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陈娟娟

作品数:15 被引量:42H指数:4
供职机构:三峡大学土木与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金上海市卫生系统百名跨世纪优秀学科带头人培养计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学

主题

  • 7篇混凝土
  • 4篇应力
  • 4篇预应力
  • 4篇箱梁
  • 4篇混凝土箱梁
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇预应力混凝土...
  • 3篇下挠
  • 3篇勘测
  • 3篇勘测设计
  • 3篇课程
  • 3篇测设
  • 2篇动力学建模
  • 2篇新老混凝土
  • 2篇数学
  • 2篇数学建模
  • 2篇桥涵
  • 2篇小桥涵
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度

机构

  • 11篇三峡大学
  • 5篇东南大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 15篇陈娟娟
  • 13篇刘杰
  • 4篇叶见曙
  • 2篇徐鉴
  • 1篇李宏江
  • 1篇周万清

传媒

  • 2篇三峡大学学报...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇中外公路
  • 1篇混凝土
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇中国建设教育
  • 1篇科技视界
  • 1篇土木与环境工...
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
节段接缝剪切变形对PC箱梁变形影响试验被引量:4
2015年
为了分析节段接缝的剪切变形对预应力混凝土(PC)箱梁变形的影响,以虎门大桥辅航道桥箱梁为原型,设计制作了1片整体浇筑、3片分段浇筑的PC简支工字梁,并进行了室内荷载试验。运用光纤光栅位移传感器测试节段接缝的剪切变形,据此研究了该变形对试验梁跨中变形的影响。通过对4根试验梁试验结果的对比分析,研究了结合面凿毛、抗剪钢筋配筋率以及疲劳荷载对节段接缝剪切变形的影响规律。研究结果表明:试验梁节段接缝的剪切变形与跨中位移的比值不足1%,可以忽略不计;结合面凿毛可以减小节段接缝的剪切变形;疲劳荷载会在一定程度上增加节段接缝的剪切变形;按常规的方法进行腹板抗剪配筋设计即可满足节段接缝抗剪要求,无需特意增加配筋率。
刘杰叶见曙陈娟娟
关键词:桥梁工程预应力混凝土箱梁剪切变形下挠
混凝土抗剪强度概念分析及在桥隧工程中的应用被引量:3
2015年
定义与分析了3种混凝土抗剪强度的概念:基于纯剪应力状态的抗剪强度(定义1)、基于强度理论的抗剪强度(定义2)和基于摩擦抗剪理论的界面抗剪强度(定义3).首先,指出了定义1与古典强度理论的矛盾之处.其次,基于与古典强度理论相协调的思想,提出了新的定义2,根据Mohr-Coulomb强度理论推导了抗剪强度的计算公式.然后,分析了国内外规范对新老混凝土界面抗剪强度计算规定的差异.最后,通过2个桥隧工程示例分析,说明了混淆这3种混凝土抗剪强度定义可能会引起的不合理结果.
刘杰陈娟娟
关键词:桥隧工程混凝土抗剪强度新老混凝土界面
刚弹耦合质量摆减振结构的动力学建模被引量:4
2009年
利用Hamilton变分原理建立高层建筑质量摆减振结构在考虑刚弹耦合作用下的动力学模型.此模型中把高层建筑当作竖直悬臂梁即无线自由度结构处理,模型具有2个独立变量,为梁横向位移和质量摆的转角,同时考虑了几何非线性的约束条件,形成了一个非线性刚弹耦合方程.最后采用Galerkin方法对其离散化,导出有限维离散化动力学模型,并给出仿真算例,验证了该模型的正确性.
陈娟娟徐鉴
