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何青

作品数：30 被引量：61H指数：4
供职机构：长沙理工大学电气与信息工程学院更多>>
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  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于CodeSys的车辆组态系统界面的设计被引量：2
2020年
CoDeSy(s控制器开发系统)是完全基于IEC61131-3国际标准而开发的可编程逻辑控制PLC的完整第三方独立软件开发环境平台。本文简单介绍了CoDeSys开发平台的一些特点,讨论了使用该平台构建可视化界面的实现语言模式和程序组织单元。然后以轨道车辆系统为例,分析其相关功能以及实现该功能所需要的控制参数和实现策略,阐述编程步骤和系统组态。最后通过模拟运行证明该系统的各项功能完整性,体现了CoDeSys软件的优势。
曾周煜东何青
关键词：CODESYS可视化组态系统
可供电二线制总线系统的电压源设计被引量：2
2018年
针对目前医院病房呼叫系统均采用三线或四线制的方式实现,以及传统的二线制系统存在传输距离短、通信速度低、节点容量小、带负载能力差等诸多问题。通过非门具有中间线性放大区的特性设计了电压源的驱动电路,结合场效应管开关速度高,工作电流大、输出功率高等特点设计了一种用于可供电二线制总线系统的电压源。其具有高效稳定带负载能力同时也具有语音通话和数字通信功能。通过实际测试与传统采用LM338K线性稳压相比通信速度和输出功率的能力均有30%的提高。
钟山何青
关键词：电压源信号传输
基于无线串口及GSM通信技术的氧化锌避雷器在线监测仪被引量：4
2018年
采用无线串口模块及GSM模块,设计出了一种远近程相结合的无线避雷器监测仪,通过无线串口模块及GSM模块相互配合的传输方式,实现了对避雷器泄漏全电流和动作次数的实时传输,弥补了以往避雷器监测系统的缺陷。对监测仪的设计原理进行介绍:避雷器的泄漏全电流及动作次数的采集,采集信号的预处理,无线串口模块及GSM模块的配合,软件的设计流程等。
江阳何青
关键词：GSM监测仪避雷器
基于二型模糊变积分PID控制的BLDCM控制研究被引量：6
2021年
无刷直流电机(brushless direct current motor,BLDCM)是一种非线性的系统,传统比例积分(proportional-integral,PI)控制存在响应速度慢、动态性能差等问题。针对无刷直流电机运行过程的精准控制存在系统不确定性问题,通过将时变论域、变积分逻辑、区间二型模糊集合综合判断与模糊比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制规则相结合,提出了一种新型的二型模糊变积分PID控制器,解决了传统PI控制与一型模糊控制的转速跟踪不足、容易偏离目标转速等问题。仿真结果表明,将二型模糊变积分PID控制算法应用在双闭环调速系统中,获得了更快的转速响应速度、更强的鲁棒性以及更小的超调量,所提方法为无刷直流电机系统提供了新的控制思路。
何青孟岳
关键词：无刷直流电机
多端柔性直流输电系统控制方法研究被引量：4
2020年
近些年来世界各国的科技发展迅速,对新能源的发掘越来越成熟,以新能源为主要能源的分布式发电的接入越来越多,配电网设置、孤岛供电以及城市供电等应用领域也在不断扩大。因此,多端柔性直流输电系统逐渐被人们所重视,并大力推进多端直流输电系统的研究及应用。
侯宇辰何青米立成
关键词：直流直流输电
基于改进YOLOv5的电子粉涂覆不均检测
2023年
放电管生产过程中,电极表面电子粉涂覆是否均匀是影响放电管产品质量的关键,目前主要依赖于人工目检,针对人工检测效率低、精度差等问题,提出一种基于改进YOLOv5的电子粉涂覆不均检测算法。首先,采集电极表面电子粉涂覆的图像制作数据集,并进行数据增强;其次,引入STDC模块优化主干特征提取网络,提高对难以辨认的金属电极表面缺陷不均的检测精度,并生成两个特征图以适应数据集;最后使用K-means++聚类优化自适应锚框计算。实验结果表明:改进YOLOv5算法对电子粉涂覆不均检测的mAP@50达到99.22%,与原YOLOv5网络相比提升了6.84%,大大提升了检测精度,相较于人工检测其效率更高。
戴思璇何青唐琼霜洪巍
关键词：放电管
基于卡尔曼滤波数据融合的磁浮列车悬浮姿态检测研究被引量：1
2021年
在磁悬浮列车行驶过程中,列车悬浮控制系统的姿态检测对列车平稳控制有重要影响。针对磁悬浮列车行驶过程中姿态检测存在一定的噪声干扰和测量误差的问题,提出了基于卡尔曼滤波的由多个传感器数据融合的算法。通过对比正常行驶和出现压轨现象的数据仿真表明,卡尔曼滤波方法下的多数据融合算法可更好地抑制系统噪声,同时通过融合间隙传感器和加速度传感器的数据,可得到更准确更稳定的反馈数据,为列车行驶的姿态检测和优化悬浮控制系统提供更加丰富、精准的动态信息。
朱俐颖何青
关键词：磁悬浮列车卡尔曼滤波数据融合噪声干扰
基于PSCAD/EMTDC的双馈感应风电机组变桨距控制仿真分析被引量：4
2009年
提出一种简化的风力机变桨距控制模型,通过发电机转速和风力机输出功率的反馈信号分别调节桨距角,控制发电机的转速恒定和风力机输出功率平稳.采用PSCAD/EMTDC仿真软件建立该变桨距控制模型,对整个风力发电系统(包括双馈电机和并网装置等)进行仿真,验证该风力机变桨距控制方法的可行性.
何青钟志明陈文福
关键词：风电机组变桨距控制双馈感应发电机
基于扩展集员滤波的发电机动态状态估计被引量：2
2014年
为了提高电力系统机电暂态过程中发电机动态状态估计的精确性,提出了一种考虑转子角功角不等关系的发电机动态模型。在此基础上,进一步提出采用适合非线性滤波问题的扩展集员滤波(Extended Set Membership filter,ESMF)算法对动态模型进行求解。以IEEE 9节点系统为例,对基于ESMF和扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman filter,EKF)的状态估计方法进行仿真比较,仿真结果表明,ESMF方法能有效地实时估计电力系统机电暂态过程中发电机功角轨迹,且精度更高。
郑维荣何青
关键词：发电机动态状态估计扩展卡尔曼滤波
基于区间二型模糊PID的磁悬浮控制被引量：1
2021年
磁悬浮控制系统作为典型的非线性迟滞系统,在无法获取精确的控制模型的情况下传统PID控制的效果并不理想,而在使用一型模糊PID的时候,基于一型模糊隶属函数的属性,不可避免地出现定义差异,输出存在一定的静态误差。为此,引入区间二型模糊并结合PID控制,把区间二型模糊作为外环位置环的控制器结合内环PI控制的电流内环的双闭环对磁悬浮系统进行控制,通过二型模糊中的时变论域的特性,在不同状态采取不同的控制方案,最后在仿真中得到了理想的控制效果。
邓家朝何青孟岳杨帆卢正方
关键词：PID双闭环
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