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吴丹朱

作品数:16 被引量:226H指数:9
供职机构:天津市气象科学研究所更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家自然科学基金中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程水利工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 11篇天文地球
  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇低层
  • 4篇低层大气
  • 4篇中尺度
  • 4篇中尺度结构
  • 4篇廓线
  • 4篇雷暴
  • 4篇雷暴大风
  • 4篇大风
  • 2篇低能见度
  • 2篇阵风锋
  • 2篇能见度
  • 2篇气象
  • 2篇京津
  • 2篇京津塘
  • 2篇京津塘高速
  • 2篇京津塘高速公...
  • 2篇回波
  • 2篇公路
  • 2篇弓状回波
  • 2篇风暴潮

机构

  • 11篇天津市气象科...
  • 5篇天津市气象局
  • 4篇天津市气象台
  • 3篇北京大学
  • 2篇大连海事大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇兰州大学
  • 1篇天津市气候中...
  • 1篇天津市市政公...
  • 1篇天津市滨海新...

作者

  • 16篇吴丹朱
  • 8篇解以扬
  • 4篇贾惠珍
  • 4篇王彦
  • 4篇吴彬贵
  • 4篇王庆元
  • 4篇穆怀斌
  • 4篇刘学军
  • 3篇何乃光
  • 2篇李大鸣
  • 2篇吕江津
  • 2篇余文韬
  • 2篇刘大刚
  • 2篇林毅
  • 2篇朱玉强
  • 2篇张敏
  • 2篇孟冬梅
  • 2篇王长友
  • 2篇苏伟
  • 2篇徐亚男

