吕中玉
- 作品数：11 被引量：77H指数：6
- 供职机构：湖南科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程环境科学与工程更多>>
- 隧道围岩爆破地震累积效应研究
- 本文针对公路隧道施工循环爆破作业展开爆破震动累积效应研究.基于现场爆破震动监测与波与能量的相关理论,提出利用单位药量与距离条件下的爆破地震波面积(单位等效面积)分析评估单位药量与距离条件下的爆破震动对结构与围岩介质的影响...
- 阳生权吕中玉刘宝琛
- 关键词：公路隧道爆破震动力学特性围岩地震波
- 文献传递
- 爆破震动作用下的地下结构及围岩幅频特性被引量：7
- 2006年
- 通过地下结构与围岩爆破震动频幅特性分析,围绕地下工程爆破地震效应现象产生与原因,就爆破震动观测与分析结果进行了解释与原因探讨。主要利用质点振动速度峰值和主振频率及次主频在药量和距离条件下的变化与分布关系,来阐述与解释围岩介质体中爆破地震波的传播规律以及地下结构与围岩爆破地震效应。
- 阳生权周健陈秋南吕中玉
- 关键词：地下结构围岩爆破震动
- 地下洞室及其围岩爆破地震安全监测与动力分析被引量：9
- 2006年
- 基于地下洞室及其围岩的爆破震动安全监测，通过质点振动速度峰值及其卓越频率分析，论述爆破地震波的传播规律以及地下洞室与围岩爆破地震作用下的动力特性，并对爆破地震安全监测与分析结果进行解释与原因探讨。通过大量监测数据的回归分析，得出质点振动速度峰值与爆破药量和距离及环境条件的关系式，并在分析三者关系的基础上指出，近爆破点区域的爆破地震波衰减速度明显大干较远区域，爆破引起的质点振动速度峰值的卓越频率集中在以45Hz为中心的15～75Hz范围值。质点振动速度峰值及其卓越频率与爆破规模与环境的几何因素密切相关，介质本身的物理几何特性是爆破地震波衰减的主要影响因素之一。
- 阳生权周健吕中玉
- 关键词：地下洞室围岩爆破震动安全监测动力分析
- 考虑σ_2作用的加筋土挡墙筋材设计计算被引量：6
- 2006年
- 通常加筋土挡墙筋材拉力和锚固区长度的设计计算是基于莫尔–库仑准则得到的,没有考虑中主应力σ2的影响,而双剪强度理论克服了莫尔–库仑准则的不足,并利用双剪强度理论的?t,ct参数替代莫尔–库仑抗剪强度指标。基于双剪强度理论(m=1)计算分析了挡墙筋材拉力大小及其锚固区长度,并将该结果与基于莫尔–库仑准则计算的结果进行了对比,结果表明墙高较小时两者结果基本一致,而墙高较大时,双剪强度理论计算结果大于莫尔–库仑准则计算的结果。
- 陈秋南张永兴刘新荣黄胜平吕中玉
- 关键词：岩土工程中主应力双剪强度理论莫尔-库仑准则
- 隧道围岩爆破地震累积效应研究被引量：20
- 2007年
- 针对公路隧道施工循环爆破作业展开爆破震动累积效应研究。基于现场爆破震动监测与波与能量的相关理论,提出利用单位药量与距离条件下的爆破地震波面积(单位等效面积)分析评估单位药量与距离条件下的爆破震动对结构与围岩介质的影响,通过比较质点振动速度波形面积的变化可分析评估围岩介质体中的爆破震动能的分布与药量和距离的关系,以及围岩介质体物理力学性质的改变与爆破震动能衰减的关系。并提出了爆破地震波单位等效面积的计算方法,通过非药量和距离因素影响下质点振动速度波形单位等效面积分析,合理评估单位爆破震动能在围岩体中的分布状况,以及爆破震动作用下的介质体本身物理力学性质的改变,并可推断与阐述围岩介质体中不连续结构面(体)的总体分布状况,以及在爆破震动作用下的发生与扩展情况和与爆破地震波的互相作用。
- 阳生权吕中玉刘宝琛
- 关键词：公路隧道爆破地震力学特性
- 大跨度公路隧道设计与施工技术及其发展趋势被引量：11
- 2007年
- 主要针对大跨度公路隧道的设计与施工展开论述,对国内外大跨度公路隧道设计和施工方法进行了较为详尽的阐述,并对大跨度公路隧道动态施工过程进行仿真模拟研究,最后分析了大跨度公路隧道的发展趋势,对大跨度公路隧道建成后的运营与维护具有重要意义。
- 张晓彬吕中玉
- 关键词：公路隧道
- 不同距离条件下爆破引起的质点振动频幅分析被引量：6
- 2007年
- 论文基于隧道开挖施工爆破震动安全监测,通过质点振动速度峰值及其主振频率分析,论述了不同距离条件下爆破引起的质点振动频幅特性,较为详尽地解释与探讨了爆破震动测试结果,并在分析质点振动速度峰值与距离及环境条件关系的基础上,得出较远距离条件下(220 m^325 m)的质点振动速度峰值的主振频率集中在以35Hz为中心的25~45Hz范围值的结论,同时指出近爆破点区域的爆破地震波衰减速度明显大于较远区域,以及介质特性与距离是加速爆破地震波衰减的主要因素,分析结果也再次证实质点振动速度峰值及其主振频率与爆破规模和环境条件密切相关。
- 阳生权周健吕中玉
- 关键词：公路隧道爆破震动
- 深圳高速公路夹门山1号隧道施工监控量测被引量：3
- 2007年
- 介绍了深圳夹门山1号隧道浅埋软弱地质段监控量测的实施,对隧道拱顶、地表沉降和周边收敛实测数据进行了分析,得出了监控量测的拱顶下沉、周边收敛数据与施工之间的相互影响关系,为今后的监控量测工作提供了参考。
- 吕中玉王辉
- 关键词：浅埋隧道监控量测数据分析
- 地下结构及其围岩爆破地震效应被引量：19
- 2006年
- 基于地下结构及其围岩的爆破震动监测．通过峰值质点振动速度及其主振动频率分析．阐述了围岩介质体中爆破地震波的传播规律，以及地下结构与围岩爆破地震效应；并就爆破震动观测结果进行了分析探讨。文中给出了比例药量与距离条件下的峰值质点振动速度衰减经验公式，分析了它们之间的关系，结果显示爆破近区的爆破地震波衰减速度要明显大于较远区域，爆破引起的质点振动速度主频集中在15～75ik，以45Hz最为集中。峰值质点振动速度及其主频与爆破规模与爆心距密切相关，爆破地震波的衰减受传播介质体本身的物理几何特性影响很大。
- 阳生权周健吕中玉
- 关键词：地下结构围岩爆破震动
- 小间距隧道施工过程中的动力响应研究
- 小间距隧道施工过程中的动力响应研究是一个十分重要的研究课题,其在控制爆破振动、减小爆破施工产生的地震波对隧道围岩的扰动、对邻近隧道衬砌结构以及对地面建筑结构的影响等都有十分重要的意义。
论文首先阐述了我国小间距...
- 吕中玉
- 关键词：隧道施工动力响应爆破施工衬砌结构
- 文献传递