关键词:高层建筑HAMILTON原理数学建模
《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨
2016年
为提高《公路小桥涵勘测设计》课程的教学质量,根据该课程的特点,对课程的教学内容、教学方法、实践教学和教材建设等方面提出了改革建议,其中重点阐述了教学内容的优化和多种教学方法的采用对教学效果的促进作用,可为该课程的教学提供参考。
刘杰陈娟娟
关键词:教学内容实践教学教材建设
基于交通量调查的大跨PC箱梁跨中区段疲劳应力谱被引量:1
2015年
为分析大跨径预应力混凝土(简称PC)箱梁跨中区段在车辆荷载作用下的疲劳累积损伤,以某PC连续刚构桥为例,对车辆荷载产生的疲劳应力谱进行了研究.首先,运用实桥交通量调查数据,计算得到了等效标准疲劳车的总轴重,据此从相关设计规范中选取了标准疲劳车模型.其次,运用Newmark法进行了动力时程分析,得到了标准疲劳车通过全桥时跨中截面的内力历程,并运用雨流计数法对内力历程进行了计数处理.然后,根据实桥交通量调查数据,分析了桥梁设计基准期内疲劳荷载的循环次数.最后,依据Miner线性累积损伤理论以及桥梁实际受力状况,分别确定了200万次室内疲劳试验的等效疲劳应力幅和疲劳平均应力,由此得到了由车辆荷载产生的疲劳应力谱.
刘杰叶见曙陈娟娟
关键词:预应力混凝土箱梁疲劳荷载交通量调查下挠
基于组合式模型的箱梁横向预应力张拉顺序分析被引量:7
2012年
为了研究混凝土箱梁横向预应力合理的张拉顺序,利用体梁组合单元建立了南京长江第二大桥北汊桥悬臂施工的空间有限元模型,分析了采用不同张拉顺序施加横向预应力对箱梁顶板横向正应力分布的影响.分析结果表明:分段立即张拉会造成顶板中部下缘横向压应力沿纵向近似线性增加,从与前一梁段交界处的2.9 MPa增加到与后一梁段交界处的10.1 MPa;采用滞后张拉时,顶板中部下缘产生约6.7 MPa的均匀压应力,表明滞后张拉能更合理地发挥横向预应力的效应.据此提出了基于滞后张拉的施工方法,以克服横向压应力沿纵向分布不均的缺点,并进一步指出了滞后张拉在设计和施工中的注意事项,为改进现有大跨预应力混凝土箱梁的设计理论提供参考.
刘杰叶见曙陈娟娟李宏江
关键词:混凝土箱梁横向预应力张拉顺序有限元法
道桥工程专业“公路小桥涵勘测设计”课程建设探讨
2016年
针对该课程的特点与不足之处,从师资队伍建设、教材建设、网络课程建设、实践教学建设、教学内容和教学方法建设等方面提出了课程建设思路,可为该课程的建设提供参考。
刘杰陈娟娟
关键词:课程建设涵洞
刚弹耦合质量摆减震结构的动力学建模
本文利用Hamilton 变分原理建立了描述高层建筑质量摆减震结构的非线性刚弹耦合作用的动力学模型。此模型不同于以往建立的高层建筑质量摆减震结构的数学模型,以往的是直接将高层建筑考虑为剪切型结构,从而简化成一个多自由度结...
陈娟娟徐鉴
关键词:高层建筑数学建模减震结构数学模型
文献传递
矮T梁承托处裂缝产生的原因及影响分析被引量:2
2018年
对某标准跨径为16m的预应力混凝土简支矮T梁承托处纵向裂缝产生的原因进行了分析,并进一步分析了该裂缝对主梁荷载横向分布的影响。分析结果表明:各矮T梁间横向联系的薄弱是主梁承托处纵向开裂的主要原因,但该裂缝对主梁荷载横向分布无明显的影响,不会造成单梁受力。据此提出增加横向联系的方法对该矮T梁进行了加固,加固后该桥运营良好。
陈娟娟刘杰
关键词:裂缝
新老混凝土界面抗剪强度研究现状综述被引量:12
2015年
新老混凝土界面抗剪强度是衡量界面黏结质量的关键因素,准确的计算抗剪强度是保证界面安全的前提。介绍了近几十年内国内外新老混凝土界面抗剪强度计算公式的研究状况,其中,主要分线性表达式和非线性表达式两类介绍了国外的研究状况。同时,对国内外规范中的计算公式进行了对比分析,指出了它们之间的差异。最后,指出了值得进一步深入研究的几个问题,这对于新老混凝土界面抗剪强度的研究具有一定的参考价值。
刘杰陈娟娟
关键词:新老混凝土抗剪强度
共2页<12>
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