传媒

  • 4篇气象
  • 1篇大气科学
  • 1篇环境化学
  • 1篇灾害学
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国航海
  • 1篇天津大学学报
  • 1篇全国优秀青年...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2003
  • 2篇1991
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一次雷暴大风的中尺度结构特征分析
应用天津新一代天气雷达产品和255m高的气象铁塔观测资料,分析了2004年06月22日20:00—21:40时出现在天津地区的一次雷暴大风天气过程。结果表明:不仅弓状回波能够产生雷暴大风,而且阵风锋也能够产生雷暴大风;只...
王彦吕江津王庆元吴丹朱贾惠珍
关键词:天气雷达气象铁塔雷暴大风中尺度结构
文献传递
天津城区秋季PM2.5质量浓度垂直分布特征研究被引量:32
2008年
为研究天津大气颗粒物的污染水平和时空分布特征,利用天津大气边界层观测铁塔(255m),分别在40m、120m、220m处设立监测点,通过监测到的PM2.5的质量浓度,结合PM10、能见度等资料来分析污染物的时空分布规律和分布特征。结果表明,天津城区PM2.5污染水平相当严重,日均质量浓度远高于美国1997年制定的65μg.m-3的排放标准。混合层厚度和稳定度的变化对PM2.5浓度变化有一定的影响,随混合层厚度的变化,不同高度PM2.5质量浓度值有所不同。23时至11时,120m浓度明显高于其它各层,11—18时,由于大气扩散能力的增强,三层污染物质量浓度开始下降,而到了18—23时,低层污染物浓度较高,各层浓度总体趋势为120m>40m>220m。PM2.5质量浓度的日变化与稳定度的变化较一致。气象条件和早晚出行高峰期的影响导致PM2.5的质量浓度出现峰值。PM10与PM2.5的总体变化趋势基本一致,说明污染物来源基本相同。能见度水平和细粒子污染水平呈现较好的负相关,细粒子质量浓度的高低是决定能见度好坏的主要因子。降水过程是颗粒物从大气中清除的重要机制。
孙玫玲穆怀斌吴丹朱姚青刘德义
关键词:PM2.5
不同高度大气颗粒物中多环芳烃的粒径分布被引量:25
2005年
在天津地区 2 0m ,4 0m和 6 0m三个不同高度同步采集冬季大气颗粒物中PM10 样品 ,测定了 16种多环芳烃 (PAHs )含量 不同高度PM10 中PAHs的含量均表现出大气颗粒物中随高度先增后降的趋势 ,颗粒物质量中值直径 (MMD )也呈现类似规律 ,但PAHs总浓度的MMD则呈向上递增的趋势 不同高度PAHs的粒径分布差别不大 ,高分子量的PAHs主要集中在空气动力学直径Dp<2 μm的细颗粒上 ,而Dp>2
吴水平蓝天左谦陶澍边海吴丹朱穆怀斌
关键词:大气颗粒物PM10粒径分布颗粒物质
低层大气风、稳廓线预报方法研究
解以扬刘学军朱玉强孟冬梅由立宏余文韬穆怀斌吴丹朱王长友张敏苏伟
该项目在充分利用天津市250米气象塔的大量观测事实的基础上,深入分析250米低层大气风、温梯度结构变化规律及几种典型灾害天气个例的边界层特征,把天气学的大气稳定度和预报方法与边界层理论中的诊断计算方法相结合,通过分析试验...
关键词:
波浪辐射应力在渤海湾海域对风暴潮影响的研究被引量:9
2010年
基于N-S方程建立了风场与波浪非线性耦合作用下风暴潮数值预报模型。采用MM5中尺度数值预报计算模式得到所需风场数据,同时应用莆田站方法来预报风浪波要素,从而计算风暴潮影响因素风应力及波浪辐射应力。利用ADI差分格式离散控制方程。模拟了2007年3月份渤海湾一次风暴潮过程,分别计算了受风应力、波浪辐射应力及二者综合作用下的渤海湾海域风暴潮潮位及潮流过程,并将计算潮位与实测潮位资料作对比,得到风应力是渤海沿岸风暴潮的主要影响因素,而在波浪辐射应力作用下风暴潮潮位极值处的增水较为明显,且在地形与波浪辐射应力作用下渤海湾风暴潮潮流过程受到明显扰动的结论。
李大鸣徐亚男宋双霞解以扬吴丹朱何乃光
关键词:风暴潮MM5风应力
京津塘高速公路秋冬季低能见度及应对措施被引量:17
2009年
利用2007年10-12月沿路布设的气象自动站相对湿度资料和能见度资料,初步分析了京津塘高速公路各路段低能见度事件的分布特点,指出秋冬季的低能见度天气分布及成因呈现明显的区域特征:低于1 km的低能见度事件,以塘沽局路段出现的概率最大,达到20%;小于200 m的低能见度事件,以泗村店路段出现概率最大,塘沽局次之;马驹桥路段出现不同视程低能见度事件的概率均为最小。当能见度小于1 km时,各路段车辆须减速;当能见度小于200 m时,建议马驹桥路段限速,塘沽西和泗村店路段在对车辆严格限速的同时,要密切关注能见度变化,随时准备封路,而塘沽局路段最好立即封路。进一步讨论了低能见度事件中相对湿度的分布特征,指出各路段不同视程的能见度事件主要是由雾、霾及其混合物等不同天气现象影响造成的。
吴彬贵解以扬吴丹朱王兆宇朱娈
关键词:能见度高速公路相对湿度
一次雷暴大风天气过程的中尺度结构特征分析
<正>本文应用天津新一代天气雷达产品、255m气象探测铁塔资料等,分析了2004年06月22日20:00—21:40时出现在天津地区的一次雷暴大风天气过程。分析证实:不仅弓状回波
王彦王庆元吴丹朱贾惠珍
文献传递
黄、渤海恶劣天气影响船舶安全的风险预估技术初探被引量:11
2014年
在黄渤海船舶类型调查和事故调查的基础上,将船舶航行作为由人-船-环境组成的多因素复杂系统,将气象海况条件作为操船环境因素之一,依据风险决策ALARP准则,调查得到黄海、渤海海区大风浪条件下5 000 t以下货船和客滚轮的不同风险等级标准,具有一定的可操作性。依托精细化的数值预报产品,建立气象保障支持系统,并加工不同船舶的风险预估产品。对实际出现的海难事故进行风险预估,证明了方法的可用性。还需要研究更多船型的风险预估方法和黄海、渤海海区航行船舶的风险区划;已有方法也有待深化。
解以扬刘大刚吴丹朱曲平林毅史得道赵金霞吴彬贵何乃光邱晓滨曾凡荣
关键词:黄渤海大风浪船舶安全
低层大气风、温廓线预报方法研究
解以扬刘学军朱玉强孟冬梅由立宏余文韬穆怀斌吴丹朱王长友张敏苏伟
该课题充分利用了天津市250米气象塔的大量观测事实,深入分析了低层大气风、温梯度结构变化规律及典型灾害天气个例的边界层特征,把天气学的大气稳定度诊断和预报方法与边界层理论中的诊断计算方法相结合,通过分析试验确定了预报方案...
关键词:
关键词:低层大气
天津市250m低层大气风廓线模式的试验研究被引量:9
1991年
本文用天津250m气象塔的风廓线观测资料,检验了M-O相似理论的近地层风廓线模式。结果认为,在中性和不稳定条件下,使用近地层计算得到的L和U_*,M-O相似模式可以较好地推广应用。对稳定层结,用Yokoyama等人提出的U_*一级近似表达式替换常通量层公式中的相应量后,U_*和u/z之间的关系在风向随高度没有明显偏转的层次中仍然成立并且至少可推广应用到120m。
刘学军吴丹朱马富春
关键词:低层
共2页<12>
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