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陈本林

作品数:12 被引量:10H指数:2
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划重庆市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇动力工程及工...

主题

  • 9篇发动机
  • 5篇催化器
  • 4篇多点顺序喷射
  • 4篇天然气发动机
  • 3篇瞬态
  • 3篇瞬态特性
  • 3篇燃烧
  • 2篇状态观测器
  • 2篇稀薄燃烧
  • 2篇空燃比
  • 2篇控制策略
  • 2篇观测器
  • 1篇当量
  • 1篇点火
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇电控
  • 1篇电控点火
  • 1篇电控点火系统
  • 1篇增压

机构

  • 5篇重庆汽车研究...
  • 4篇中国汽车工程...
  • 3篇中国汽车工程...
  • 1篇重庆大学

作者

  • 12篇陈本林
  • 5篇邹博文
  • 4篇王国华
  • 4篇敬世海
  • 3篇李静波
  • 3篇李静波
  • 2篇邢春鸿
  • 2篇王国华
  • 2篇田青云
  • 1篇刘俊刚
  • 1篇葛晓成
  • 1篇张德福
  • 1篇徐中明
  • 1篇李开国
  • 1篇王舒
  • 1篇袁卫波
  • 1篇徐华彬

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2008年中...
  • 1篇2013中国...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
4105CNG发动机的开发
在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了气缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
王国华J.W.POST敬世海陈本林
关键词:多点顺序喷射瞬态特性催化器
文献传递
电控稀燃CNG发动机标定试验研究
本文首先介绍了电控稀燃天然气发动机系统设计,主要包括控制系统EMS、燃烧系统、高能点火系统、燃料供应系统等。然后对该稀薄燃烧、增压中冷发动机做了基本台架标定:ECUI/O标定、怠速标定、冷启动标定、对电控系统进行全工况内...
陈本林
关键词:增压中冷稀薄燃烧系统设计
文献传递
4105CNG发动机的开发
在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了汽缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
王国华J.W.Post敬世海陈本林
关键词:多点顺序喷射瞬态特性催化器
文献传递
基于状态观测器的天然气发动机控制策略研究
构建了基于进气空气量状态观测器的天然气发动机空燃比控制策略.其中,稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气空气量的精确估计;瞬态工况下设计了进气空气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气空气量估计具有较高精度的同...
邹博文李静波邢春鸿陈本林
关键词:天然气发动机状态观测器空燃比控制策略
文献传递
4105CNG发动机的开发
在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了气缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
王国华J. W. POST敬世海陈本林
关键词:天然气发动机多点顺序喷射电控点火系统催化器
文献传递
4105CNG发动机的开发
在4105柴油机基础上,去除了柴油供应系统,改进了汽缸盖、活塞、进气总管、凸轮轴等零部件,增加了节气门体、转速测量齿盘等零部件,加大了冷却系统的散热能力,使之适合天然气发动机的需要。匹配了全新的闭环电控多点顺序喷射系统,...
王国华J.W.Post敬世海陈本林
关键词:多点顺序喷射瞬态特性催化器
文献传递
重型燃气发动机用进气歧管
本实用新型公开了一种重型燃气发动机用进气歧管,稳压腔和与稳压腔连接的进气歧管,所述稳压腔由左腔室和右腔室扣合形成一个密闭腔室,在稳压腔上设置有空气进气口,所述右腔室上连接进气歧管,所述进气歧管远离稳压腔的一端增设附加进气...
李静波李开国邹博文卓中权陈本林张德福王国华
文献传递
SNG对燃气汽车零部件的性能影响研究被引量:1
2013年
研究了充装SNG的CNG气瓶在450d后各种性能的变化,多种橡胶、塑料和金属在SNG中浸泡450d后的质量、尺寸及外观变化。试验结果表明:SNG对CNG气瓶的腐蚀性影响很小,可以安全使用;SNG对各种橡胶的溶胀性影响都在相关标准的规定内,满足实际需求;SNG对各种塑料的溶胀性几乎无影响;SNG对各种金属的腐蚀性影响很小,可以忽略不计。
袁卫波邹博文李静波王舒徐华彬陈本林
关键词:腐蚀性溶胀性
基于状态观测器的天然气发动机控制策略研究被引量:3
2008年
针对天然气发动机,在建立进气空燃比均值模型的基础上,根据稳态工况下精度高、瞬态工况下响应快的控制需求,在稳态工况下设计了闭环状态观测器,保证了对进气量的精确估计;在瞬态工况下设计了进气量开环而压力闭环的状态观测器,在确保对进气量估值具有较高精度的同时提高了估计实时性。结合天然气密度补偿策略形成了基于模型的控制策略,通过台架试验对控制策略进行了验证。
邹博文李静波陈本林邢春鸿
关键词:天然气发动机状态观测器空燃比控制策略
一种实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器被引量:5
2012年
为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷,并使之运行在稀薄燃烧区,设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法。该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号,精确计算得到当前工况下的空燃比值,并与可标定的目标空燃比值进行比较,判断当前混合气的浓稀状态,向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号。试验表明:控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制。
刘俊刚李静波邹博文陈本林田青云
关键词:稀薄燃烧闭环控制控制器
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