震波的三种工况(即单向地震作用、双向地震作用、双向及扭转地震作用)下的内力.比较模拟结果并得出非对称双塔连体结构在多维地震作用下的地震影响规律,从而为结构设计工作者提供一些理论依据。
李奇男杜晓磊陈培
关键词:地震作用内力分析ANSYS模型
高速公路服务区布局与合理规模研究
服务区是高速公路正常、安全运营的基础保障设施,由于我国过多重视高速公路主线建设,导致服务区相关研究起步较晚,技术规范很不完善,在高速公路服务区间距、功能配置及规模的实际设置中存在许多问题。 本文在充分调查分析高速公...
陈培
关键词:高速公路服务区
重载高速公路计重收费费率确定研究被引量:2
2009年
采用系统分析方法,通过对政府从宏观角度确定收费费率合理范围并最终审批,高速公路经营开发公司从微观角度决策建设和经营重载高速公路、重载车辆的经营者决策出行路径与重载数量的目标分析与博弈过程研究,建立上层政府追求所有出行者盈余最大化,高速公路公司追求企业效益最大化,出行者追求自身经济效益最大化的三层博弈模型,具体优化求解采用遗传算法,综合实例仿真计算证明了该方法的可行性与正确性.
庞明宝赵新萍陈彦秋陈培
关键词:均衡配流重载高速公路博弈遗传算法
轴压比对带施工缝框架延性影响的试验研究被引量:1
2016年
延性是评价结构抗震性能的最主要的参数之一,为了研究轴压比对带有施工缝框架结构的延性的影响,通过对带有施工缝框架进行低周反复荷载试验,得到骨架曲线,位移延性系数和滞回曲线,并与相同条件下4根框架柱的试验得到的结果进行对比分析,得到随着轴压比的提高,框架延性有所降低,且施工缝的存在对框架延性降低的影响减小。
阎西康陈育苏常璐平陈培
关键词:延性轴压比框架柱施工缝
带有施工缝的钢筋混凝土框架柱抗震性能试验研究被引量:5
2011年
近年来地震灾害频发,居民住宅的抗震性能越来越得到重视。通过对灾区房屋安全性评估和震损情况调查,发现大量框架结构建筑的倒塌有共同的现象:框架柱柱顶施工缝位置破坏尤为突出。这是因为实际施工中有很多施工单位不严格按照规范规定的施工缝处理方法施工所致,由此对框架柱抗震性能的影响需要试验研究。经9根试件低周反复试验,分析了试验现象和实验数据得到的滞回曲线、位移延性系数、粘滞阻尼系数等抗震性能指标。试验结果表明:在中低轴压比下,应该对框架柱留置的施工缝按规范进行严格处理;在高轴压比下,可以不对施工缝进行严格处理。
阎西康张英来陈培
关键词:钢筋混凝土框架柱施工缝抗震性能轴压比
一种模块化收费亭
本实用新型涉及一种模块化收费亭,包括亭体框架,嵌装亭体框架上的墙板,其特征在于:所述亭体框架包括前框架、左框架、右框架、后框架、顶框架以及底框架,所述亭体框架包括相互独立加工,产地组装焊接的上述的方向不具有限定性作用,主...
李霞陈培崔洪军李少鹏闫寒朱志强
文献传递
CFRP加固海水侵蚀钢筋混凝土梁的有限元分析
本文根据室内浸烘循环试验模拟海水腐蚀混凝土的试验结果,采用有限元软件ANSYS研究了碳纤维布加固海水侵蚀RC梁的力学性能,通过数值模拟仿真分析了碳纤维布的加固效果。
阎西康高扬陈培
关键词:建筑结构钢筋混凝土梁
共4页<1234>
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